κι όμως ένα 36% το πίστεψε......
Printable View
κι όμως ένα 36% το πίστεψε......
Αν ήξερε ότι αγοράζοντας ένα Μ5 θα έχει πάγια έξοδα 4000 τον χρόνο για φόρο πολυτελείας και σηματάκι, και το δεχόταν να το πληρώσει ας το πάρει. Γιατί να μην το πάρει;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
Αν όμως το 4000, ΞΑΦΝΙΚΑ του γίνει 10000 , φταίει;
Είναι καιρός να πληρώσουν και τα χαμηλά κυβικα.Δεν κατάλαβα,μ@λ@κες είμαστε εμείς που τα σκάμε χοντρά και έχουν εκμηδενισει την αξία του αυτοκινήτου μας.Δεν λυπάμαι κανένα..
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
Πολύ χαίρομαι για όσους πιάστηκαν κοροίδα και τους πίστεψαν!
Τώρα ήρθε η ώρα να πληρώσουν το τίμημα της βλακείας που τους δέρνει...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο E60_Arkadia
Και κορόιδευαν από πάνω κιόλας...
Ας πληρώσουν τώρα και τα λέμε.
Για εμένα κανονικά το 1.6 αγοράστηκε φέτος και εκταμιεύτηκαν 35.000¤ πρέπει να πληρώσει παραπάνω τέλη απο το 2λιτρο δεκαετίας Χ3, 320, 520 κλπ
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Όχι δεν φταίει αλλά μην μου πεις ότι ένα Μ5 είχε ποτέ οικονομικά τέλη και λοιπά;
Το κλάμα έρχεται από αυτούς που λένε ΟΟΟΟΟ Μ3-Μ5-porsche με 10,000 ας το πάρω να κάνω το κομμάτι μου.
Δεν νομίζω ότι πολλά μέλη από εδώ μέσα που έχουν την δυνατότητα για τέτοια αυτοκίνητα να μην ξέρουν ότι είναι στόχος τα αυτοκίνητα τους ή με το που μπήκε ο φόρος να τα σκοτώσανε γιατί δεν είχαν να πληρώσουν.
οι τιμές έφτασαν εκεί που είναι γιατί βγήκαν στην αγορά αυτοκινητα τα οποία δεν είχαν να τα πληρώσουν.
Βαγγέλη συγνώμη αλλά θα χρησιμοποιήσω το όνομα σου, θα έδινε το Μ5 για 30,000 σου λέω εγώ; ακόμη θα γέλαγε αν του το έλεγες.
Δηλαδη φιλε μου , εγω που μαζεψα στην ακρη 20000 να παω να αγορασω ενα καινουριο κορεατοκουβα απο ενα μεταχειρισμενο M5 δεκαετιας?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
Δεν καταλαβα τη σκεψη σου!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tsaltinho
Θα πάρεις αυτό που θέλεις και θα πληρώσεις αντίστοιχα η για κουβά η για Μ5 ακριβώς αυτό λέω.
Αρχισαν τα οργανα(?)
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6426470/
ο πατέρας μου και ο κάθε πατέρας έχει δικαίωμα να πάρει οτιδήποτε γουστάρει αρκεί να επικρατεί φορολογική δικαιοσύνη.
το βάρος της βενζίνης το ρυθμίζει ο καθένας σύμφωνα με τα χιλιόμετρα που κάνει. και δικαιωμά του να κάνει 50χλμ το χρόνο.
θα μπορούσα να σας πω κόψτε το τσιγάρο μάγκες γιατί σας κοστίζει πολύ και πιπιλάτε καραμέλες, αλλά δικαίωμά σας.
ελευθερία και δικαιοσύνη αν θέλουμε να πάμε μπροστά ως κοινωνία. (σιγά μην πάμε)
Πάλι στα λόγια μου είσαι. Θέλω να καπνίζω και πληρώνω το πακέτο 4¤ δεν είμαι αναγκασμένος να το κάνω. Θέλω να καβαλάω Μ5 και τα σκάω αλλιώς παίρνω κουβά και πάλι πάω όπου και με το Μ5.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stefm5
Ο άλλος που παίρνει μεροκάματο και πρέπει να κάνει 100χλμ την μέρα για να πάει στην δουλειά με τον κουβά του δεν θα πληρώνει την Κ@υλα του πατέρα μου που θέλει Μ5 για να παει την γριά την μάνα μου για καφέ στο σουνιο :drive:
ρε φίλε μιλάμε για ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ.
δικαιοσύνη σημαίνει ότι φορολογούμαι σύμφωνα με το εισόδημά μου και όχι σύμφωνα με αυτό που ΜΟΥ ΟΡΙΖΟΥΝ ως εισόδημα. επίσης κάθε αντικείμενο φορολογείται σύμφωνα με την τρέχουσα αξία του είτε είναι σπίτι είτε αυτοκίνητο είτε πίνακας ζωγραφικής.
η κατανάλωση πληρώνεται αναλογικά με τη χρήση είτε είναι βενζίνη είτε τσιγάρο είτε ποτό ειτε τέλη κυκλοφορίας.
την αμερική ψάχνουμε;
όταν θέλω Μ5 την πληρώνω στην βενζίνη. οι φόροι που της αναλογούσαν ως καινούρια ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΘΕΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΣ.
φίλε μου τα έχεις μπερδέψει λίγο. υπάρχει τιμολόγιο αγοράς και κόστος συντήρησης. αυτά, μόνο στην μπανανία περνάν στο ντούκου και δεν τα κοιτά κανείς.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
αν ο άλλος θέλει να δώσει 10κ που μάζευε 3 χρόνια για ένα Μ3 και το κινεί 2 φορές το μήνα, έστω και για να κάνει το κομμάτι του, δεν μπορεί να τον φορολογείς για κοντά 90κ που είχε κάποτε.
δεν είναι λογικό. όπως λογικό δεν ήταν και το προηγούμενο καθεστώς. το μεγαλύτερο έγκλημα που γίνεται με τα αυτοκίνητα, εφόσον θέλουν να τα φορολογούν, είναι το ότι δεν υπάρχει καθεστώς απόσβεσης. να πέφτει δλδ η αξία του χρόνο με τον χρόνο μέχρι που να μηδενίζει. εμείς για παράδειγμα, τα μηχανήματα μας μετράνε αποσβέσεις απο την ημέρα που αγοράζονται. κάθε χρόνος που περνάει χάνουν 15% της αξίας τους και υπολογίζεται κάθε χρονιά η καινούρια αξία. 100κ μηχάνημα, την επόμενη περνά για 85κ κοκ.
αυτό το καθεστώς πρέπει να υπάρχει ΚΑΙ στα αυτοκίνητα, εφόσον θέλουν να τα υπολογίζουν βάση της αξίας τους.
απο την άλλη, πόσο παραπάνω νομίζεις ότι πληρώνει ένας κάτοχος Μ3 Ε46 σε σχέση με έναν που έχει ένα 320? πολύ μικρή η διαφορά. όταν στην τιμή αγοράς λοιπόν είναι και τα 2 πάρα πολύ κοντά, γιατί πρέπει να φορολογείτε παραπάνω αυτός που πείρε το Μ3?
τώρα αν ρωτάτε εμένα, εγώ πιστεύω ότι θα βγεί το κοστούμι σε μέσο όρο, σύμφωνα με τρέχουσες τιμές αγοράς. ειδάλως, μιλάμε για το μεγαλύτερο κύμμα καταθέσεων που έγινε τα τελευταία 6 χρόνια. και εξηγούμαι, υπάρχουν Ε36 318 που έχουν αγοραστεί καινούρια, φουλ έξτρα, με 12-13 μύρια και αντίστοιχα 320 με 15-17. αν βάλεις δεν και το παραπάνω της εισφοράς επειδή είναι και 20ετίας, μπορείς να καταλάβεις το τι έχει να γίνει. γι'αυτό λοιπόν, θεωρώ ότι δεν πρόκειτε να υπολογιστούν με τις αρχικές τους τιμές. θα είναι ότι πιο τρελό έχει ψηφιστεί στην ιστορία της μεταπολίτευσης πάνω στα αυτοκίνητα.
Το κακό είναι ότι βλακεία τους όμως καταλήγει πάλι στις τσέπες μας..:ranting2:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
χχαχα εχει συζητηθει κατα κορον τα τελευταια 30 χρονια! :popcorn: :popcorn:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stefm5
(μαλλον προς το χειροτερο!)
Εγω με φιλους-γνωστους-καναμε αυτες τις συζητησεις πριν 10-20 χρονια..!
Οι παλαιότεροι θα θυμούνται ότι το σλόγκαν αυτό ακούστηκε σε όλη την Ελλάδα το 1985, όταν ο Κ. Μητσοτάκης υποσχέθηκε, προεκλογικά, πιο φθηνά αυτοκίνητα.
Πρόκειται για μια από τις πολλές παραλλαγές του «καλύτερα μιας ώρας ελεύθερη ζωή» που έχει εκστομίσει το Ελληνικό πόπολο ανά τους αιώνας.
Τα ιδια ειχε πει και Ο Καραμανλης το 2009 Διαβασε εδω :facepalm:
Μια ζωη ακουμε για φθηνο αυτοκινητο/...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
Μπα..... αυτός το έχει σκοτωμένο πριν βγει το νέο.
Ειμαι σιγουρος οτι αν κανουμε δημοσκοπηση εδω μεσα δεν θα βρουμε κανεναν που ψηφισε την τωρινη κυβερνηση.....αντε να βρεθουν ενας-δυο.
:whistle:
Ρε παλικάρια να πω κάτι γιατί βλέπω όλοι μιλάτε για αυτοκίνητα της τάξεως 15-20-30 χιλιάδων ευρώ.
Υπάρχει κόσμος που χρειάζεται ένα μεταφορικό μέσο για τις μετακινήσεις του και η αξία του μπορεί να είναι και κάτω απο 3000ευρω...όπως καταλαβαινετε θα είναι 15ετιας και βάλε που θα καίει κάτι παραπάνω θα έχει τις φθορές του χωρίς καμία εγγύηση και όλα τα στραβά που μπορεί να έχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Αυτός ο άνθρωπος και δεν έχει δυνατότητα να αγοράσει ένα καινούριο η ελαφρώς μεταχειρισμενο και θα πληρώσει τα καύσιμα του με το παραπάνω και τα τέλη τα τρελά πόσο μάλλον τώρα με τα νέα μέτρα που θα ρυπαίνει και παραπάνω το περιβάλλον.
Η άλλη πλευρά τώρα που προφανώς έχει την οικονομική δυνατότητα θα αγοράσει ένα ολοκαίνουριο που δεν θα καίει δεν θα έχει τέλη και θα έχει μια εγγύηση για κάποια πιθανή βλαβη.
Έχω κάπου άδικο η δεν βλέπω κάτι?
Όποια κυβέρνηση και να ήταν το θέμα αυτοκίνητο είναι τελειωμένη ιστορία. Το έχουμε πει χιλιάδες φορές: έβαλαν χέρι στα σπίτια , στα αυτοκίνητα θα κολλήσουν;
Το θέμα αυτοκίνητο είναι σαν να παίζεις πόκερ με το κράτος με σημαδεμένα χαρτιά. Ότι και να κάνεις......
Πάντως όποιος έχει ακριβό αμάξι να ανάψει καμιά λαμπάδα καλού κακού ....the winter is coming.....
Το μεγαλύτερο φάουλ της όλης ιστορίας, είναι ότι μας έχουν κάνει και εμάς να πιστεύουμε ότι το αυτοκίνητο είναι περιουσιακό στοιχείο, με την ίδια έννοια που έχουν τα ακίνητα.
Τα αυτοκίνητα είναι εργαλεία. Η αξία τους πάντα πέφτει, ποτέ δεν ανεβαίνει. Και μόνο που κοιτάς ένα αμάξι, χάνει 10% της αξίας του. Δεν μπορεί να ζητάς φορολογία από αυτό.
Μπορεί να ζητάς πόθε έσχες για την αγορά του, να έχεις ένα λογικό τεκμήριο κτησης-χρησης και τέλος. Δεν μπορεί να το φορολογεις σαν εισόδημα και ακίνητο. Είναι τρελα...μιλάμε για προϊόν που κινείται από συγκεκριμένο κλάδο, ο οποίος πληρώνει πολλαπλάσιο φόρους αν πει να δουλέψει σε σχέση με την φορολογία που πάει κάθε φορά να επιβληθεί. Τι είναι καλύτερο, το να εισπράττει 4κ από ένα Μ3 Ε92, η τους φόρους για την αγορά του?
Απλά η χώρα μια ζωή ήταν άρπα κολλα και συνεχίζει και θα συνεχίσει να είναι.
Οι απαντήσεις βρίσκονται αλλού για την έξοδο από την κρίση και όχι στην φορολογία κόντρα φορολογία που νομίζουν όλες οι ελληνικες-αριστερες κυβερνήσεις.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
Πήρα ένα Μ5 με 10.000 ευρώ!!!! Είναι 13 ετών και το κινώ ελάχιστα .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
Κάνω τη βλακεία μου, πληρώνω τα 1320 ευρώ τέλη, τα ακριβά service του, τα ακριβά λάστιχά του, τα ακριβά φρένα του κλπ με τιμολόγιο, και την ακριβή βενζίνη μας που την καταναλώνει για πλάκα!!!!! Μου έχει τεκμήριο 20.000 ευρώ και βάση αυτού πληρώνω και εφορία (κάντε μόνοι την πράξη Χ 26%- για να μην πω παραπάνω). Πρέπει να πληρώσω και κάτι άλλο γιατί αυτό σαν καινούργιο έκανε 150.000 ευρώ;;;;;;;; Ήμαρτον !!!!!
Δεν έχω βέβαια αυταπάτες, και πιστεύω ότι κάτι ακόμα θα μου βγάλουν να πληρώσω.
Δεν πιστεύω ότι αλλάζει το σύστημα για να γίνει δικαιότερο. Λεφτά χρειάζονται οπότε θα φορολογήσουν περισσότερους και περισσότερο ! Αν εμείς αισθανθούμε δικαιωμένοι απλά και μόνο γιατί πληρώνουν και οι άλλοι είναι κακία και όχι δικαιοσύνη.
Τα ακριβά αυτοκίνητα πλήρωσαν μεγάλο φόρο κατά την αγορά τους (ΦΠΑ 23%, φόρο ταξινόμησης +40-50%, φόρο πολυτελείας κατά την αγορά ), δεν χρειάζονται ακριβά τέλη, μεγάλος φόρος πολυτελείας ετησίως κλπ.... αυτά είναι απλά και μόνο γιατί το κράτος χρειάζεται επιπλέον χρήματα.....
Ας κάνει τα τσιγάρα 20 ευρώ το πακέτο , τι πειράζει (θα έλεγε μία άλλη λογική).
Το ακίνητο γιατί φορολογήθηκε;;; Γιατί είναι δίκαιο ;;;
Απλά χρειάζονται χρήματα να πληρώσουν τους ιερούς μισθούς και τις ιερές συντάξεις !!!!
Ας πληρώσουμε λοιπόν !!!
Ή άλλη λύση ποια είναι ;;;; Μεταναστεύουμε ;;;; Ίσως κάπου αλλού να εκτιμούν τον κόπο μας (φόρους μας)... και να μη μας θεωρούν μαλάκες (όπως εδώ που τους σπαταλούν στην ΕΡΤ και σε τόσα άλλα χαζά) .
Τά είπε όλα ο Βαγγέλης...
Υπογράφω..
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vagmag
Αν και δεν θα αλλάξει κάτι αλλά..
γιατί δεν έπαιρνες ι10; θα σου έκανε την ίδια δουλειά; ναι! απλά το Μ5 είναι καλύτερο, είναι αμάξι πολυτελείας.
Παιδιά τα μοντέλα και τα ακριβά γούστα πληρώνονται εκεί θα βαράνε πάντα.
Είμαστε σε φόρουμ BMW εδώ είναι τα κυβικά εδώ είναι και τα γούστα εδώ και το κλάμα.
Προσωπικά δεν με νοιάζει πόσο θα φτάσουν τα ετήσια κόστη όχι γιατί είμαι στην απέξω αλλά γιατί έχω δει πολλούς από εσάς εδώ μέσα να παίρνετε ένα ωραίο καινούργιο αμάξι να το πονάτε να το προσέχετε και να έχουν φτάσει την αξία του στο 0 όλα αυτά. Αυτό πονάει.
Όταν κυνηγούσαν τους Εβραίους δε νοιάστηκα, γιατί δεν ήμουν Εβραίος. Όταν κυνηγούσαν τους Κομμουνιστές δε νοιάστηκα, γιατί δεν ήμουν Κομμουνιστής. Τώρα που κυνηγούν εμένα, δεν έχει μείνει κανένας να νοιαστεί»... Μπέρτολτ Μπρεχτ
Ας πληρώσουν τώρα τα 5λιτρα και τα 3λιτρα ... Όταν ξεσκίσουν (επειδή ήρθε η ωρα) τα 1600αρια ! Τοτε φωναχτε!
οι βασικές ανάγκες του ανθρώπου είναι τροφή, στέγη κι ένδυση.
για μετακινήσεις να πέρνετε μέσα μαζικής μεταφοράς. κοστίζουν φθηνά και κάνετε τη δουλειά σας.
καταντήσαμε να ονομάζουμε τυπικά αγαθά του δυτικού κόσμου (ασφάλεια, ικανοποίηση) 'πολυτελή'.
δείγμα της νοοτροπίας που μας οδηγεί στο γκρεμό. η δαιμονοποίηση και στοχοποίηση κάθε προιόντος με υψηλή προστιθέμενη αξία.
Στεφανε, η τροφή ,στέγη και ένδυση πιστεύω πως ηταν οι αναγκες περασμένων αιώνων πλεον στον 20 αιωνα θα έπρεπε αυτά να τα εχοε ως δεδομένα . αλλιως πάμε Ζιμπάμπουε να κυνηγαμε άγρια κουνέλια για να φάμε
Και βέβαια να τα φορολογήσουν.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dionisisM3
Όλα να τα τιμολογήσουν με την αξία τους.
Τώρα τα έχω παρκαρισμένο ferrari και θα πληρώνω μόνο όταν το κυκλοφορώ, και ότι το Μ το παίρνουμε για την ασφάλεια μας το τυπικό αυτό αμάξι αλλιώς είμαστε άνθρωποι του διαβόλου και κουκουλοφόροι δεν έχω τπτ να πω.
Αγαπητοί συμφορουμίτες, το θέμα είναι πολύ απλό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Όσο δεν καταφέρνουν να μας τα πάρουν από τους άμεσους φόρους, τόσο θα μας βομβαρδίζουν και θα μας τα παίρνουν από τους έμμεσους φόρους!
??? Ποιο αμάξι του διαβόλου ? Ωραία στο Μ ,πληρωνα 1100 ευρώ σήμα , και 10200 τεκμήριο . πλεον με το 530 πληρώνω 880 και 12-13 χιλ τεκμήριο . ποσο δηλαδή παραπανω πρεπει να πληρώσουν οι έχοντες κυβικά ??? Τέλος του χρονου να δώσουν και κανα νεφρό ?? . και τονίζω οτι Συμφωνώ με αυτά που ηδη πληρώνω . μ@λ@κι@ θεωρώ να πληρωσω του χρονου κι αλλά
διονύση ήταν άκρως ειρωνικό το σχόλιο. στοχεύει στη νοοτροπία συνεχούς υποβάθμισης της ποιότητας ζωής.
αφήστε το Μ5 στην άκρη, εμπλέκεται εκ του πονηρού. υπάρχουν τα 320/520 δεκαετίας. απίστευτη πολυτέλεια και πρόκληση του κοινού λαικού αισθήματος.
βγαίνω εκτός από την κουβέντα γιατί χοντραίνει το θέμα.
Να θυμίσω ότι εγώ το ταπεινό άτομο από μέσο αστή οικογένεια πλήρωνα 880 τέλη και δεν θυμάμαι πόσο φόρος μου βγήκε. Έβαλα το χέρι στην τσέπη μου έβγαλα τα κέρματα μου και πλήρωσα, δάκρυ πάντως από τα ματάκια μου δεν κύλισε, παρά το ότι αυτό θέλω, αυτό μπορώ αυτό πληρώνω.
Συγνώμη σε όλους και σε όσους νευρίασα αλλά λέω τα πράγματα όπως τα βλέπω. όπως είχα κάνει και παλιά που είπα έκανα την μλκ μου και να τα τα αποτελέσματα.
Χριστοφορε δεν τίθεται θέμα παρεξήγησης. Και εγώ συμφωνώ μαζί σου στο αυτό ειναι, το καταπίνω και πληρώνω εφόσον μπορώ. Έστω και με πίεση. Αφού δεν στερείς πράγματα και είσαι σε όλες τις υποχρεώσεις οκ.
Εδώ το θέμα ειναι άλλο όμως. Διαφωνώ μαζί σου στο γεγονός ότι προσπαθείς να βρεις έστω και το παραμικρό δίκιο σε κάτι που ειναι παντελώς παράλογο, άδικο, ληστεία.
Δεν σου είπα ότι δεν είναι! πιο πάνω γράφω τα γούστα πληρώνονται..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Το εγώ πήρα ένα ταπεινό αμάξι 4000 κυβικά για να νιώθω ασφάλεια και όχι γιατί απλά ρε φίλε μου αυτό γουστάρω. Ρε φίλε πήρα masserati γιατί έτσι θέλω.Δεν θέλω να πληρώνω γιατί το πήρα μόνο για την κ@@@@ μου και θα πληρώνει ο οικοδόμος που πάει 50 χλμ μακρυά περισσότερα σε τέλη με τον κουβά του. Αυτό δεν καταλαβαίνω.
Την λογική ανθρώπων που τους λες έχεις ένα πάρα πολύ καλό αμάξι αλλά το ξέρεις είναι το ματσ μην λες γτ πληρώνεις.. είναι επιλογή σου. Μην λες ότι το πήρες για ασφάλεια γτ το ίδιο σκαρί με λιγότερα κβ την ίδια ασφάλεια έχει.
Και η χώρα πάει πίσω από μεγαλό λαμόγια που και αυτοί βρίσκουν δικαιολογίες να μην πληρώνουν τα γούστα τους και μετά από τον απλό κοσμάκι που αυτός με τν σειρά του δεν τους δινει μια μούτζα.
Ρε φίλε δεν έχει να κάνει με τους κατόχους το θέμα. Ειναι άδικο για όλους. Αυτός που παίρνει το ακριβό με την ακριβή συντήρηση πληρώνει παραπάνω έτσι και αλλιώς.
Τα ανταλλακτικά έχουν ΦΠΑ, η βενζίνη έχει φόρο, τα μεγαλύτερα ελαστικά έχουν και αυτά μεγαλύτερο φόρο κοκ. Πληρώνουμε και ξαναπληρώνουμε και στο τέλος έρχονται και μας το φορολογούν σαν να ειναι εισόδημα.
Η κουβέντα τελειώνει, δεν έχουμε κάτι άλλο να πούμε. Οι άνθρωποι ειναι παράλογοι και τέτοιου είδους μέτρα δεν ειναι δίκαια για κανέναν. Ούτε για τους έχοντες ούτε για τους μη έχοντες.
Ρε φίλε τι δεν καταλαβαίνεις ;
Θα πληρώσουν και άλλοι !
Θα πληρώσουν γιατί το κράτος θέλει λεφτά .
Εγώ την καυλα μου κάνω , αλλα ας πάρουν μια απόφαση πως θέλουν να φορολογούν τι .
Ούτως η άλλως η φορολόγηση κατοχής ειναι παράλογη . Κανονικά έπρεπε να φορολογείται το κέρδος.
Απο τη χρήση του οχήματος το κράτος εισπράτει λόγο καυσίμων , ανταλλακτικών κλπ . Τα αλλα όλα ειναι παράλογα .
Κεφαλικός φόρος ειναι ο Ενφια , τα τέλη , η πολυτέλεια , κλπ κλπ για να πληρώνουνε τις σπατάλες του κράτους .
Αν πληρώσουν λίγοι ή πολλοί δε με νοιάζει . Μια ζωή σε αυτούς που πληρώνουν ανήκω .
ό,τι να ναι πραγματικά.
όταν κάποιος αγοράζει νόμιμα ακριβό αμάξι δεν πληρώνει φόρο; δεν πληρώνει φόρο εισοδήματος; δηλαδή επειδή έχει άνεση πρέπει να γίνει συνέταιρος στις οικονομίες του με το κράτος;
φθόνος καθαρά. η φορολογική δικαιοσύνη πρέπει να ισχύει για όλους.
όλοι πληρώνουμε για να έχουμε τα αυτοκίνητα που έχουμε. η συζήτηση δεν έγινε για μία καινούρια μαζερατι. έγινε για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που το κράτος τα επιβαρύνει ως καινούρια και σε πολλες περιπτώσεις πολλαπλάσια από καινούρια.
μηδενική κατανόηση.
Περαστε απο τα ταμεια.
Το μονο σωστο που υπαρχει σε αυτο τον παραλογισμο ενος παραλογου συστηματος ειναι το ποθεν εσχες αγορας, δηλαδη που βρηκα λεφτα και εκανα την αγορα. Απο κει και περα τα ΗΔΗ ΝΟΜΙΜΑ ΚΑΙ ΗΔΗ ΦΟΡΟΛΟΓΗΜΕΝΑ ΛΕΦΤΑ ΜΟΥ τα κανω οτι γουσταρω, τα καιω, τα κανω λουλουδια στην παραλιακη, τα τρωω στις π@υτ@νες, σε αυτοκινητα, ταξιδια κ.ο.κ. Το αυτοκινητο ειναι ενα απο τα πολλα καταναλωτικα αγαθα και ετσι πρεπει να αντιμετωπιζεται.
Γιατι δηλαδη αυτος που ξοδεψε παραπανω (απο τα ηδη φορολογημενα λεφτα του) για να παρει ενα ακριβοτερο αυτοκινητο θα πρεπει να φορολογειται επιπλεον ενω αυτος που τα τρωει στα μπουζουκια και στα ταξιδια οχι. Αυτος δηλαδη δεν κανει πολυτελη ζωη?
Απο κει και περα θα μπορουσε να υπολογιστει μια εισφορα στην χρηση του αυτοκινητου καθως αυτη ειναι η δικαιοτερη και ευκολα στο να εφαρμοστει αμεσα καθως ειναι συνδεδεμενη με τα καυσιμα (και οχι μονο με τα συνολικα διανυθεντα χιλιομετρα αλλα και με το ειδος του οχηματος. Αλλο καιει το Atos στα 100 και αλλο το Cayenne οποτε και αλλο το ποσο εισφορας στα 100 που διανυουν)
Ολα τα αλλα ειναι να εχουμε να λεμε
Ρε παιδιά, δεν κρίνουμε ποιος γελάει και ποιος κλαίει όταν πλήρωνει τα τέλη ή αν έχει ή δεν έχει να τα πληρώσει.Κρίνουμε και κατακρινουμε τον παραλογισμό που επικρατεί για τον υπολογισμό τους. Σε καμία άλλη χώρα της ευρωπαϊκής ένωσης δεν είναι κριτήριο τα κυβικά.Επιπλέον,στο Βέλγιο έχουν τέλη αλλά όχι διόδια, στην Αυστρία νομίζω μόνο διόδια κλπ.Σ' αυτό το μπουρδελισταν έχουμε και τέλη και διόδια και φόρο πολυτέλειας και από τα πιο ακριβά καύσιμα και τεκμήριο και τέλος ταξινόμησης και τα κέρατα τους μέσα.Τόσο δύσκολο είναι να το καταλάβουμε?
Παιδιά καλησπέρα.
Εχω έναν φίλο που έχει ένα Ε46 κι αυτός σαν εμένα 2002 μοντέλο Η άδεια του γράφει 1η κυκλοφορία 2008 Κάπου είχαν γράψει για αυτό ότι μπορεί με μία βεβαίωση απο Bmw να πάρει πραγματική ημερομηνία 1ης αδείας Ισχύει αυτό ???? Γιατί μέχρι και σήμερα το δήλωνε 2008 μοντέλο με όλα τα καλά χαχαχαχα.
Ευχαριστώ.