Αντλια υψηλης και αντιπρoσωπείες του κ@λου....

Μου ειπε κατα λεξη....

''με την αλλαγη της αντλιας εουμε και μια μικρη απωλεια λαδιου''....

Ρωτησα και τον Καριζμα που την αλλαξε και μου ειπε και αυτος οτι εχει μια απωλεια

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Απο τον δεικτη δεν δειχνει να λειπει τποτα.......



Το λαδι που χανει κατα την αλλαγη της ατλιας απο που στον π@υτσο ειναι???...απο του μοτερ?, γιατι αν ειναι απο κει...οκ...εχει μεσα αρκετο...αλλα ν ειναι ανεξαρτητο, ειναι πολυ, απο καπου λειπει!!!!



Σπυρο???....

---

μπας και ειναι τοσο /\/\αλάκες και αλλάξανε τη λαδιού αντί της βενζίνης?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

από το μοτερ είναι.

---

Ευχαριστω ρε Σπυρο!!!:thanks:




Αλλα αυτο δεν αλλαζει τιποτα.....θα τους Βατεψω

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

μπας και ειναι τοσο /\/\αλάκες και αλλάξανε τη λαδιού αντί της βενζίνης?

---

Μπαααα....σταματησε το μιζαρισμα....με το που υρζει η μιζα αναβει αμεσως

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

από το μοτερ είναι.

---

ε και βέβαια απο το μοτερ είναι, απο πού ηθελες να είναι ρε παπαρα?
απο το σασί?
ΑΠΟ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ?

βγάλε το θενκς που σου έβαλα, quote ηθελα να πατήσω.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

ε και βέβαια απο το μοτερ είναι, απο πού ηθελες να είναι ρε παπαρα?
απο το σασί?
ΑΠΟ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ?

βγάλε το θενκς που σου έβαλα, quote ηθελα να πατήσω.

---

Δηλαδη????

Δηλαδή δεν δικαιολογήτε στην αλλαγή της αντλίας να έχεις ΑΠΩΛΕΙΑ ΛΑΔΙΟΥ δεν είναι μέσα στο κάρτερ η αντλία, υπάρχει μόνο η περίπτωση να συνδέεται με την αντλία λαδιού για λίπανση όμοια του κινητήρα, πράγμα το οποίο δεν γνωρίζω και είναι η τρίτη αντλία που φοράει το δικό μου, δεν είχα καμιά απώλεια

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης

Δηλαδή δεν δικαιολογήτε στην αλλαγή της αντλίας να έχεις ΑΠΩΛΕΙΑ ΛΑΔΙΟΥ δεν είναι μέσα στο κάρτερ η αντλία, υπάρχει μόνο η περίπτωση να συνδέεται με την αντλία λαδιού για λίπανση όμοια του κινητήρα

---

:confused:


Να μας δωσουν τα φωτα οι ειδικοι.....:sm-scared5::sm-scared5:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης

Κάτι που δεν κατάλαβα...
το λάδι που κολλάει με την αντλία υψηλής ?
τι απώλεια εννοεί ο μλκς ? :shok:

εντιτ με πρόλαβες, αλλά επιμένω ότι το λάδι δεν έχει να κάνει με την υψηλής

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Μου ειπε κατα λεξη....

''με την αλλαγη της αντλιας εουμε και μια μικρη απωλεια λαδιου''....

Ρωτησα και τον Καριζμα που την αλλαξε και μου ειπε και αυτος οτι εχει μια απωλεια

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

ε και βέβαια απο το μοτερ είναι, απο πού ηθελες να είναι ρε παπαρα?
απο το σασί?
ΑΠΟ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ?

βγάλε το θενκς που σου έβαλα, quote ηθελα να πατήσω.

---

Οι hpfp είναι αντλίες με έμβολα τα οποία παίρνουν κίνηση από το ίδιο το μοτερ
https://i.ebayimg.com/t/BMW-HPFP-HIG...)1Q~~60_35.JPG
To τσουτσουνακι που φαινεται αριστερα στην φωτό παιρνει κινηση απο το μοτερ. Το ο ρινγκ που φαινεται στεγανοποιεί τα λάδια που την λιπαίνουν

γιαννη το λαδι ειναι σιγουρα απο το μοτερ.καλο ειναι να πας να το δεις μην ειναο καποιο διαρροη.
Πηγαινοντας διευκρινησε τους οτι ειναι η τελευταια φορα που πας και ζητα τον προισταμενο του συνεργειου.
Αν σε ικανοποιησει η αντιμετωπιση του προβληματος (τους) και γενικως εισαι ικανοποιημενος απο το καταστημα,ξανασκεψου για το αν θα ξαναπας.

Οπως και να χει,ειναι μεγαλη χαζομαρα του τεχνιτη.
Εμεις χαλαμε περιπου 150 λιτρα ειδικο καθαριστικο καθε μηνα για να ψεκαζουν οι τεχνιτες τα τρεγμενα λαδια στους κινητηρες,οπως για παραδειγμα μετα απο αλλαγη φιλτρου λαδιου.

Υπαρχει και περιπτωση σε συγκεκριμενες εργασιες αναποφευκτα να χυθει λαδι πανω στην γεφυρα και να σταξει στις επομενες μερες,μιας που η γεφυρα ειναι σωληνωτη καο μπορει να κρατησει λαδι μεσα της.
Ενημερωνουμε ομως παντα κατα την παραδοση οτι μπορει να σταξει λαδι για κανα δυο μερες