Και κατεβασμένο από τη ράμπα.. thumb
Printable View
Και κατεβασμένο από τη ράμπα.. thumb
την φωτογραφια του libaner...ανοιξε ενα αρχειο, να την εχεις προχειρη. Καποια στιγμη...θα βαλεις και την δικη σου.
Εννοείται αρχείο, αν και δε θέλω να το σκέφτομαι καν το ενδεχόμενο..
:thanks:
αν δεν εχει διαδρομη η αναρτηση...ειναι προδιαγεγραμμενο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmys_Z
Το λάστιχο που πατάει κατω το ελατήριο δεν σκέφτηκε ο μάστορας να το αλλάξει με το επάνω που εχει καταργήσει;.......διοτι το επάνω ειναι πιο παχύ και εχει την πλέον προστασία σε περίπτωση που τερματίσει η διαδρομή του ελατηρίου;
Κώστα θα το κοιτάξω, αυτό δεν το ήξερα..
Όσο για τη διαδρομή της ανάρτησης και το "αγκάλιασμα" των ελατηρίων πίσω έχω επικοινωνήσει με την εταιρία και περιμένω άμεσα να μου απαντήσουν.
Απο τη στιγμή που το αμάξι το χαμηλώνεις και η διαδρομή μικραίνει
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Kostas Maras
Το ελατήριο είναι προοδευτικό και έτσι πρέπει να κάθεται πάνω στο αυτοκίνητο και οι σπείρες του περνάνε η μια μέσα από την άλλη "σε περίπτωση που κάτσει ελέφαντας πάνω στο αμάξι", όχι στη μέση αλλά στις άκρες (σας το λέω έπειτα από 4 τεχνικούς ελέγχους και επικοινωνία με την ίδια την εταιρία). Όσο για τη διαδρομή και το λάστιχο που αναφέρθηκε θα το ρωτήσω και θα το δοκιμάσουμε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Μπροστά πάντως η μούρη είναι πολύ πιο δεμένη σε σχέση με πριν, πολύ καλύτερο τιμόνι, καλύτερα μπασίματα σε στροφιλίκια και γενικά αρκετά σφικτό χωρίς να τρίζει τίποτα! :thumbsup:
Επίσης εχτές συμπληρώθηκαν και πίσω αποστάτες 15mm, ακόμα καλύτερη εμφάνιση και πιο συμμετρικό με τη μούρη που φοράει αποστάτες 10mm! Τώρα περιμένω ακόμα και λαστιχάκια αντιστρεπτικών και μπαράκια ζαμφόρ γιατί δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ και θα ανεβάσω νέες φώτο!
Περιμένουμε τις εντυπωσεις ?
Καλησπέρα σας παίδες... Λοιπόν από εντυπώσεις...... Χμμμμ (έπειτα από περίπου 1500km)
Να ανακεφαλαιώσω τις αλλαγές που έχουν γίνει:
1)προστατευτικά θόλων μπρος πίσω
2)μπάρα θόλων μπροστά weichers racing line
3)λάστιχα και μπαράκια ζαμφορ μπος πίσω
4)Τοπ μαουντ meyle hd πίσω
5)αποστάτες τροσών 10mm μπροστά και 15mm πίσω
6)χαμήλωμα (περίπου) 4 πόντους μπροστά και 3 πόντους πίσω
7)συνεμπλόκ ψαλιδιών παράκεντρα m3
Το μπροστινό σύστημα ήταν και είναι πολύ καλό. Δεν έχω λόγια. Τα μούτρα είναι στα χέρια σου κυριολεκτικά, ακόμα και με πολλά χιλιόμετρα!
Τώρα για πίσω.. Την πρώτη βδομάδα ήταν καλό ως μέτριο, όσο περνούσε ο καιρός έγινε βάρκα και κάτι "αμορτισέρ" άρχισε να κάνει θόρυβο στο πίσω μέρος και έβγαινε πολύ ψηλά σχεδόν στο τοπ μαουντ. Να μην τα πολυλογώ επικοινώνησα με την εταιρία μου άλλαξαν τα δυο πίσω αμορτισέρ μου άλλαξαν επίσης και τα ελατήρια με άλλα σκληρότερα, όμως πάλι τα ίδια. :ranting2::ranting2::ranting2:
Μου είπε ένα φιλαράκι από ένα συνεργείο (που κοιτάει πλέον και το αμάξι) πως τα αμορτισέρ είναι κλασμένα και μου πρότεινε αμορτισέρ bilstein από z3m καινούρια, με τα ίδια ελατήρια και ρυθμιστές, που είναι πιο σκληρή για να έχει την ίδια αίσθηση μπρος πίσω. Την βάλαμε πάνω στο αμάξι και η αλλαγή σε σκληρότητα έγινε αισθητή από την πρώτη κιόλας στροφή. Μέτρησα και καμιά δεκαριά λακούβες να το τσεκάρω.
Μπορώ να πω πως από θέμα ανάρτησης Τώρα το ευχαριστιέμαι σε όλα τα επίπεδα! :rally:
Κάτσε για να κατάλάβω.....
Bilstein απο Ζ3m;
Σορρυ αλλα δε το κατάλαβα .
Πίσω δλδ τι αμορτισερ ήθελες κούτσουρο η κατι να μην κοπανάει ;
Το συμπέρασμα πως τα αμορτισέρ τα καινουργια ηταν κλασμένα απο πού βγήκε ;
Μπηκε το αμάξι σε αμορτισερόμετρο και μετρήθηκε ;
Τελικά είχες βάλει τις τεκνικ η τις Μαξ τρακ ;
Η εταιρία τι σου είπε πήρες χρήματα πίσω ;
Με το "κοπάνημα" προσπαθώ να περιγράψω τον ήχο που είχε... Δεν κοπάναγε πάντως το αμάξι. Το πίσω μέρος ήταν "σούστα" και το μπροστά αρκετά σκληρό (όπως το ήθελα). Όταν τώρα έπεφτα σε ψιλολακουβίτσες ή περνούσα γραμμές τραίνου νόμιζες ότι γίνεται πόλεμος από το θόρυβο.
Το ότι τα αμορτισέρ είναι κλασμένα μου το είπαν στο νέο συνεργείο αλλά δεν το έλεγξαν σε αμορτισερόμετρο.
Για να έρθει στα ίσα του με τη σκληρότητα που έχει μπροστά μου πρότεινε σαν καλύτερη λύση τα bilstein χαμηλώματος για z3m επειδή είναι πιο σκληρά.
Από την άλλη τώρα, η εταιρία αρνήθηκε να μου κάνει επιστροφή χρημάτων, δεν τους κατηγορώ, αλλά δεν δέχτηκε να κάνω επιστροφή και να πάρω άλλη μάρκα ανάρτησης και να δώσω τη διαφορά.
Σαν συνδυασμός τώρα είναι πολύ καλύτερα, από όσα μπορώ να πω.
Άμα μπορέσω μεθάυριο θα έρθω να σας γνωρίσω και να τα πούμε και από κοντά!! :cheers:
για αλλη μια φορα ισχυει το οτι πληρωσεις, παιρνεις. Επισης το φθηνο συνηθως το χρυσοπληρωνεις!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmys_Z
Η απορεια μου ειναι,πως εβγαλαν σκαρτα τα αμορτισερ χωρις να τα μετρησουν.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmys_Z
Οκ η εταιρια ανρηθηκε να σου δωσει πισω χρηματα,γιατι δε ζητας αντικατασταση με αλλα ιδια αμορτισερ ?
Εχουν εγγυση και ειναι πληρωμενα.
Μπορεις να τα αλλαξεις και να τα πουλησεις .
Ενας θορυβος δεν ειναι απαρραιτητο να προερχεται απο κακο αμορτισερ αλλα και απο προβλημα που μπορει να εχει η καροτσα..μεχρι και σκισιμο μπορει να εχει.
Το τσεκαρες αυτο ?
Ναι θα ειναι χαρα μας να τα πουμε απο κοντα !!!
Κατσε ρε φιλε γιατι τα πραγματα δεν ειναι απολυτα ξεκαθαρα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
τι δεν καταλαβες? πηγε στα τυφλα και αγορασε την φθηνοτερη που του προταθηκε! στην πορεια πηγε να σκοτωθει, την αλλαξε και παλι το αμαξι ηταν βαρκα! την ξαναλλαζει και προσωρινα ειναι ικανοποιημενος...μεχρι να την πεταξει και αυτην.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
δυστηχως θα μαθει δια της σκληρης οδου.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
Έγινε αντικατάσταση και στα αμορτισέρ αλλά και στα ελατήρια με σκληρότερα από την εταιρία όμως πάλι τα ίδια, και ακριβώς ο ίδιος ήχος. Η καρότσα είναι ελεγμένη, χωρίς το παραμικρό και όλα τα λάστιχα ζαμφόρ αλλαγμένα.
Μπορώ να συμφωνήσω μαζί σου ότι το φτηνό τελικά το χρυσοπληρώνεις...
Καλησπέρα στην παρέα!
Έπειτα από πολύ καιρό κοντεύω τα 5000χμ συνολικά με τις αναρτήσεις και έχω να πω τα εξής:
Στο μπροστινό τμήμα είμαι ικανοποιημένος :original:
Στο πίσω τμήμα τα αμορτισέρ είναι άψογα όμως υπάρχει το εξής πρόβλημα :thumbsdown:, καθίσαν τα ελατήρια με αποτέλεσμα να καθίσει και το αμάξωμα και να θέλει πάλι σήκωμα. Σκέφτομαι να τα αλλάξω με ελατήρια χαμηλώματος 2-3 πόντους και την ανάλογη ρύθμιση μπροστά.
Έχετε κάποια πρόταση?