οι σωλήνες μαζεύουν υγρασία, ειδικά τον χειμώνα.
οπότε, αν δεν θέλει ώρες ώρες να ψεκάζει νεράκι, καλό είναι να βάλει μία.
μιλάμε για 15 ευρώ κόστος. δεν είπαμε να βάλει κάναν ξυραντήρα...thumb
Printable View
Κώστα η εξάτμιση θα δώσει δυνατό μπάσο χαμηλά, στα μεσαία-ψηλά που θες να ακούς την εισαγωγή το τελικό δεν δίνει έντονο μπάσο οπότε μια χαρά θα ακούς την καβούκα. Εάν βέβαια αλλάξεις καταλύτες ή xpipe τότε το πιο πιθανόν είναι να μην ακούς την εισαγωγή.
Εάν βάλω csl diffuser μετά θα μου τη δώσει να το κάνω όλο csl εξωτερικά οπότε ανοίγουμε πληγές....το ότι όμως έτσι θα καλυφτεί το κενό έχεις δίκιο, δεν είναι τυχαίο που στο site της eisenmann οι περισσότερες φώτος είναι με csl diffuser!
σιγά σιγά νάσο...έτσι και αλλιώς το αμάξι σου είναι κουκλάρα και έτσι όπως είναι...
με 1500¤ πάντως, το κάνεις άνετα όλο λουκ σι ες ελ...κάνα 1200άρι τα παρτς, και κάνα 400άρι για βάψιμο τοποθέτηση.
θα γίνει όμως άλλο αμάξι. πιστεύω αξίζει τα λεφτά, και με το παραπάνω. ειδικά απο πίσω, εγώ το δικό μου δεν χορταίνω να το βλέπω τώρα και με τις 83άρες μπούκες.
εμπαξα το αυτοκολλητο :th_Laie_67-1::original::original: ελπιζω να μην φαινεται καγκουραδικο.......:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
εγώ πάντως, θα σε στεναχωρήσω ντίνα.
απο την άλλη, αν αρέσει σε σένα, περιτεύει η δική μου γνώμη.
Μ έχετε πριζώσει και οι δύο με την εξάτμιση. Αυτό που μένει είναι να με πείσετε ότι το αμάξι δε θα χάσει hp. Όλοι έχουμε διαβάσει πόσο μελετημένη είναι η εξάτμιση του Μ3 από τη κατασκευάστρια εταιρεία.
Για το look csl Νάσο θα το πας βήμα βήμα. Το diffuser άλλωστε είναι ότι πιο ανώδυνο και θα δείξει απίστευτα, αργότερα θα βάλεις με την ησυχία σου πορτ-μπαγκάζ και προφυλακτήρα. :)
α ναι τωρα που ειπες για εξατμιση εμπαξα κ εγω το γνησιο τελικο του Μ3 Ε36 κ εχει αλλαξει κ ο θορυβος κ το αμαξι δειχνει οτι δεν βαργιεται χαμηλα βεβαια αλλαξα κ τον λαμδα 1 κ εχω δει πολλες διαφορες....:original: