Για αυτο αναρωτήθηκα και εγώ εαν δεις πιο πριν..
Printable View
Για αυτο αναρωτήθηκα και εγώ εαν δεις πιο πριν..
τς τς τς τς...
στην μηχανη κολλατε....
ο κοσμος εχει προχωρησει πια...
https://www.youtube.com/watch?v=U_sl_bj4z0A
απορω πως δεν εριξε καμια πιστολια νερο και στον πιτσιρικο στο τελος του βιντεο:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
ρε το κακομοιρο το σαξο στραγγιγμα θελει:hystericalbs1::hystericalbs1:
Στράτο για τον κινητήρα μπορείς να δεις αυτό εαν θες...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos
https://www.youtube.com/watch?v=XBLEAsiDxO8
Βλέπεις ότι πριν ξεκινήσει καλύπτει κάποια μέρη και λογικότατο είναι!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Και δε πρόκειται να το μάθεις ποτέ (χεχε). Όσο για τον αλοιφαδόρο, γιατί δεν πας ν αγοράσειςς? Εμένα με συμφέρει να στο φτιάξω, αφού πρώτα σ αφήσω να το χαλάσεις :D
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos
Επειδή έχω ακούσει και δει να γίνονται πολλές ζημιές (κι ας έχεις καλύψει τα ευαίσθητα) με τη πίεση, δεν είμαι φαν της συγκεκριμένης μεθόδου Στράτο. Να προτιμάς νερό από το λάστιχο δλδ χαμηλή πίεση, σαπουνάκι, πινελάκι και ξέβγαλμα. Καλό φύσημα με πίεση μετά.
Να μου λείπει το βύσσινο αν είναι να κάνω ζημιά...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Κώστα τώρα που το θυμήθηκα, δεν μου δίνεις το κινητό σου για να σε ρωτήσω κάτι για τις ζάντες VMR που θέλω...?
Μια ερωτησούλα θα σου κάνω μόνο, στο υπόσχομαι.....:whistle::th_Laie_67-1:
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Η μηχανή και τα ηλεκτρονικά της σίγουρα έχουν κάποια αδριαβοχοποίηση. Αλλά έτσι απλά ρίχνουμε νερό με το λάστιχο και τελειώνει χωρίς προβλήματα?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Όπως έγραψα παρακάτω Στράτο. Υπάρχουν ειδικά χημικά που βοηθούν πολύ να διασπάσει η βρωμιά στο χώρο του κινητήρα και με τη χαμηλή πίεση και φύσημα καλό δεν έχεις να φοβηθείς τπτ. Εννοείται ότι καλύπτουμε AFM κτλ με σακούλα πλαστική.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta