Τιμές ευθυγράμμισης σε Ε46

Το ξερω ρε. Το εχω συζητησει και με τον Μανο.
Τα CSL ειναι περιπου 100 κιλα πιο βαρυα στην δεξια πλευρα. Πραγμα που για ενα δεξιοτιμονο ειναι μεγαλο μειονεκτιμα.

εκλεισε ο ανθρωπος που πηγαινα το δικο μου και επεσα σε κατι ασχετους.καλο θα ηταν να προτεινετε καποιον καλο και για Αθηνα που εχετε μεινει ευχαριστημενοι.

Γιάννη , θα σου πω εγώ.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexk

Στα Μ3 Ε46 μπορείς να βάλεις μέχρι 1.85-1.9 μοίρες πίσω.
Δεν παίρνει άλλο ρύθμιση.
Οπότε όποιος θέλει πιο πολύ, βάζει άλλα κάτω ψαλίδια.
Πως γίνεται αυτό να έχει 2 μοίρες και βάλε, περίεργο, εκτός αν μιλάμε για χαμήλωμα 7-8 πόντων ίσως ?

---

Αλέξη η -2 μοίρες είναι για το δικό μου απλό 46αρι με low slung suspension όπως το δίνει το TIS με το VIN του αμαξιού.

Για το δικό σου δίνει για πίσω -1,50 μοίρες +- 15'
https://img145.imageshack.us/img145/8706/imag0110b.jpg

Όσο για το Μ3, ακόμη λιγότερο!!!!
https://img17.imageshack.us/img17/4938/imag0108bt.jpg

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gant

Αλέξη η -2 μοίρες είναι για το δικό μου απλό 46αρι με low slung suspension όπως το δίνει το TIS με το VIN του αμαξιού.]

---

Πώς μπορώ να δω κι εγώ για το δικό μου....Υπάρχει κάποιο link κάπου????

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Πώς μπορώ να δω κι εγώ για το δικό μου....Υπάρχει κάποιο link κάπου????

---

Εσύ τι ανάρτηση έχεις ?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Υ.Γ.: Να υπενθυμίσω όσον αφορά την ανάρτησή μου,φοράω αμορτισέρ Bilstein Sprint B8 με ελατήρια χαμηλώματος H&R 3.5cm
Όλο το πάτωμα έχει γίνει πλέον 330 απο άκρα,φρένα,ημιαξόνια μέχρι και διαφορικά....

:thanks:

---

Το γράφω εδώ Alex...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Το γράφω εδώ Alex...

---

Οι ρυθμίσεις σου είναι αυτές που πόσταρα στο πρώτο μου ποστ #10.
Ολα τα 46αρια από 316 μέχρι 330 έχουν ίδιες ρυθμίσεις, αλλά χωρίζονται σε 3 κατηγορίες την ανάρτηση ανώμαλου δρόμου, την στανταρτ και του χαμηλωμένου αμαξώματος.

Βλεποντας τα πιο πανω προσωπικα βλεπω οτι ολα μπορουν να φτασουν στις 2 μοιρες αν εξαντλησεις τα περιθωρια. 60 λεπτα συνολο. 45+15 για το απλο Μ3 και 50 +15 για το csl που σημαινει οτι θα παει 2 μοιρες και 5 λεπτα αρνητικα.

Εντυπωσιακο για απλο 46αρι παντως να πιασει τετοια νουμερα.
Με τι αναρτηση τα δινει αυτα? Τριποντη?
Στο δικο μου με eibach pro kit καποια στιγμη που θελησα να το καμπερωσω φρεναρε στο 1,45. Βεβαια το pro kit πισω ριχνει ενα ποντο.
Με στοκ ελατηρια καπου στο 1 κ 35' πρεπει να τερματιζει. Δε θυμαμαι σιγουρα...
Τωρα παντως καπου -1 κ 15' ειμαι εμπρος και -1 κ 35' πισω.

Ρε Σπυρο για μπροστα το λες το -1 κ 45'?
Πως ρε συ? Που να τους βαλω τους πειρους και ποσο να τραβηξω εξω τα τοπ μαουντ?
Ειδες τοσο? tragic... Μπας και ξεχειλωσες τις τρυπες?:th_Laie_67-1:

Gant για τι χαμήλωμα είναι αυτές οι τιμές ?
Πόσους πόντους δηλαδή.

Άν δεν είναι τουλάχιστον 5 πόντους χαμηλό, δεν βλέπω πως θα ανοίξει η πίσω κάμπερ σε 2 μοίρες.
Μου κάνει εντύπωση.
Επίσης μου κάνει εντύπωση γιατί δίνουν τόσο πολύ.
Για πολιτικό αυτοκίνητο (εκτός άν πρόκειται να το πηγαίνεις πίστα) δεν βλέπω σε τι χρειάζονται 2 μοίρες πίσω.
Απλά θα τρώει κανείς στραβά τα πίσω ελαστικά.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider

Βλεποντας τα πιο πανω προσωπικα βλεπω οτι ολα μπορουν να φτασουν στις 2 μοιρες αν εξαντλησεις τα περιθωρια. 60 λεπτα συνολο. 45+15 για το απλο Μ3 και 50 +15 για το csl που σημαινει οτι θα παει 2 μοιρες και 5 λεπτα αρνητικα.

---

Εγώ το δικό μου με την εργοστασιακή ανάρτηση το έχω στο τέρμα πίσω.
Πάνω από -1.85 δεν πας με τίποτα. Είναι αδύνατον.
Άν τώρα έχεις ρίξει χαμήλωμα είναι άλλο θέμα.