Τιμές ευθυγράμμισης σε Ε46

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

12-10-12, 00:06
gant

Το εργοστασιακό χαμήλωμα Αλέξη, 1,5 πόντο μπρος-πίσω.
12-10-12, 00:09
alexk

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο gant

Το εργοστασιακό χαμήλωμα Αλέξη, 1,5 πόντο μπρος-πίσω.

Κάτι λάθος γίνεται τότε.
Δεν μπορεί Μ πακ να έχει πιο μεγάλο πίσω κάμπερ από το CSL.
Δηλαδή η ανάρτηση δεν μπορεί να το κάνει.

Θα ρωτήσω τον αδερφό μου.
12-10-12, 00:15
gant

Τι να πω? Δεν ξέρω τι παίζει με το TIS, και να φανταστείς το δικό μου ούτε μ-πακ δεν είναι, αλλά εντάξει τα ίδια ελατήρια φοράει και διαφορετικούς κωδικούς αμορτισερ.
12-10-12, 09:57
Vassilis ///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο gant

Οι ρυθμίσεις σου είναι αυτές που πόσταρα στο πρώτο μου ποστ #10.
Ολα τα 46αρια από 316 μέχρι 330 έχουν ίδιες ρυθμίσεις, αλλά χωρίζονται σε 3 κατηγορίες την ανάρτηση ανώμαλου δρόμου, την στανταρτ και του χαμηλωμένου αμαξώματος.

Μπορώ με κάποιο link να το τσεκάρω κι εγώ...Θα πρέπει να κοιτάξω τις ρυθμίσεις για χαμηλωμένο αμάξωμα????
12-10-12, 13:39
gant

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Μπορώ με κάποιο link να το τσεκάρω κι εγώ...Θα πρέπει να κοιτάξω τις ρυθμίσεις για χαμηλωμένο αμάξωμα????

Βασίλη δεν ξέρω κάποιο link, αυτό είναι πρόγραμμα σπασμένο της BMW εγκατεστημένο στο pc από dvd. Φωτογράφισα την οθόνη με τις αντίστοιχες σελίδες και τις ανέβασα.
19-10-12, 17:30
Vassilis ///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Επόμενη μου κίνηση είναι να στείλω τα πειράκια σπίτι τους και να δώσω και άλλο μπροστά. Μεγάλο λάθος που δεν έχω κάνει τόσα χρόνια.

Σπύρο αυτά τα πειράκια που βρίσκονται και πως βγαίνουν????
Κάπου διάβασα ότι τα σπάζουν...

Αν το κάνεις αυτό τι ακριβώς βελτίωση θα δεις?????
19-10-12, 20:35
alexk

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Σπύρο αυτά τα πειράκια που βρίσκονται και πως βγαίνουν????
Κάπου διάβασα ότι τα σπάζουν...

Αν το κάνεις αυτό τι ακριβώς βελτίωση θα δεις?????

To νούμερο 2 είναι.
https://static.bmwfans.info/images/epc/MTI2ODQxX3A=.png

Στα γνήσια top mounts απλά το ξεβιδώνεις.
Αυτό είναι μια "ασφάλεια" που δεν αφήνει να δώσεις παραπάνω κάμπερ, ενώ το πλαίσιο (ή αλλιώς οι τρύπες που έχει ο θόλος του Ε46) σε αφήνει // άν βγάλεις αυτές τις ασφάλειες.
Νομίζω με τα top mounts στο Μ3 Ε46 όταν βγάλεις αυτές τις 'ασφάλειες' μπορείς να πας μέχρι 3 μοίρες με εργοστασιακή ανάρτηση.

Προσοχή όμως... το κάμπερ έχει να κάνει με τη χρήση του αυτοκινήτου.
Δεν σημαίνει όσο περισσότερο τόσο καλύτερο.
Εξαρτάται που θα γίνει καλύτερο.

Για τους χρήστες πίστας, η μέθοδος να δεις άν το κάμπερ σου είναι σωστό είναι να μετρήσεις τη θερμοκρασία στα διάφορα σημεία του πέλματος.
19-10-12, 21:59
Vassilis ///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Στα γνήσια top mounts απλά το ξεβιδώνεις.
Αυτό είναι μια "ασφάλεια" που δεν αφήνει να δώσεις παραπάνω κάμπερ, ενώ το πλαίσιο (ή αλλιώς οι τρύπες που έχει ο θόλος του Ε46) σε αφήνει // άν βγάλεις αυτές τις ασφάλειες.
Νομίζω με τα top mounts στο Μ3 Ε46 όταν βγάλεις αυτές τις 'ασφάλειες' μπορείς να πας μέχρι 3 μοίρες με εργοστασιακή ανάρτηση.

Βρε και μετά πως θα βιδώσουμε την ανάρτηση πάνω στον θόλο????
Κάτι δεν κατάλαβα καλά....
19-10-12, 22:08
alexk

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Βρε και μετά πως θα βιδώσουμε την ανάρτηση πάνω στον θόλο????
Κάτι δεν κατάλαβα καλά....

Βλέπεις αυτό το πυράκι δίπλα από τη βίδα ?

https://i.ebayimg.com/t/Front-Strut-...qR!g~~60_3.JPG

Αυτό πετάς στα σκουπίδια.
Οι 3 βίδες (μπουζόνια... ο Σπύρος τα λέει αλλιώς) μένουν φυσικά thumb
19-10-12, 22:31
Vassilis ///M

Τι μαθαίνουμε ρε παιδιά στις μέρες μας....
Μπράβο ρε Αlex :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα