https://www.car.gr/parts/view/8333336/ εδω εισαι ετοιμος και εργοστασιακος!!
Printable View
https://www.car.gr/parts/view/8333336/ εδω εισαι ετοιμος και εργοστασιακος!!
Τα ημιαξόνια κάνουν όμως? :think:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Μήπως θα θέλει κομπλέ γέφυρα πίσω απο Μ3?
Το έχω δει αυτό!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Το πρόβλημα είναι ότι του Μ3 είναι πολύ μακρύ για το 328 και νομίζω ότι θέλει κόψε-ράψε για να μπει. αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος, γιατί είναι η ιδανική λύση!
Σκέφτομαι να κάνω κόψε-ράψε για 6άρι σασμάν από Μ3 όποτε θέλω να αποφύγω να κάνω και στο διαφορικό.
Βασίλη αυτό ξέρω και εγώ ότι δεν κάθεται....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Θα το ρωτήσω σήμερα όμως που θα περάσω από το συνεργείο....
Το μέλος Vassilis ///M έχει κάνει full μετατροπή στα πίσω απο 318 σε 330 και μετά σε Μ3 thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=12107
Μας ανάβεις φωτιές τώρα με αυτά που διαβάζω!:tt1: Το μπλοκέ το προγραμμάτιζα για το νέο έτος!!!! Με βλέπω να χτυπάω το Μ3 διαφορικό τώρα και μετά να μην έχω να πληρώσω τέλη κυκλοφορίας!!!!! :facepalm:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Αντιθέτως του Μ3 είναι πιο κοντό το βήμα 3,62.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Πιο σωστή λύση είναι εξάρι από 330 η από Μ3 μαζί με κεντρικό και κομπλέ πίσω γέφυρα αλλά το κόστος ανεβαίνει αρκετά όπως καταλαβαίνεις. Σκέτο το διαφορικό από το Μ3 σε απλό τριάρι δεν μπαίνει.
Παναγιώτη αμα ψάξεις στο φόρουμ θα πάρεις φωτιά με τα πράγματα που υπάρχουν μέσα :D :pΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Πρώτα σκέψου πολύ καλά και ψάξε και μετά προχώρα στην όποια κίνηση thumb
Με καλυψε ο Ζαχαριας απολυτα στην απαντηση μου στα Quotes! :)
Για να μπει το ςαςμάν από Μ3 όμως θα χρειαςτεί βολάν διςκο-πλατό ρουλεμάν...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Αρχίζουμε από εκεί...
Μετά πάει για κεντρικό και κομπλέ πίςω γέφυρα...
Μπαίνει ςε 4ψήφιο μπάτζετ αλλά θα γίνει αλεξίςφαιρο...