ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ.....?

https://l.yimg.com/dv/izp/bmw_5_seri..._gearshift.jpg
Στο δικο μου που ειναι LCI μπαινει?....και αν ναι οταν βαζω επιλογη D η R η Ν χρειαζεται να παταω ενα πλαϊνο κουμπι με τον αντιχειρα,οπως και ενα κουμπι στο πανω μερος για PARK,αυτο τι γινεται?
https://images.thecarconnection.com/...00241318_l.jpg

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

Σωστός ο Άρης! Κιτ καλωδίωσης είναι που ταιριάζει το λεβιέ του Μ5 στο step ..ίσως χρειαστεί λιγάκι τρόχισμα ή λιμάρισμα η ράβδος του λεβιέ

---

Νικολα ετσι το εβαλε και ο Αντωνης? (zinant) Δεν εχω αυτοματο απλα για να μαθαινουμε αν μπαινει και τι θελει.thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Έλα Μιχάλη, έτοιμο κιτάκι (οι φωτό είναι από 3άρα αλλά αναφέρει πως μπαίνει και σε Ε60 steptronic):

https://www.motivemods.com/BMW-SMG-S.../bmw-sh-r3.htm

Το μόνο που θα σου λείπει είναι το αλουμινένιο πλαίσιο, το οποίο αγοράζεις από dealer. Μπορείς όμως ν' αφήσεις και το δικό σου αφού έχεις ενδείξεις εκεί.

---

Ευχαριστώ πολύ:thnx::thnx::thnx::thnx:
Ίσως προτείνω στον Νίκο να το κάνουμε μαζί.....έ Νίκο?:worthy::worthy::worthy::worthy:

Ναι Μιχάλη, κανένα πρόβλημα! Εύκολο.. thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

Ναι Μιχάλη, κανένα πρόβλημα! Εύκολο.. thumb

---

Μπράβο βρε Νικόλα ήξερα ότι είσαι τρομερό παιδί και το δείχνεις συνεχώς με τισ πράξεις σου.....:thanks::thanks::thanks:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Στο δικο μου που ειναι LCI μπαινει?....και αν ναι οταν βαζω επιλογη D η R η Ν χρειαζεται να παταω ενα πλαϊνο κουμπι με τον αντιχειρα,οπως και ενα κουμπι στο πανω μερος για PARK,αυτο τι γινεται?

---

Κάποιοι Γερμανοί το έχουν κάνει Άρη, αλλά είναι μπλεγμένο. Κατ' αρχάς τον ρόλο του πλαϊνού κουμπιού τον παρακάμπτεις πατώντας το φρένο, όπως ανέφερε ο Νίκος Μ-Πάκετ, το P όμως είναι πολύπλοκο.

Αν θες τη γνώμη μου, μόνο για την εμφάνιση δεν αξίζει τον κόπο. Το σπορ κιβώτιο όμως είναι καλή μετατροπή. Στο κοπή τη πίτα μπορείς να πάρεις το έπιπλό μου για βόλτα και να το δοκιμάσεις. Πρόσεχε μόνο γιατί είναι ΠΟΛΛΑ τα άλογα, δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει τόσο δυνατό αυτοκίνητο ποτέ. :th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Πρόσεχε μόνο γιατί είναι ΠΟΛΛΑ τα άλογα, δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει τόσο δυνατό αυτοκίνητο ποτέ. :th_Laie_67-1:

---

Επαναλαμβάνω, σου έχω βρει μοτέρ Ν52 3λιτρο με 265 άλογα και 12.000 χλμ...
Μπας και δεις και εσύ καμια άσπρη μέρα!!! :th_Laie_67-1::hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Επαναλαμβάνω, σου έχω βρει μοτέρ Ν52 3λιτρο με 265 άλογα και 12.000 χλμ...
Μπας και δεις και εσύ καμια άσπρη μέρα!!! :th_Laie_67-1::hystericalbs1:

---

Τα πρώτα 10.000 ευρώ που θα βρω στον δρόμο, είναι δικά του πες του!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Κάποιοι Γερμανοί το έχουν κάνει Άρη, αλλά είναι μπλεγμένο. Κατ' αρχάς τον ρόλο του πλαϊνού κουμπιού τον παρακάμπτεις πατώντας το φρένο, όπως ανέφερε ο Νίκος Μ-Πάκετ, το P όμως είναι πολύπλοκο.

Αν θες τη γνώμη μου, μόνο για την εμφάνιση δεν αξίζει τον κόπο. Το σπορ κιβώτιο όμως είναι καλή μετατροπή. Στο κοπή τη πίτα μπορείς να πάρεις το έπιπλό μου για βόλτα και να το δοκιμάσεις. Πρόσεχε μόνο γιατί είναι ΠΟΛΛΑ τα άλογα, δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει τόσο δυνατό αυτοκίνητο ποτέ. :th_Laie_67-1:

---

Πριν απο λιγο καιρο συναντηθηκα με τον Αρη για να μου δωσει κατι (:thanks:) και μιλησαμε για την καψουρα μας.μου ειπε λοιπον για την αλλαγη που εκανε στο κιβωτιο και μου το εδειξε και στην πραξη,ενιωσα αμεσως την διαφορα στο τιμονι οταν πατησε το sport,βαρυνε αρκετα κατι που κατα την γνωμη μου πρεπει να εχει φοβερη αισθηση οταν εισαι με πολλα χιλιομετρα .