Τίποτα διότι από την στιγμή που δεν υπάρχει διαφορικό δεν μπορεί να "αντιληφθεί" την υπερστροφή.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros
Printable View
Τίποτα διότι από την στιγμή που δεν υπάρχει διαφορικό δεν μπορεί να "αντιληφθεί" την υπερστροφή.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros
στεφανε να εξηγηθω...το κολλημενο..για μενα προσωπικα δεν κανει για καθε μερα..λογω θορυβου..και οχι τοσο λογω οδικης συμπεριφορας..φυσικα ικανη και αναγκαια συνθηκη για ενα αμαξι με κολλημενο ειναι ο πολυ σωστος ελεγχος των κινησεων του αμαξωματος, και αρα μια πολυ σωστη αναρτηση..και σκληρη φυσικα!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stefanos_Cool
αρα κολλημενο+σκληρη αναρτηση= ιδανικο για παντες...καρτισια οδικη συμπεριφορα χωρις να ειναι πολυ επικινδυνο (φυσικα με εξοικιωση)...αλλα κουραστικο λογω θορυβου για καθε μερα
κολλημενο+μετρια αναρτηση=καλο στις παντες..πιο δυσκολη συμπεριφορα γιατι δεν ελεγχει πληρως την παντα..αλλα περα απο τον θορυβο πολυ πιο ανεκτο για καθε μερα..και αυτο που πιστευω οτι πρεπει να κανει ο μητσος εστω και για λιγο..θα το αγαπησει...φυσικα θα τρομαξει στην αρχη..
με βλεπεις διφορουμενο..διοτι πολυ απλα..θελω απο την μια να βοηθησω το δημητρη να περασει καλα με minimum κοστος αλλα απο την αλλη πρεπει να τον προειδοποιησω..οτι θελει πολυ συνεση...πολυ εμπειρια..πολυ υπομονη...για να οδηγησει σωστα και με ασφαλεια πανω απο ολα για αυτον και τους αλλους ενα αμαξι που γινεται απολυτο στις αντιδρασεις του...
υγ..μητσο θα ξαναπω...παντα..και το εννοω παντα καλα λαστιχα μπροστα με το κολλημενο..ιδιως στην 5αρα λογω βαρους!!
στεφανε ελπιζω να βοηθησα καπως και να ξεδιαλυνα λιγο το τοπιο!!
αυτο που ειπε ο νικ200 ειναι το καλητερο περνεις ενα διαφορικο μαμα
για το δικο σου και οποιο ειναι ποιο χαλια το κολας και κρατας και ενα μαμα
να ξανα βαλεις πανω!! το κακο ειναι οτι κανει αρκετο θορυβο μεσα στην καμπινα
και ειναι λιγο σπαστικο... σε ολα τα αλλα ειναι τελειο!!!
Jimmako παρτο και κολλα το ρε φιλε γιατι σε 5αρα με 18αρη μοτερ ενα μπλοκε ειτε εργοστασιακο ειτε Quaife θα το θαψει τ'αμαξι.Απλως να ξερεις οτι τ'αμαξι σου μετα θα θελει ιδιαιτερη προσοχη,σε στενους γλυστερους δρομους,βρεγμενο και γενικως δεν θα'ναι για μεγαλες ταχυτητες σε στροφες και καμπες γιατι θα εξαναγκαζεται συνεχεια σε πλαγιολισθηση λογω της ελλειψης διαφορικου.Κι επειδη δεν εχεις και δυναμη για να το κρατας στην επιθυμητη πλαγιολισθηση-πορεια,θα ντριφταρει με τη μαζα του.Κι αυτο δεν ειναι παντα καλο.....
χεχε...Νίκο πλάκα έκανα στο ποστ που πόσταρα το :think:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Εννοείται ότι συμφωνώ σε αυτό που λες. ;)
Δημήτρη εγώ αν και τα γουστάρω τέτοια πράγματα, στο δικό μου αμάξι που βλέπει και συχνά πυκνά πιστούλα το διαφορικό δεν το κόλλησα. Για ντριφτ θα με βοηθούσε πιο πολύ απο το quaife που μου κόστισε συνολικά 1100Ε(τελειωμένο). Το θέμα είναι οτι είναι καθημερινό αυτοκίνητο, πελώριο, 1500 κιλά και 1800-8ν. Στην άσφαλτο που σου επιτρέπετε να παίξεις, ενα μαμα 25% στο οποίο μπορείς με πατέντα να ανεβάσεις το ποσοστό εμπλοκής μάλιστα, θα είναι ότι ψάχνεις. Και δεν χαλάς και την χρηστικότητα του αυτοκινήτου.
Γι αυτούς που ρώτησαν για το quaife έχω να πω ότι τα λεφτά του είναι πολύ λίγα γι αυτά που σου δίνει + οτι δεν έχει έξοδα συντήρησης + οτι έχει εγγύηση εφ όρου ζωής. Τα λεφτά του μαμα με τον χρόνο περνάνε το κόστος αγοράς του quaife. Σε δύναμη δεν είδα να κόβει, απλά επειδή το πίσω μέρος πατάει καλύτερα, θέλει και παραπάνω δύναμη. Όχι όμως ότι δεν μπορεις να κάνεις παντηλίκια, ίσα ίσα το αντίθετο.
Επειδή βλέπω ότι έχεις όρεξη για παιχνίδι θα σου έλεγα να δόσεις το θεριό και να πάρεις ή να φτιάξεις ένα Ε30 318ις. Και καλύτερη οικονομία θα δεις και είναι και πολύ φοβερό fun to drive αυτοκίνητο, στο οποίο μπορείς να κάνεις και ότι σηκώνει ο νους σου καθώς είναι πολύ απλό μηχανολογικά. Ασε που σου έχω και εγκέφαλο έτοιμο,είτε γραμμένο είτε άγραφο αν χρειαστείς. Πάρε Ε30 318ις:warriorsmiley:. Είναι κίνηση που δεν θα σου κοστίσει(ίσως και να βγάλεις) και θα δεις και τεράστια διαφορά σε όλους τους τομείς.thumb
Βρές μου να δώσω το θηρίο μια τράμπα με Ε30 Κώστα και δεν το συζητάμε thumb
Στο να πάρω Ε30 είμαι ανοιχτός.... Αλλά δεν βρήσκω.... Αν βρώ κάποιο και δεχθεί τράμπα τότε καλώς! Και λέω τράμπα γιατί να πουλήσω το 34άρι δεν πρόκειται να πουληθεί και 2ον δεν μπορώ να βάλω κ άλλο αυτοκίνητο στο κεφάλι μου.....
https://youtu.be/k855k3f7MEA
Εδω εχω κολησει το διαφορικο και μηλαμε οτι βγαζει γουστα.
Εχω και ενα κολημενο διαφορικο για ε36 αν εισαι κοντα εδω θεσ-νικη στο δηνω να το δοκημασεις.
αν και κουβαλαω καποια τρελα με τα παντιλικια..
δεν θα μου πηγαινε η καρδια να αχρηστευσω κατι τετοιο..
https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI
δηλαδη πλεον το αμαξι θα εχει περισσοτερα κοινα με μια αμαξα του μεσαιωνα παρα με ενα συγχρονο αυτοκινητο..
μπλοκε αλλιως βαλτου λιωμενα λαστιχα να γυρναει πιο ευκολα!
Καλό φαίνεται αλλά κάνει όντως θόρυβο στις στροφές..... :shok:
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmakos
Τράμπα δύσκολο, πούλα το και βρες ένα Ε30.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1431606/
Ωραίο αλλά άποψή μου είναι ότι άν είναι να πάρει 30άρι να πάρει δίπορτο αλλιώς ας κρατήσει το 34άρι!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stefanos_Cool
Γιάννη ένα τυχαίο Ε30 που βρήκα έβαλα, σίγουρα δίπορτο είναι καλύτερα!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Γουστόζικο! Έχει φάει και τα κολονάκια του, άξιο:original:!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giorgos320d
Ειδατε που τελικα ολοι οι δρομοι οδηγουν σε Ε30 ?
thumb
https://www.bmwinfo.com/pictures/00346.jpg
Πάνο έγραψες! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
jimm ένας φίλος μου εχει ένα ε21 316 αλλά με m10b18 μοτέρ διπορτο μαυρο με τετράγωνα φώτα απλά θέλει κάποια μάζεματα λογο ότι είναι σε ακινησία εδω κ κάποια χρονια εάν σ ενδιαφέρει μπορώ να ρωτήσω άμα το πουλάει η κάνει τραμπα εκεί να δεις μπάντες
εχει και ενας φιλος ενα ε30 316..μ40 πενα...πραγματικα πενα και ατρακαριστο (του χει φαει πολλα λεφτα!!!!)..4πορτο δυστυχως...και το πουλαει αλλα δεν θα το δωσει τζαμπα...!!απο τα καλυτερα που εχω δει...που κανει και για καθημερινο...
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1290969/
αν σε ενδιαφερει, να μιλησω και εγω...να κανει και τιποτα καλυτερο..
παντως απο ε30 θα βρουμε πολλα...μην σε νοιαζει αστο πανω μου!!!
ανταλλασεται με Ε36 ??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
:think:
Δεν ξέρω ρε παιδιά τότε που έψαχνα Ε30 ήταν όλα σκοτωμένα....
Και δεν μπορώ να καταλάβω κάτι
Το δικό μου θα πιάσει στην καλύτερη 1500Ε, για να βρώ κουπέ Ε30 θα πρέπει να δώσω 2000Ε minimum, Και ποιός ο λόγος να δώσω ένα αμάξι του 1991 και να πάρω ένα αμάξι πρίν το 1990 με περισσότερα χρήματα....?
Δεν λέει! Τα χω σκεφτεί όλα και η αγορά του Ε30 με βάζει μέσα, δεν συμφέρει....
Καθόλου μεσα δε σε βάζει. Ψαξ το και θα δεις, εγω με 1500 έβρισκα 318ις όταν σκεφτόμουν να πάρω αμάξι μόνο για πίστα. Το ότι έιναι και 5 χρόνια πιο παλιό δεν λέει κάτι, την ίδια τεχνολογία έχουν. Θα δεις μεγάλες χαρές αν πας απο Ε34 1800-8ν σε Ε30 1800-16ν με πολύ λιγότερο βάρος και όγκο. Γιου ριμεμπερ μι.
Ναι Κώστα μόνο που δεν πουλιέται τίποτα....
Και το δικό μου έχει κομμένη εταζέρα έχει και 2 χτυπηματάκια και το σαλόνι του είναι χάλια.... thumb
Προτιμώ να το φτιάξω και να το κρατήσω παρά να βγώ πάλι στην γύρα και να περιμένω να πουληθεί....
γιατι δεν τον ρωτας???ειλικρινα δεν ξερω..δεν εχει τυχει να τον ρωτησω κατι τετοιο..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos1400
στην αγγελια το γραφειΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
και μας βαζει σε πειρασμους
Δεν ξέρω παιδιά πάντως με τα Ε30 έχω απογοητευτεί.... Δεν πρόκειται καλά χρυσά Άγια αλλά όχι.......
jimmy για σενα...
:fountwtis::fountwtis::fountwtis:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
:thumbsup:
μητσο...ειναι απιστευτο αμαξι για παντες..εχει τιμονι ξυραφι..και αν του ριξεις ενα καλο μοτερ..πραγματικα κανει παπαδες..μην ξεχναμε βεβαια ειναι old school αμαξι..και δεν αστειευεται στις αντιδρασεις του...το 36αρι αναλογικα για να κανει τα ιδια θελει τα διπλα λεφτα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmakos
υγ..το 30αρι θελει ενισχυση μπροστα..εκει ειναι η αχιλλειος πτερνα του!!
Χαίρεσαι ε??? Εσένα θα πάρω τηλέφωνο για ρημούλκα αμα ακούσω κανα κράου απο πίσω :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stefanos_Cool
Προέχει το μοτέρ να βγάλουμε γούστα και μετά το διαφορικό....
Σπάστο εσύ κι εδώ είμαι εγώ...χεχε :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmakos
Πως το καταφέρνεις να μου φτιάχνεις το κέφι...... :whistle: :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stefanos_Cool
Πρέπει να ανέβω για καφέ... Σου έχω κάτι νέα! thumb
Χόρτασα ωραία νέα σήμερα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Jimmakos
Για πες...:sweatdrop:
Δεν χρειάζεται να ιδρώνεις........
trust me!
Ερωτηση:
στο 36αρι για να κόλλησουμε το διαφορικό πρέπει να το κατεβάσουμε η γίνεται κ πάνω στ αμάξι?
εγω παντως στο New Holland εχω κουμπι που μπαινει ηλεκτρονικα το καρο...
κανένας?:shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
Για να ανοιχτεί το καβούκι και να κάνεις σωστή δουλειά πρέπει να κατέβει φίλε....
Δεν είναι τίποτα τα ημιαξόνια να λύσεις και τον κεντρικό και μετά τις βάσεις...
το ξέρω ότι δεν είναι τπτ απλά έλεγα μήπως γίνεται να βγει το καπάκι το καβούκιου χωρίς να κατεβάσουμε το διαφορικό θα ταν πολύ πιο ευκολα
Δεν το ξέρω αυτό φίλε....
γεια σας φιλοι του ΒΜWfans
θελω να ρωτησω τι μου προτεινετε για το Ε21 μου ,
αν κολληθει το διαφορικο σε ενα αμαξι που ειναι στο τονο περιπου
τα κιλα του , θα γινει πολυ δυστροπο σε παρκαρισμα
το αμαξι ειναι για καθημερινη χρηση αλλα θα ηθελα να το δω
και σας ενα μικρο low budget drift car μπαινοντας σε πιστα αραια
κ που
θα δω διαφορα στο 3.15 μου με τα 75 ατιθασα αλογα
για πειτε μου γνωμες, επισης πολυ θορυβος θα ακουγεται στη καμπινα ?
ηδη εχω ερθει σε επαφη με ατομο για να αγορασω ενα ελευθερο δαιφορικο
να το εχω καβαντζα thumb