Φ.Π = φόρος πολυτελείας ?
Γιατί να μην έχει Μάρκο? Αν δεν έχει κλείσει 10ετία...
Printable View
τι να κλεισει ρε παιδια! εμενα 2003 ειναι και κοιτανε πρωτη αδεια στη Ελλαδα! (2007)
κοροιδευομαστε μεταξυ μας!
Καλησπερα!!! Για ριχτε μια ματια εδω!!autobusiness.gr.Στης καταγγελιες σελιδα 3.
Το taxisnet δεχεται την πραγματικη ηλικια των ΙΧ !!!!!!!!!
Θα σας συστηθω το συντομοτερο μιας και ειμαι νεο μελος.
Ευχαριστω.
Ποια ντοπια ρε φιλε το 80% των αυτοκινητων ειναι εισαγωγής. Εγω μεταχειρησμενο αυτοκινητο πηρα απο ιδιωτη. Το οτι το εφερε αυτος απο Γερμανια και δεν ηταν απο ελληνικη αντιπροσωπια τι φταιω εγω!
η το οτι οι κυβερνοντες μας ειναι ΤΑ λαμογια και εφαρμοσαν το "πρωτη αδεια στην ελλαδα" φταιμε και εμεις σε αυτο!
νικολα...
τα "βαζω" με τους ανθρωπους..(και περιλαμβανω και τον εαυτο μου μεσα)....που εβγαλαν λιγα λεφτακια στην ζωη τους και απευθειας πηγαν να παρουν ενα μιτριο...ειχαν 50...δωσαν 50..και μετα τους ηρθε το μπουγιουρντι και τρεχουν και δεν φτανουν...και τα σκοτωσαν για πενταροδεκαρες...ή κατεθεσαν πινακιδες...ή ειπαν γιατι να καιει μεσα στην πολη 15λτ/100km..???
τα χω πει και θα τα ξαναπω...αν δεν εχεις βαθια τσεπη μην το παιρνεις..
απο κει και περα...οτι τιποτε δεν ειναι σταθερο..φυσικα και ειναι σε μια κατασταση του κοσμου ολοκληρου...που φτανει στα ορια του πολεμου..η ασταθεια ειναι προιον απο την μια επιτηδευμενο αλλα απο την αλλη φουλ πραγματικο...οποτε παλι το συμπερασμα που βγαινει ειναι οτι αν δεν εισαι φουλ καλυμενος...μην προβεις σε τετοια αγορα...
και γω του συναισθηματος ειμαι...και ναι προτιμω να χω την καρμεν ηλεκτρα για 5 βραδυα παρα την μαρια απο το περιστερι για 5 χρονια...αλλα η καρμεν κοστιζει...("καλα παλι ζωγραφισα","μην μου πειτε οτι δεν γουσταρετε καρμεν....")....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
υγ...τα φωτοβολταικα...μια και ειμαι μηχανικος ηταν η λεγομενη μεγαλη φουσκα.....γιατι πολυ απλα..ολοι ξαφνικα μου βαζανε πανελα..στα χωραφια με την τιμη της μοναδος για το ρευμα που ηταν χαμηλα...και επιεικως θησαυριζαν...ελα ομως που εγινε το πιο λογικο απο ολα...οσο πιο πολλα εβαζαν τοσο ανεβαινε η τιμη της μοναδος και απο εκει και επειτα εμενε ενα καλο παραδακι απο την μεγαλη μπαζα που περιμεναν....αρα η αρπαχτη για αλλη μια φορα δεν επιασε....γιατι ο ελληνας μονο τετοιες θελει....για να μην μιλησω για τις επιχορηγησεις που ως λογικο το κρατος εκοψε μετα απο λιγο...οταν ειδε οτι ολοι αυτο εκαναν!!!!
^
Καλά ε, πάλι έγραψες !!!
Πολύ καλό αυτό με την κάρμεν και τη Μαρία απ΄το Περιστέρι.
Όπως και το προηγούμενο με τη τσιπούρα και τη καψούρα !
Απορώ με αυτά τα ποστς που δεν έχουν από κάτω 70 θενκς και πάνω
Νικόλα, σκέψου όμως πόσο διαφορετική έχει γίνει η φορολογική συντήρηση ενός Μ3. Πριν 4,5 χρόνια που πήρα το δικό μου είχε τέλη 560 ευρώ (αν θυμάμαι καλά) και μηδενικό τεκμήριο. Σήμερα έχει 1100 τέλη, 1410 φόρο πολυτελείας (ή 2020 για προ πενταετίας :th_Laie_67-1:) και 14,100 τεκμήριο. Δηλαδή οι φόροι που πρέπει ένας κάτοχος να πληρώνει ετησίως (άσε στην άκρη το τεκμήριο) είναι +1950 ευρώ ή περίπου +350%. Οπότε μην κατηγορούμε τους ανθρώπους που καταθέτουν πινακίδες ή σκοτώνουν τα αμάξια τους ότι αγόρασαν αμάξι πέρα από τις δυνάμεις τους, γιατί το +350% σε φόρους για το αμάξι θέλει πολύ ξεχείλωμα στον οικονομικό προγραμματισμό ενός ανθρώπου ώστε να καλυφθεί. Επίσης, μιας και μιλάμε για Μ3 Ε46, δε νομίζω πως πρόκειται για ένα μοντέλο για τύπους με βαθιά τσέπη, λεφτάδες ή κροίσους. Είναι ένα αυτοκίνητο επιδόσεων 10ετίας που και η κατανάλωσή του είναι λογική για τις επιδόσεις του και η συντήρησή του πολύ πιο οικονομική από τους ανταγωνιστές του (βλ. porsche, maserati κλπ). Δηλαδή, σαν χαρακτήρας αυτοκινήτου ταιριάζει απόλυτα στα μέτρα ενός απλά εύρωστου οικονομικά (όχι πλούσιου) petrolhead ο οποίος δυστυχώς πλέον φορολογείται σχεδόν το ίδιο με κάτοχο ιταλικού οκτακύλινδου supercar....αυτό είναι αδικία....
Δεν ειναι απαραιτητο να πουλας επειδη ειναι περα απο τις δυναμεις σου.
Μερικες φορες η ξενερα ειναι τοση που δεν θες να το βλεπεις.
Ειδικα αν πληρωνεις γαμησιατικα ενα "αχρωμο" αμαξι.
Το cs ειναι μια περιπτωση στις 100.
Ειναι εντελως διαφορετικο το να δινεις 1.300+2.300 για ενα σανγιονγκ ρεξτον πχ και αλλο για cs M3.
Ολα ειναι θεμα αποφασης.
Π.Χ αν το 46 που εσπρωξα ηταν alpina (που ηταν το δικο μου ονειρο) θα "εβρισκα" να το κρατησω.
Αλλα ποιος ο λογος να κρατας ενα ακομα ιδιο με τα αλλα δυομισαρι σενταν;
1o συμπερασμα....
αυτη η μαρια απο το περιστερι πουλαει τελικα....:shok::shok::thumbsup:
και να απαντησω στο φιλαρακι μου...
νασσο....ρε συ..αφου ξερεις οτι σε αυτη την χωρα...μια ζωη..τα κυβικα τα πεθαινουν...παντα ετσι ηταν..εγω προσωπικα ειχα αρχισει να ανησυχω οταν ειδα προ κρισης οτι μπορουσε γενικα ενας μεσος αστος-σχετικα να το συντηρησει..και λεω τωρα θα γινει το μπαμ (στους φορους)...οπως και εγινε..
δεν γινεται το 90..να μην μπορεις να εχεις 2λτ..και να φτανουμε το 2005 και να χουν ολοι porsche..κατι δεν παει καλα...δεν ευημερουν ετσι οι τοποι (αποδεδειγμενο ιστορικα..)...ποσο μαλλον δε η ελλαδαρα μας....
ειμαι λιγο σκληρος το ξερω...αλλα προτιμω απο το να πεταω στα συννεφα...οσο και αν ειμαι ρομαντικος..
υγ..παρε 30αρι..ακουσε με...:hystericalbs1::hystericalbs1:
Νικ σορρυ αλλα το διαβαζω και το ξαναδιαβαζω και δεν μπορω να καταλαβω τι εννοεις φίλε.
Η τιμη μοναδως ηταν υψηλη οταν ξεκινησαν οι αδειοδοτησεις. Οπως και παρα πολυ υψηλο κοστος εγκαταστασεις του παρκου.
όσο περνουσε ο καιρος η τιμη μοναδος αρχισε να πεφτει
Δεν ειναι ολοι του αρπαχτου να ξερεις. Υπαρχει κοσμος που θελει να επενδυσει στην χωρα του με την καλη εννοια. Να βγαζει ενα κερδος, να επενδυσει σε ενα αγαθο ( το ηλεκτρικο ρευμα) το οποιο ακομα παρολο τις πελατειακες επενδυσεις που εγιναν σε μεγαλο ποσοστο το παραγουμε με καρβουνο ακομα!
το οτι ηταν ετσι το συστημα που εφαρμοζε το κρατος, η ΔΕΗ , Ο ΔΕΔΔΗΕ η ΡΑΕ και δεν ξερω εγω ποιος αλλος συμφωνω μαζι σου 100%
Ρε συ νικ οταν πηγαινες στην ΔΕΗ να κανεις αιτηση, να καταθεσεις φακελο και ο αλλος εκανε 3-4 φακελους, πληρωνε 2 και 3 χιλιαρικα μονο στο να καταθεσει φακελους και επερνε την σειρα την δικια μου π.χ που θελω να κανω 1 αλλα θελω να το κανω.
Πηγαινε κοσμος με 4-5 χιλιαρικα στην τραπεζα και νομιζε θα κανει εργο αξιας 200 και 300 χιλιαδων ευρω.
Αντι να βγαλουν κατι σωστο δεν ηξεραν τι τους γινεται. Εγιναν οι αιτησεις χιλιαδες και τα εργα ενα μικρο ποσοστο αυτων!
Καταλαβες? Τα πραγματα θα ηταν ποιο απλα. Ελα εδω φιλε. θες να κανεις τετοια επενδυση? ελα δω. με ιδια κεφαλαια ή με δανειο. Αν ειναι με ιδια κεφαλαια οκ κανε την αιτηση σου.
Αν με δανειο ωραια φερε μας ενα χαρτι απο την τραπεζα σου που να λεει οτι θα σε χρηματοδοτησει και μετα μπορεις να κανεις αιτηση. Απλα πραγματα.
οχι εκανες φακελο και σου ζητουσε το προσπεκτ απ τα πανελα! και 1000-2 αλλα ΑΧΡΗΣΤΑ χαρτια! και στο τελος υπεγραφανε με τον ΔΕΣΜΗΕ τιμη και δεν ειχαν λεφτα να κανουν το εργο γιατι τελικα η τραπεζα δεν θα τους δωσει δανειο! χαχαχα τι καλα και ο αλλος που εκανε μια αιτηση ο νυκοκοιρης του πηρε την σειρα ο αλλος και δεν προλαβε να κανει τιποτα γιατι τελικα τα σταματησαν πλεον.
σορρυ για το οφ τοπικ. :original:
+ 10000000000 συμφωνω και στην παραμικρη λεπτομερεια σε ολα αυτα που αναφερεις !!! το +350% δεν νομιζω πως θα μπορουσε κανεις να το υπολογισει οσο καλο κουμαντο και να εχεις κανει... εξαλλου...δεν ειναι μονο αυτο το θεμα... το θεμα μου δεν ειναι τοσο το οικονομικο (θα μπορουσε να ειναι και αυτο) .... αλλα ειναι και θεμα ηθικο... (γιατι να δινω τοσα λεφτα στους αλητες???) ....
Μ' αρέσει το ότι κάποιοι διατηρούν ελπίδες και βλέπουν τα πράγματα αισιόδοξα!
Κι εγώ έτσι αισιόδοξα τα έβλεπα μέχρι πριν λίγο καιρό!
"Θα πάρω το μέλλον στα χέρια μου!", έλεγα.
"Δε θα περάσει κανενός η τρομοκρατία!"
"Θα γίνω πρωταγωνιστής στη ζωή μου!"
Μετά κοίταξα τον καθρέπτη και είδα πως ήμουν ο Ντι Κάπριο.
Και καλό τέλος να έχει αυτή η ταινία, το μόνο σίγουρο είναι ότι εγώ θα πεθάνω.
koita gia to an to kratiseis to cs einai apla ta pragmata , an to xoraei i tsepi sou ( mono esy xereis ta koumanta sou )kai an se dinei xamogela krata to allios efyge .
gia to thema pou syzititai akribos apo pano symfono apolyta me ton stelio oti eixe xefygei i katastasi kai o kathe koutsavakis epairne daneia kai ekane tin mostra tou ayti i katigoria anthropon einai outos i allos kammenoi ston egefalo kai den axizoun parapano anaforas.epeisis yparxoun kai athropoi pou den pairnoun kati parapano giati apla den theloun na xtypaei sto mati (prosopiki epilogi). yparxoun omos kai oi anthropoi pou me ta koumanta tous piran ena kalytero amaxi giati apla tous eperne , anebazontas tous forous se syndiasmo me tin meiomeni paragogi kai akoma pio meiomeni katanalosi zorizontai, menoun anergoi ktl ktl me apotelesma stin ousia na einai treis fores xamenoi me tin apaxiosi tis timis metapoliseis kai tous forous kai to meiomeno eisodima . pisteuo ena sobaro kratos den allazei aspro mauro apo tin mia mera emeis den eimaste sobaro kratos . exoume mia tromeri istoria pou oute kan tin blepoume gia na xabroume to ego mas .
alli
ola pigazoun apo ena animporo kai xrisopliromeno kratos pou min exontas ikanotita na kynigisei tin forodiafygi pradeigmatika , kynigaei eukoles lyseis me exontotikous forous se oti mporei na xarei kapoios me xrima genikos (anexartita katharo i bromiko) : amaxia , kotera ,biles ktl ktl
kai akoma kai trisekatomyriouxos na eimouna pali tha eimouna tsatismenos me tin elladitsa mas pou tha me anagaze na plirono toso foro giati den asxoleitai na piasei olous toul kleftes(kai kleftrades kai kleftronia )
off topic...
επιγραμματικα....
η τιμη μοναδος ηταν αρχικα υψηλη...ομως υπηρχαν οι επιδοτησεις (οποτε να το πρωτο χρημα!!!)...με την παροδο του χρονου αρχισε να πεφτει η μοναδα...και μπηκαν ολοι...για την μεγαλη μπαζα (επιδοτησεις ακομα υπηρχαν)....γινεται το μπαμ...πανε οι επιδοτησεις...προχωραει ο καιρος...ανεβαινει και η μοναδα (λογω πλεον των υπαρχοντων..)...και ετσι επεσαν εξω καμποσες μεγαλες εταιριες..
τωρα οτι πολλοι πραγματι ηθελαν να κανουν κατι καλο και σοβαρο ισχυει...αλλα σε κατι τοσο ρευστο...γιατι ξανοιγεσαι??????????γιατι παιζανε ολα τους τα λεφτα...σε κατι που μολις λιγο στραβωνε...οχι θα εμπαιναν μεσα..θα χρωσταγαν και τα εγγονια τους...αρα δεν υπηρχε συνεση...και στο μεγαλυτερο ποσοστο ολοι εβαλαν πολλα για να παρουν περισσοτερα...και ξαφνικα..πηραν να μην πω τι....αρα γιαυτο μιλαω για "μπαζα" και "αρπαχτη"...
υγ..σορρυ για το off topic...
ειπα να ανεβασω μερικες φωτος απο την κουκλα μου!! χαχα ..σιγα σιγα με βλεπω να μπαινω στην λογικη να το πουλησω !!! :hystericalbs1:
Aμα το πουλήσεις σε εμένα τότε σκέψου το καλά..!!!χαχαχ
ΠΕΝΑ!!!!!Φτου φτου :tt1::hyper::wub::salias:
αλλες 2 .... :original:
τελευταια... :original:
Κράτα την.
Νικο...αν ξεραμε τι λεφτα εχεις, τι υποχρεωσεις εχεις, και τι εισοδηματα εχεις, θα μπορουσαμε να σου πουμε τι να κανεις και το αν πρεπει να το κρατησεις η οχι.
Μεχρι τοτε, θα ακους το μακρυ και το κοντο του καθενος, πολυ απλα γιατι την οικονομικη σου θεση την ξερεις εσυ, η οικογενεια σου και κανενας αλλος.
Νικο τι λεφτα σκεφτεσαι να το πουλησεις ;
κοιταξε επειδη δεν επειγει... απλα το σκεφτομαι ...δεν το πουλαω δηλαδη απο αναγκη .. απλα ειναι ηθικο το θεμα ....επειδη δεν μου αρεσει να πληρωνω κερατιατικα ... το σιγουρο ειναι πως δεν θα το ξεφτιλισω ...θα ζητησω αυτα που πιστευω πως αξιζει το αμαξι... δεδομενου πως εχει ολα τα original CSL look parts ειναι και το competition εχει και μονο 60χιλιαδεσ χιλιομετρα..οποτε το σιγουρο ειναι πως θα το δωσω με βαση την τιμη που εχει το αυτοτριτη για μοντελα 2006!!
αν δεν πουληθει σε αυτα που θελω τοτε απλα θα το κρατησω. και αν αλλαξει το καθεστωσ με το σημα ..δηλαδη να πληρωνουμε με βαση την χρηση/μηνα τοτε θα ειναι super!!
Εχεις δικιο σε οτι λες . . .
Δεδομενου οτι εδω σε εμενα υπαρχει ενα cs γκρι του 2006 φουλ εξτρα με 100κ χλμ οπου πηγε
ρωτησε για αλλαγη με χ6 diesel και η διαφορα ρευστο την ιδια ωρα δεν ακουσε πανω απο 13-14 μερικοι
ουτε εκαναν ανταλλαγη . . .
Και το ειχε παρει το 2010 στα 52.500 . . .
Αυτος ελεγε κανενα 20++ρικο να επιανε αλλα δεν !!!
Εκει θελω να καταληξω μην μπεις στην διαδικασια του ξευτιλισματος ...
Βεβαια στις μερες μας μονο με χαμηλες τιμες μπορεις να πουλησεις οποτε μπρος γκρεμος
και πισω ρεμα !!!
Οτι αποφασισεις σου ευχομαι να ειναι η καλυτερη κινηση για εσενα !!!
Ειδικα τα ρημαδια τα Μ3 τα 46αρια, ειναι πλεον σαν τις γκομενες που εχει περασει η σαρα και η μαρα απο πανω τους.
Ειδικοτερα σημερα, στην καλυτερη βρισκεις αμαξι που να εχει αλλαξει τρια χερια μονο. Αυτο ισχυει για διαφορους λογους, κυριως για την χαμηλη του τιμη εναντι του μυθου που κουβαλα στην πλατη του ενα αμαξι που ονομαζεται ///Μ.
Ειναι μεγαλη παγιδα και πιστευω οτι το μεγαλυτερο ποσοστο, ακομα και σημερα παρασερνεται βλεπωντας το target price που εχει οριστει στην αγορα.
Προσωπικα και ετσι οπως ειμαι σημερα, το αμαξι μου θα το εδινα μονο για να παρω κατι αλλο, να φρεσκαριστω-να ανανεωθω. Θα επρεπε να εχω σοβαρο βιοποριστικο προβλημα για να παω και να σκοτωσω ενα τετοιο αμαξι, το οποιο και δεν χρωσταω.
Την τιμη δεν την ξεφτιλισαμε εμεις που πουλησαμε. Οπως το λες, ακουγεται σαν να φταινε οι δυσμοιροι πρωην κατοχοι των αυτοκινητων.
Λες ο καθενας να ηθελε να σκοτωσει το αυτοκινητο του?
Εχεις δει ποσο πανε τα Μ5? Τα Μ6? Τα 335? Τα πορσε 997? Και ενα καρο αυτοκινητα αυτης της κατηγοριας?
Οπως καταλαβαινεις, οι περισσοτεροι αγορασαν ενα αυτοκινητο με τα δουλεμενα και νομιμα φορολογημενα λεφτα τους (βλ. ποθεν εσχες αγορας που παντα υπηρχε και καλως υπαρχει) και βρεθηκαν σε λιγα χρονια να πληρωνουν επιπλεον 3-4Κ για να κανουν 5-10Κ χιλιομετρα τον χρονο οποτε αποφασισαν να το δωσουν για να παρουν κατι που θα εχει λιγοτερα παγια εξοδα.
Σε μια αγορα με μηδενικο ποσοστο ζητησης των συγκεκριμενων αυτοκινητων την τιμη την διαμορφωνει η αγορα και οχι ο πωλητης. Αν βεβαια θελει να πουλησει και οχι να το εχει αγγελια για 2-3 χρονια οπως υπαρχουν αυτην την στιγμη καποια Μ3 Ε46 μεσα στο Car. Η λυση να κανει το σαλονι στο γκαραζ χωρις πινακιδες αποφερει και μια εξτρα στενοχωρια εκτος απο την σιγουρη απωλεια χρηματων χωρις να προσφερει καμια ειδους απολαυση καθως ειναι ακινητοποιημενο.
Τις λυσεις τις εχουμε αναλυσει πολλακις, να μην τα ξαναλεω και γινομαι κουραστικος.
Αλλα δεν μπορω να ακουω οτι εμεις, που με μεγαλη στενοχωρια, αποχωριστηκαμε το αυτοκινητο μας για ψιχουλα, φταιμε και απο πανω.
Φυσικα και διαβασα προσεχτικα...
ειναι αλλο να γραφεις
"κριμα που για διαφορους λογους καποιοι αναγκαστηκαν να πουλησουν το αυτοκινητο τους σε τοσο ξεφτιλα τιμη"
και αλλο
"κριμα που αρκετοι για διαφορους λογους ξεφτιλισαν την τιμη ενος τοσο καλου αυτοκινητου"
Στην δευτερη περιπτωση ακουγεται σαν να φταινε οι ιδιοκτητες για αυτο.
Ελπιζω να καταλαβαινεις την διαφορα. Τωρα αν εννοεις το πρωτο, ολα καλα. Ο γραπτος λογος εχει μερικες φορες παρανοησεις στην ερμηνεια του thumb