ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ????

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

δλδ το βρίσκεις λογικό ΦΠΕ Μ3 να πάρει 25 άλογα τάσο???
απο την άλλη μετά για το δυναμόμετρο, πως τα μετράνε τα smg σε δυναμόμετρα που δουλεύουν με μόνο δύο ράουλα?

---

χαχαχα...διόρθωσης. της λούγκρας το αμάξι δεν ήταν ΦΠΕ...ήταν σκέτο ΠΕ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

ΙΕΕΕΕΕΕΕΕΕΤΣ. άρα δλδ, δεν χρειάζεται να γυρνάνε οι μπροστινοί τροχοί για να δυναμομετρήσουμε ένα Μ3 με ες εμ τζί.

---

Με το GT1 μπαίνει σε ''roller dynamometer'' .
Για να μην σου πω ότι μερικά μπαίνουν και χωρίς gt1:whistle:

Οπως τα λέει ο Σπυρος ειναι τα πραγματα.
Το Μ3 πρεπει να μπαινει σε Dyno Mode στο δυναμομετρο. Ειναι γνωστο εδω και χρονια.
https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=308906

Κατα τ αλλα και τα δυναμομετρα που γυρνανε τα πισω ραγουλα μια χαρα μετρανε.
Απ τον χειριστη ολα σχεδον εξαρτονται.

Και καταλητες 200cpi
Με οεμ μεσαίο
Ο Κωστας και ο Ανεστης ( papas tuning ) εκτοσ του οτι ειναι δυο καταπληκτικά παιδιά, είναι γνωστες κ έμπειροι πάνω στο δυναμομετρο τους. Σε εμένα είχαν κάνει ένα λάθος με τις στροφές του μοτέρ (ΓΙ αυτο δεν έδειξα, ανεβασα κάτι) . Όταν λοιπόν μεταφέρετε κάποιοι πληροφορίες να το κάνετε υπεύθυνα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

δλδ το βρίσκεις λογικό ΦΠΕ Μ3 να πάρει 25 άλογα τάσο???
απο την άλλη μετά για το δυναμόμετρο, πως τα μετράνε τα smg σε δυναμόμετρα που δουλεύουν με μόνο δύο ράουλα?

---

Συμπε, τα CSL με ΦΠΕ δεν περνουν παραπάνω απο 10 αλογα. Ουτε και τα Μ3.
Αυτο που τα κανει να ειναι πιο γρηγορα στον δρομο και σε κοντρες, ειναι ο ανεβασμενος κοφτης.

Αν καποιος νομιζει οτι γραφω μ@αλακιες δεν εχει παρα να κανει ενα πειραμα.
Ενα Μ3 ΦΠΕ να πατησει με ενα καλοσυντηριμενο (σερβις, ρυθμιση βαλβιδων κλπ) Μ3 μαμα υπο την προυποθεση να αλλαζουν και τα δυο αμαξια ταχυτητες στις 7500 στροφες
Ας βρεθει καποιος να το κανει και για το αποτελεσμα ξαναμιλάμε...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο manos///3

Και καταλητες 200cpi
Με οεμ μεσαίο
Ο Κωστας και ο Ανεστης ( papas tuning ) εκτοσ του οτι ειναι δυο καταπληκτικά παιδιά, είναι γνωστες κ έμπειροι πάνω στο δυναμομετρο τους. Σε εμένα είχαν κάνει ένα λάθος με τις στροφές του μοτέρ (ΓΙ αυτο δεν έδειξα, ανεβασα κάτι) . Όταν λοιπόν μεταφέρετε κάποιοι πληροφορίες να το κάνετε υπεύθυνα.

---

Σορυ Μανωλιο δικιο εχεις.

Αληθεια ειναι οτι δεν εδειξε-ανεβασε δυναμομετρηση.
Μονο εγω την ειδα και μου φανηκε παραξενο οτι το αμαξι τελειωνε στις 8000 στροφες.
Για τον Ανεστη και τον Κωστα καμια σχεση με την κουβεντα.
Για δυναμομετρα ο λόγος.

Σεφακο με ελεύθερη εξατμιση θα πάρει καμία 20άρα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο manos///3

Και καταλητες 200cpi
Με οεμ μεσαίο
Ο Κωστας και ο Ανεστης ( papas tuning ) εκτοσ του οτι ειναι δυο καταπληκτικά παιδιά, είναι γνωστες κ έμπειροι πάνω στο δυναμομετρο τους. Σε εμένα είχαν κάνει ένα λάθος με τις στροφές του μοτέρ (ΓΙ αυτο δεν έδειξα, ανεβασα κάτι) . Όταν λοιπόν μεταφέρετε κάποιοι πληροφορίες να το κάνετε υπεύθυνα.

---

στις 8400 με τα σούπερσπριντ δεν είχε βγάλει 380 άλογα ρε?
το ότι είναι πολύ καλά παιδιά, το ξέρουμε όλοι, όπως και το ότι είναι πολύ καλοί στην δουλειά τους. τόσα αγωνιστηκά έχουν βγάλει οι άνθρωποι...κάθε άλλο παρά άσχετοι είναι.
για το δυναμόμετρο τους λέμε. τι αρπάζεσαι δεν κατάλαβα.

Δεν αρπαζομαι ρε μλκα...
Λέω για τα παιδιά που μεταφέρουν πληροφορίες για το πως δουλεύει το δυναμομετρο της papas.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο manos///3

Σεφακο με ελεύθερη εξατμιση θα πάρει καμία 20άρα

---

Αγγουρια παιρνει Μανο.
Εκτος και αν ο Sal της Evolve χθες ξεκινησε το tunining...