Καποιοι λενε πως αν θες να δεις πως θα ειναι τα αυτοκινητα σε 10 χρονια δες το τελευταιο μοντελο της S..κατι θα ξερουν..
Printable View
Καποιοι λενε πως αν θες να δεις πως θα ειναι τα αυτοκινητα σε 10 χρονια δες το τελευταιο μοντελο της S..κατι θα ξερουν..
Ευχαριστω για τη σκεψη σουthumb
Σταματη τετοια μεγαλα αυτοκινητα και SUV με αφηνουν πραγματικα αδιαφορο στην οδηγηση.Ειμαι σιγουρος οτι ειναι απο τα πλεον ανετα και πολυτελη οχηματα και εχει και μια ιστορια μεγαλη.
Απλως πιστευω οτι για ανθρωπο σοβαρης ηλικιας που σκεφτεται ανεση και ασφαλεια και μπορει να διαθεσει ενα σημαντικο ποσο ειναι οτι καλυτερο.
Το ML που εχουμε τωρα ειναι πανεμορφο, αλλα με τις 20αρες AMG με λαστιχο 275 μπρος-πισω η ανεση παει βολτα.
Επισης μιας και αναφερθηκε η F10 και η F11. Αν το F11 535d ειχε λογικη τιμη θα ηταν οτι καλυτερο.
Πριν κανα χρονο ειχα παει στη μεγαλυτερη αντιπροσωπεια της Θεσσαλονικης να παρω το tyre mobility και ειχαν ενα F10 520 με υφασματινα απλα καθισματα και τιμη 70+ χιλιαρικα.
Που πατε ρε παληκαρια?!!
Ποσο παει αραγε ενα F11 535d mpack με εναν εξοπλισμο αντιστοιχο του βασικου της Sclass?
https://suchen.mobile.de/auto-insera...rt=ALSO_EXPORT
https://suchen.mobile.de/auto-insera...ries=EstateCar
7χιλιαρικα ακριβοτερο το 5αρι...:shok:
τι αμαξι εχει τωρα ο πατερας σου και ποσο χρονων ειναι το αυτοκινητο??
Το 5αρι ειναι μουρλα !!!
S CLASS με κλειστά μάτια, στην τελική κοιμάσαι και μέσα, είναι πολύ καλύτερα και από υπερπολυτελές ξενοδοχειο thumb
καλυτερα να κρατησει το ΜL
Υπαρχει καποιος που να εχει οδηγησει καποιο απο τα δυο η και τα δυο με τα μοτερ που αναφερω?
Δυστυχως για ελλαδα test-drive δεν προβλεπεται:ranting2:
ML 350 τέλος του 2007 (σειρά W164).
Του πατέρα μου, αγορασμένο ολοκαίνουριο 83.000 ευρώ (Αερανάρτηση Airmatic,Sport Packet,Οff Road Packet οπτικό - μηχανικό,19άρες,διαφορικά,δ ρματα,αλκαντάρα κλπ. κλπ.).
Ήμασταν στο δίλημμα μεταξύ Χ5 και ML, και μετά από δική μου προτροπή (παρότι φανατικός BMWδάκιας, το είδα πιο αντικειμενικά το θέμα), προτιμήθηκε το ML,λόγω του περισσότερο χωμάτινου προσανατολισμού του, που πράγματι τιμήθηκε δεόντως στη συνέχεια.
Οι εντυπώσεις μου μέχρι τώρα:
1.Πολλά προβλήματα αξιοπιστίας - πιθανότατα και λόγω αμερικάνικης προέλευσης. Από πού να αρχίσω και πού να τελειώσω;
Καμμένη πλακέτα του 7G-tronic αυτόματου κιβωτίου (1.000 ευρώ).
Ελαττωματικές μπουκάλες αερανάρτησης (αλλάχθηκαν στην εγγύηση).
2.Θέματα ποιότητας-συναρμολόγησης που δεν συνάδουν με το κύρος του κατασκευαστή.
Τριγμοί ταμπλώ και πλαστικών
Κάποια trim σε μόλις 50.000 km έχουν ξεφτίσει έντονα
Σπασμένη κονσόλα ηλεκτρικών παραθύρων (αλλαγή εκτός εγγύησης)
Δοχείο πλυστικής με ράγισμα στη ραφή του (αλλαγή εκτός εγγύησης) και πολλά άλλα.
3.Απαράδεκτο after sales και service (τι Karenta μου λέτε...)
Ελάχιστο stock ακόμα και κινήσιμων ανταλλακτικών.
Χρεώσεις φωτιά για το παραμικρό - π.χ.χρεώνουν τον διαγνωστικό έλεγχο 50-60 ευρώ κάθε φορά και δεν σου δίνουν αντίγραφο!!!
Μηδέν τεχνογνωσία, ειδικά στα εξελιγμένα ηλεκτρονικά.
Στο τσακ ήμουν να στείλω εξώδικο στα κεντρικά στη Γερμανία, αλλά δεν θα έβρισκα άκρη, οπότε το άφησα.
Κατά τα άλλα, εξαιρετική ποιότητα κύλισης (όπως όλα τα Mercedes), ωραίο μοτέρ και κιβώτιο (και στο χειροκίνητο, με τα Paddles πίσω από το τιμόνι), σχετικά λογική κατανάλωση όταν προσέχεις, πολύ καλές δυνατότητες off-road.
Όλα αυτά τα γράφω, απλά για να μη θεωρούμε τα Mercedes ως τέρατα ποιότητας και αξιοπιστίας.
Πιθανότατα, η S-Class, ως ναυαρχίδα της γκάμας, να είναι ποιοτικότερη και περισσότερο αξιόπιστη, πάντως εγώ έχω απογοητευτεί.
Γενικά, σε αυτό το επίπεδο χρημάτων, θέλει πολλή σκέψη για το τι θα πάρεις, αν και τελικά πολλές φορές το υποκειμενικό στοιχείο (τι θα σου κάνει "κλικ") γέρνει τη ζυγαριά προς μία επιλογή.
Σε κάθε περίπτωση, καλή αγορά και πολλά παζάρια!
Την ιδια εικονα με αυτη που περιγραφει ο φιλος Ε91 εχω και γω απο εναν συναδελφο επισης με ML350.
Εκτος απο αυτα, του εβγαλε προσφατα και ενα σοβαρο προβλημα στον κινητηρα που του κοστισε πανω απο 3.000¤, και τον παιδεψαν πολυ στα εξουσιοδοτημενα.
Χ6, 55 χρονών με S class ; Για μπαρμπάδες ειναι αυτά.
Αν έμπαινε στην δημοσκόπηση το αμάξι στην αγγελια που έβαλε ο Ευισιτάθιος το αποτέλεσμα θα ήταν σαν τις εκλογές που έκανε ο Σαντάμ.
Είναι αλλού το όχημα αυτο.
Κάποιο πουλάκι της αγοράς πάντως σφύριξε πως PGA (Renault), BMW Hellas και M-B Hellas κοιτάζουν να πουλήσουν και να φύγουν από την Ελλάδα.
Αν γίνει θα μείνουν οι έμποροι και κάποιος απο αυτούς θα γίνει master dealer ή θα ανοίξουν κωδικούς στο εργοστάσιο να βάζουν παραγγελίες μόνοι τους.
Τα ανταλλακτικά θα είναι θέμα αποθήκης του καθενός (πχ φανάρι βρήκα στον Τάδε και ζαμφορ στον Τάδε) και όταν θα θες ενα αυτοκίνητο θα πρέπει να το καπαρώσεις και να το περιμένεις να φτιαχτεί ή να πάρεις οτι υπάρχει στη λίστα του εμπόρου.
Χάλια κατάσταση.
Δλδ τα δικά μας θα γίνουν συλλεκτικά.:hystericalbs1:
Πάντως σαν τους χώρους της (αγαπημένης μου) Ε34 δεν έχω δει άλλο αμάξι να χει.
https://i.imgur.com/MW2Sv.jpg
Το Χ6 μου αρεσει πολυ απο Μerc. εχω καει αλλα μηπως εχει ερθει η ωρα για f/l και δεν πρεπει να το παρεις?
Ειχε Ε34 520i μαυρο ο πατερας μου του 1994 το ειχε αγορασει 5-6μηνων μεταχειρα απο ενα βιοτεχνη ακριβως μιση τιμη απο οσο εκανε. Ο βιοτεχνης ειχε παρει και το 728 επειδη οικονομουσε πολυ και το 'χαρισε'.
Απλα για την ιστορια απο τοτε ο πατερας μου αλλαξε 6-7 αμαξια κι εκεινος ειχε το 728 μεχρι περυσι που το κατασχεσαν.
Ειναι ισως το αγαπημενο του αυτοκινητο μεχρι σημερα και σιγουρο το αγαπημενο του bmw