The New ŠKODA Superb Combi ..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο doctore

Και λίγα είπες

---

Πές και το άλλο που λές: "το diesel είναι μόνο για τους καυστήρες θέρμανσης..."


Ασχέτως πλάκας, τα βήματα προόδου των προϊόντων της συγκεκριμένης μάρκας "βγάζουν μάτι"οφείλουμε να το παραδεχτούμε.

Με τριαντά τόσα χιλιάρικα γιατί να μην πάρει κάποιος 3αρα η Χ1; Για το πορτ μπαγκάζ; Βάλε μια μπαγκαζιέρα όταν χρειάζεται και καθάρισες... Βέβαια, ίσως να αποκτά υπεραξία το προϊόν από τις φιλίες που θα κάνεις με συγκεκριμένους επαγγελματίες, όταν πηγαίνεις στο συνεργείο... Αν μου αρέσει; Είναι προφανές: ΟΧΙ, όπως δεν μου αρέσει και κανένα skoda μέχρι τώρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Πές και το άλλο που λές: "το diesel είναι μόνο για τους καυστήρες θέρμανσης..."


Ασχέτως πλάκας, τα βήματα προόδου των προϊόντων της συγκεκριμένης μάρκας "βγάζουν μάτι"οφείλουμε να το παραδεχτούμε.

---

Δηλαδή σουπέρμπ ντίζελ ? Διπλό το κακό :D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60

https://www.bmwfans.gr/forum/images/.../s130_03-1.jpg

....


https://www.bmwfans.gr/forum/images/...uperb201-1.jpg

...

---

Σε καιρικές συνθήκες σαν αυτές της πρώτης φωτό που ανάβασε ο Κωνσταντίνος, αν είχα να διαλέξω ένα από τα δύο, το τάργκετ
θάπαιρνα :original:

Ελαφρύ και πισωκίνητο στα χιόνια !
Εκεί να δεις πρόοδο :th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο doctore

Σε καιρικές συνθήκες σαν αυτές της πρώτης φωτό που ανάβασε ο Κωνσταντίνος, αν είχα να διαλέξω ένα από τα δύο, το τάργκετ
θάπαιρνα :original:

Ελαφρύ και πισωκίνητο στα χιόνια !
Εκεί να δεις πρόοδο :th_Laie_67-1:

---

Eσύ Βασίλη μετά το 911, πισωμήχανο να 'ναι και ό,τι να 'ναι. :th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο doctore

Δηλαδή σουπέρμπ ντίζελ ? Διπλό το κακό :D



Σε καιρικές συνθήκες σαν αυτές της πρώτης φωτό που ανάβασε ο Κωνσταντίνος, αν είχα να διαλέξω ένα από τα δύο, το τάργκετ
θάπαιρνα :original:

Ελαφρύ και πισωκίνητο στα χιόνια !
Εκεί να δεις πρόοδο :th_Laie_67-1:

---

Το 120 ή target όπως το λες ήταν η αποτυχία τους, το 110 όμως για τα χρήματα που κόστιζε τότε ήταν εργαλείο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Ωραίο αμάξι το target. Πάνω σε αυτά τα πρότυπα έπρεπε να παραμείνει και να εξελιχθεί η skoda, ώστε να κρατήσει τη διαφορετικότητά της. Όποιος θέλει passat, παίρνει passat. Αμάξια όπως το superb απλά περισσεύουν....

---

Είχε ιδέες και πρωτοτυπα αλλά δεν την άφησαν να φτάσουν ποτέ στην παραγωγή

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Το 120 ή target όπως το λες ήταν η αποτυχία τους, το 110 όμως για τα χρήματα που κόστιζε τότε ήταν εργαλείο.

---

Γιατί αποτυχία το 120? Γενικά όλη η σειρά ήταν γτπ αυτοκίνητα, με πολύ χαμηλή ποιότητα κατασκευής, αλλά γιατί συγκεκριμένα το 120?

Mην ξεχνάμε το 120 ήταν και 5-speed....:th_Laie_67-1:

Πάντως εγώ πιστεύω οτι αν στην θέση του σήματος είχε άλλο σήμα απο αλλη πιο "αναγνωρισμένη" μάρκα κι ας ηταν ακριβως το ίδιο αμάξι, πολλοί θα έλεγαν άλλα.....

Είναι να μην σου βγει το όνομα σ αυτή τη ζωή....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο friendgr

Πάντως εγώ πιστεύω οτι αν στην θέση του σήματος είχε άλλο σήμα απο αλλη πιο "αναγνωρισμένη" μάρκα κι ας ηταν ακριβως το ίδιο αμάξι, πολλοί θα έλεγαν άλλα.....

Είναι να μην σου βγει το όνομα σ αυτή τη ζωή....

---

Ετσι ειναι ακριβως.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο friendgr

Πάντως εγώ πιστεύω οτι αν στην θέση του σήματος είχε άλλο σήμα απο αλλη πιο "αναγνωρισμένη" μάρκα κι ας ηταν ακριβως το ίδιο αμάξι, πολλοί θα έλεγαν άλλα.....

Είναι να μην σου βγει το όνομα σ αυτή τη ζωή....

---

Στην Ελλάδα.

Γιατί στο εξωτερικό δεν έχουν τέτοια κολλήματα.

Εγώ πάντως το Octavia το έχω κατ'ευχαριστηθεί!

Είναι εκπληκτικό αυτοκίνητο και το λέω με όλη τη σημασία της λέξης.