Printable View
η κατανάλωση είναι σχετικό πράγμα όπως ξέρεις. Σε γενικές γραμμές το 2,0 καίει λιγότερο, γιά το 10 δεν μπορώ να σου πω, δεν έχω Ζ4. Το 2,2 πάντως θέλει πολλή σύνεση γιά να κάψει 10 μικτή, στο ταξίδι ναι, το πετυχαίνει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Kαταναλωση μη περιμενεις μεγαλες διαφορες.
Γυρω στο 10,5 εντος πολης και 8,5 εκτος με κανονικη παντα οδηγηση.Αν θες μπορεις και πιο οικονομικα 1 μεχρι 2 λιτρα κατω.
Γενικα το z4 λογω μικρου βαρους εχε σαφως μικροτερη καταναλωση απο 46αρια που φορανε συνηθως παρομοια μοτερ.
Το δικο μου παντως (2λιτρο βαλβ) εχει 9-10 στη πολη και 7-8 στην ΕΟ με 120 χλμ μ.ο.
Δηλαδή στα νούμερα που ήξερα και εγώ κυμαίνεται , καλό αυτό :)
Άντε ελπίζω να κανονίσω κάτι σύντομα για να αλλάξω κατηγορία και να εισέλθω στα e85 ;)
Μία απορία που μπορεί να είναι και χαζή, πόσο κοστίζει η αλλαγή χρώματος στο εσωτερικό δλδ η αλλαγή σε καθίσματα και ταπετσαρία?
Εννοεις να αλλαξεις δερμα?
Ανδρεα, συννημενες ειναι οι οδηγιες για ρετροφιτ σε trip computer στο τιμονι.
Δες την διαφορα στα facelift
Επισης εδω ειναι το κιτ για πολλαπλων:
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...teering_wheel/
Αν π.χ είναι όλο μπεζ είναι εφικτό να γίνει μαύρο όλο ? ταπετσαρία-καθίσματα? τι κόστος έχει?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
Να βαφτει δεν θα στο συνιστουσα. Να αντικατασταθει ναι γινεται.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Αλλα γιατι? Εχει τοσα πολλα Ζ4 στο car....ψαξε ενα οπως το θες ακριβως
Ψαξε λιγο στο φορουμ, εχουν αναφερει πολλοι τιμες και μαγαζια για αντικατασταση σε δερμα.
Κοιτάω αλλά δεν βρίσκω κάτι που να τα έχει όλα, δηλαδή λίγα χλμ να είναι ατρακάριστο-άβαφο και σε λογική τιμή...Είδα κάποια 20κ+ και μου έφυγαν τα μάτια από τη θέση τους...Από ότι έχω ρωτήσει γύρω στα 16κ μου είπαν ότι μπορώ να βρω ένα πολύ καλό αυτοκίνητο και όπως το θέλω.Που είναι όμως? :ΡΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
Όσο για το Interior εννοούσα αλλαγή και όχι βάψιμο.Δηλαδή αν είναι μπεζ ξήλωμα και τοποθέτηση μαύρου χρώματος αλλά πιστεύω το κόστος ξεφεύγει :/