Ανάρτηση Z3

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

07-02-15, 08:37
Jimmys_Z

Καλημέρα παίδες!
Όλα καλά μέχρι χτες με το εργαλείο εώς ότου άρχισε να τρέμει το τιμόνι λες και είχε δονητή, μετά τα 70χμ/ω.
Να τονίσω τα εξής: φοράω λάστιχα 225/50/16 μπρος-πίσω ολοκαίνουρια κοντινεταλ και μπροστά αποστάτες 6,5 χιλιοστά χωρίς αφαλό (χειλάκι-πατούρα-όπως αλλιώς το λένε)
Πήγα σε λαστιχάδικο μήπως ήθελε ζυγοστάθμιση (το πιο πιθανό) και με το που έβγαλαν τη μπροστινή ζάντα τι να δω... το ελατήριο έγδερνε το λάστιχο!!! :shok: Επίσης ο αποστάτης που είχανε βάλει χωρίς αφαλό (χειλάκι-πατούρα-όπως αλλιώς το λένε) έβγαζε έξω τον τροχό με αποτέλεσμα να μη στηρίζεται στη βάση-οδηγό (5 χιλιοστά περίπου μόνο) και κυριολεκτικά έπλεε και στηριζόταν κατά κύριο λόγο στα μπουλόνια! Μίλησα με τους ... που αναλάβανε να μου φτιάξουν το αμάξι και μου είπαν να πάρω μεγαλύτερους αποστάτες. Πήρα μεγαλύτερους αποστάτες ( https://www.streetware.gr/product.aspx?id=4993 ) αυτούς συγκεκριμένα, λέγοντάς μου ότι το πρόβλημα θα διορθωθεί "μάλλον" δεν ήθελα να αλλάξω λάστιχα 600¤ και 3ων μηνών, καταλαβαίνεται. Όμως και πάλι τίποτα. Η τελευταία λύση μου λένε είναι να αλλάξω λάστιχα εμπρός και να βάλω 205/50/16. :facepalm:
Άλλαξα λάστιχα (για δοκιμή και μόνο) και δεν φαίνεται να έχει κάποιο πρόβλημα με τους παλιούς αποστάτες. Εάν βάλω αυτούς που πήρα θα έχει μεγάλη διαφορά? Μπορείτε να μου δώσετε κάποια συμβουλή σχετικά?

Υ.Γ. Μα καλά, ο μ@λ@κ@ς ο ευθυγραμμισας και ο "μάστορας" που τα έβαλε δεν είδε ότι έχει πρόβλημα να μου το πει? Αφού ισχυρίστηκαν ότι το πήγαν και βόλτα.... :ranting2: :ranting2: :ranting2:
07-02-15, 09:24
deepBLUE

Μπορεις να βάλεις και μεγαλύτερο αποστάτη αλλά ίσως θα πρέπει να βάλεις και πίσω .
Όμως όταν το πας σε ειδικούς και κοιμούνται τι να πω .
Αθήνα είσαι ;
07-02-15, 10:09
Jimmys_Z

Μου είπανε ότι δε χρειάζεται για πίσω, ίσως εάν έβαζα μεγαλύτερο τότε μόνο.
Και το πήγα σε γνωστό-φίλο ρε γαμώτο. :sm-angry05:
Ναι Αθήνα είμαι, έξω από το κέντρο, προς Μαρούσι μεριά.... Δευτέρα θα το πάω και αλλού να το κοιτάξω, σε ένα συνεργείο που ασχολείται ΜΟΝΟ με ανάρτηση και ευθυγράμμιση στο Μενίδι, εκεί πάει και ένας φίλος το M3 που έχει.
07-02-15, 10:11
leo328

δεν πας σε κανα εξειδικευμενο bmw συνεργειο λεω εγω γιατι τα ''μαστορια'' μου φαινεται στο κανανε μπουρδελο...
07-02-15, 10:13
leo328

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Jimmys_Z

Μου είπανε ότι δε χρειάζεται για πίσω, ίσως εάν έβαζα μεγαλύτερο τότε μόνο.
Και το πήγα σε γνωστό-φίλο ρε γαμώτο. :sm-angry05:
Ναι Αθήνα είμαι, έξω από το κέντρο, προς Μαρούσι μεριά.... Δευτέρα θα το πάω και αλλού να το κοιτάξω, σε ένα συνεργείο που ασχολείται ΜΟΝΟ με ανάρτηση και ευθυγράμμιση στο Μενίδι, εκεί πάει και ένας φίλος το M3 που έχει.

αμα εννοεις τον πουπακη ειναι εγγυηση αλλα λιγο ακριβος..
07-02-15, 10:27
Jimmys_Z

leo328 σε συνεργείο bmw το πήγα και τις άλλαξα ( αν θες να μάθεις ποιο πες μου να σου στείλω pm )
Για τον Πουπάκη στη Δημοκρατίας ξέρω πολύ καλά, εκεί άλλαξα τα συνεμπλόκ ψαλιδιών.
Θέλω όμως να κοιτάξω και την ευθυγράμμιση και το λυψος γιατί πολύ φοβάμαι πως έπεσε πολύ μαϊμού παραμύθι και ιστορία και τελικά το ύψος το υπολογίσαμε με το μάτι.
07-02-15, 12:36
paganis

το αμαξι οπως το βλεπω στις φωτο, δεν πιστευω πως εχει κατεβει 4cm μπροστα! ακομα κατσικι δειχνει.
οσο για τα ελατηρια που βρισκουν στο λαστιχο..και την λυση του 205 ελαστικου..απλα για γελια.
07-02-15, 12:59
Jimmys_Z

Έχει πάρει αρκετό καμπερ τόσο μπροστά όσο και πίσω και γι αυτό να βρίσκει και να χρειάζεται μικρότερο λάστιχο :think:
Σήμερα θα το τεστάρω καλά σε όλα τα επίπεδα οδηγικής συμπεριφοράς, όχι όρια πριν βεβαιωθώ πως όλα είναι οκ και δευτέρα θα κάνω έναν επανέλεγχο για το ύψος και την ευθυγράμμιση.
07-02-15, 13:03
paganis

να λες παλι καλα που στην γεφυρα του σεφ...δεν σου τερματισε-βρηκε καμια αναρτηση...να βρεθεις με τους γαυρους αγκαλια απο κατω.
07-02-15, 13:13
Jimmys_Z

:ranting2: Αστα να πάνε, ήταν η πρώτη μου σκέψη μόλις τα είδα όλα αυτά. :drive:
07-02-15, 16:19
leo328

Τραβά στον γιατρό να. Στο φτιάξει το αμαξι αμαρτια..
Εγώ το πάω σε εξειδικευμενο BMW 10 λεπτά από τον γιατρο...
πάντως στον doctor πολύ φαρμακείο..
Γι'αυτό ξέκοψα...στο συνεργείο τΑ πάντα μου τα εχουν λυσει με τις μισές τιμές..
07-02-15, 17:35
Jimmys_Z

Η πρώτη μου κίνηση τη δευτέρα αυτή θα είναι.
07-02-15, 17:52
Stunt Mike

To χαμηλωμα που σου'χουν κανει,δεν μου φαινεται σωστο...Αν θες μετρα υψος σασι(εκει που πιανει ο γρυλλος ή μετρα σασι) μπρος και πισω και πρεπει μπροστα το σασι να'ναι χαμηλοτερο 1.5-2cm μαξιμουμ...
08-02-15, 11:19
Jimmys_Z

4 Συνημμένο(α)

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

To χαμηλωμα που σου'χουν κανει,δεν μου φαινεται σωστο...Αν θες μετρα υψος σασι(εκει που πιανει ο γρυλλος ή μετρα σασι) μπρος και πισω και πρεπει μπροστα το σασι να'ναι χαμηλοτερο 1.5-2cm μαξιμουμ...

Stunt Mike το μέτρησα όπως μου είπες και βρήκα μόλις ένα πόντο διαφορά. Θα αναρτήσω και τις εικόνες να το δείτε.
Έκανα και κάποιες άλλες μετρήσεις αλλά δεν ξέρω κατά πόσο σωστές είναι λόγω καπό και φτερών. :thnx:
08-02-15, 11:23
Jimmys_Z

2 Συνημμένο(α)

Επίσης άλλη μια απορία.. τα πίσω ελατήρια μου φαίνονται πολύ πρεσαρισμένα..
Έτσι πρέπει να είναι? Πίσω χαμήλωμα όπως θα δείτε είναι τέρμα. Μήπως όμως έτσι προφορτίζεται η ανάρτηση? :think:
08-02-15, 11:49
paganis

αμα οι σπειρες των ελατηριων εφαπτονται με αδειο το αμαξι...σκεψου με 2 ατομα και αποσκευες!
σε καμια περιπτωση δεν δουλευει η αναρτηση ετσι.. σε στροφη με εξογκωμα...δεν θα κανει αποσβεση και θα σε πεταξει εξω.
επισης με τα γκαπα γκουπα , με τον καιρο..θα σου τιναξει τους θολους.
08-02-15, 11:55
Jimmys_Z

Είναι πρόβλημα των ελατηρίων όμως ή της κακής τοποθέτησης?
Τι μπορώ να κοιτάξω εγώ?
08-02-15, 12:06
Jimmys_Z

Παίδες :helpsmilie: έχω βαρέσει μπιέλα με τους ανίδεους..
Όσο σκέφτομαι τι θα μπορούσα να είχα πάθει στο δαχτυλίδι του σεφ, με τις μαλακίες που έχουν κάνει στη ζετα μου, τρελαίνομαι. :gun_bandana::gun_bandana::gun_bandana:
08-02-15, 12:14
deepBLUE

Δεν είναι πρόβλημα των ελατηρίων ,
Γι αυτο σου ειπα πιο πάνω όσο το χαμηλώνεις κατι χάνεις .
2 πόντους χαμήλωμα είσαι μια χαρά οχι άλλο
08-02-15, 12:15
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Jimmys_Z

Παίδες :helpsmilie: έχω βαρέσει μπιέλα με τους ανίδεους..
Όσο σκέφτομαι τι θα μπορούσα να είχα πάθει στο δαχτυλίδι του σεφ, με τις μαλακίες που έχουν κάνει στη ζετα μου, τρελαίνομαι. :gun_bandana::gun_bandana::gun_bandana:

Έλα σε κάποια συνάντηση να τα πουμε και απο κοντα ;)
08-02-15, 12:47
Jimmys_Z

Deep ευχαριστώ πολυ που με καθισυχαζεις αλλά θα το ψάξω τέρμα.
Θα το πάω να το ρυθμισουν από την αρχή και σωστά αυτή τη φορά και να είμαι μπροστά.
Μου είπε αυτός που το έφτιαξε να το δοκιμάσω πρώτα έτσι όπως το ρυθμισε και μετά άμα θέλω να το πάω για ψηλωμα γιατί πρέπει να δουλέψουν πρώτα οι αναρτήσεις....
08-02-15, 15:13
Stunt Mike

Τα ελατηρια ειναι εντελως λαθος....Το'χω ξαναδει αυτο σε φτηνη coilover FK.Δεν δουλευει η αναρτηση ετσι.....θες αλλα ελατηρια πισω κοντυτερα ή μακρυτερο πισω αμορτισερ....
Υ.γ εχεις γραψει λαθος διασταση ελαστικων νομιζω,205/55/16 οχι 15 πρεπει να φορας...
08-02-15, 15:30
Jimmys_Z

Ναι 205/55/16 φοράω τυπογραφτυπογραφικό λάθος..
Γιατί όμως να τα δίνει η εταιρεία έτσι για το z3?
Τι μου προτείνεις να κάνω και να κοιτάξω, γιατί άμα περιμένω από το συνεργείο κάηκα.
08-02-15, 15:47
Stunt Mike

Προσφατα Ε36 συγγενη μου φορεσε FK και ηταν ετσι πισω τα ελατηρια,ενω μετα απο απανωτα email στην εταιρεια,δεν βγαλαμε ακρη παρολο που τους εστειλε φωτο....Τ'αμορτισερ ηταν κοντυτερο απο το αντιστοιχο bilstein κατα 6-8 ποντους δνε θυμαμαι ακριβως!Βεβαια 8 ποντους κοντυτερο ειναι και το δικο μου D2 αλλα με αντιστοιχο ελατηριο.Εν πασει περιπτωσει,τελικα εβαλε πισω 2 ελατηρια schnitzer που ειχε και ηταν οκ...Εισαι η 2η περιπτωση που ακουω παντως....Στειλτους ενα email με φωτογραφιες να δεις τι θα σου απαντησουν...
υ.γ το συνεργειο δεν ειναι υποχρεωμενο,ουτε να σου βρει λυση,ουτε να σε βοηθησει να στησεις τ'αμαξι σου..Αυτος αναλαμβανει την τοποθετηση μονο και φερει την ευθυνη της εργασιας του.Τωρα αν εχει διαθεση να σε βοηθησει,αυτο ειναι αλλουνου παπα ευαγγελιο.....
08-02-15, 17:04
Jimmys_Z

Σίγουρο αυτό αλλά είναι φίλος και θα μπορούσε να προσέξει λιιιγο παραπάνω από το καθόλου. Επίσης η μόνη coilover που μου πρότεινε ήταν η technix μιας και όλες τις άλλες τις έβγαζε άχρηστες. Ε και ο πωλητής μου είπε πως η maxtrac είναι ίδια technix αλλά και χρωμιομένη. Και μου είπαν όλα οκ. και μόλις πήρα το αμάξι καλό χρυσό αλλα ιδού τα αποτελέσματα. Από την εταιρία μου είπαν πως είναι 1000% για Z3, θα στείλω όμως και φωτογραφίες να το δουν και να μου πουν.
Πάντως αύριο θα δείξει η νεκροψία. Δε θα το κουνήσω ρούπι μέχρι να το φτιάξουν και να δω τι μαλακίες έχουν κάνει ή εαν φταίει όντως η ανάρτηση. Και σίγουρα μετά σε άλλο συνεργείο για έλεγχο, δεν είναι να παίζεις με αυτά γιατί μπορεί να γίνει πολύ επικίνδυνο.
08-02-15, 17:57
Jimmys_Z

Για κοιτάξτε όμως και αυτό.... Μόλις το βρήκα.
https://www.maxtrac.eu/auto-weergeven
https://www.maxtrac.eu/shop/schroefsets/30403242
https://www.maxtrac.eu/shop/verlagingsveren/10103190

Καμία σχέση τα ελατήρια αυτά με τα δικά μου... :shok:
Λάθος?
08-02-15, 18:38
Kostas Maras

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Προσφατα Ε36 συγγενη μου φορεσε FK και ηταν ετσι πισω τα ελατηρια,ενω μετα απο απανωτα email στην εταιρεια,δεν βγαλαμε ακρη παρολο που τους εστειλε φωτο....Τ'αμορτισερ ηταν κοντυτερο απο το αντιστοιχο bilstein κατα 6-8 ποντους δνε θυμαμαι ακριβως!Βεβαια 8 ποντους κοντυτερο ειναι και το δικο μου D2 αλλα με αντιστοιχο ελατηριο.Εν πασει περιπτωσει,τελικα εβαλε πισω 2 ελατηρια schnitzer που ειχε και ηταν οκ...Εισαι η 2η περιπτωση που ακουω παντως....Στειλτους ενα email με φωτογραφιες να δεις τι θα σου απαντησουν...
υ.γ το συνεργειο δεν ειναι υποχρεωμενο,ουτε να σου βρει λυση,ουτε να σε βοηθησει να στησεις τ'αμαξι σου..Αυτος αναλαμβανει την τοποθετηση μονο και φερει την ευθυνη της εργασιας του.Τωρα αν εχει διαθεση να σε βοηθησει,αυτο ειναι αλλουνου παπα ευαγγελιο.....

Θα συμφωνήσω με τον Μιχάλη οτι τα ελατήρια ειναι λάθος ή τα αμορτισέρ κοντύτερα.......λυπαμαι φίλε μου αλλα σε είχα προειδοποιήση οτι ειναι πολυ φτηνή ανάρτηση για να ειναι αληθινή........
08-02-15, 18:54
Jimmys_Z

Το καταλαβαίνω Κώστα, όμως εάν είναι όντως έτσι ή μου την αλλάζουν ή μου δίνουν λεφτά πίσω εφ' όσων έχει 2 χρόνια εγγύηση και είναι για αυτό το αυτοκίνητο.
08-02-15, 18:58
bmwz3

πρώτον coilover 300 ευρώ δεν παίζει.
δεύτερον αυτός που προτείνει κατι τέτοιο δεν ξέρει απο αναρτήσεις το λιγότερο.οι υπόλοιποι που δίνουν απο 1,5 χιλιάρικο είναι άσχετοι?
βρες το σχετικό thread του nicholas_s2k και διάβασε τι πρέπει να κάνεις στο αμάξι σου.
το ζ3 με φθηνα πράγματα είναι για πέταμα και δεν στρίβει ποτε.
08-02-15, 19:02
Jimmys_Z

Ευχαριστώ για τις συμβουλες. Αυριο θα το κοιτάξω έστω και για αλλαγή από την αρχή.
08-02-15, 20:01
paganis

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο bmwz3

πρώτον coilover 300 ευρώ δεν παίζει.
δεύτερον αυτός που προτείνει κατι τέτοιο δεν ξέρει απο αναρτήσεις το λιγότερο.οι υπόλοιποι που δίνουν απο 1,5 χιλιάρικο είναι άσχετοι?
βρες το σχετικό thread του nicholas_s2k και διάβασε τι πρέπει να κάνεις στο αμάξι σου.
το ζ3 με φθηνα πράγματα είναι για πέταμα και δεν στρίβει ποτε.

ουτε με ακριβα πραγματα στριβει , γιατι οτι και αναρτηση να βαλεις...στο πλαισιο δεν μπορεις να επεμβεις δραστικα. Το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να βελτιωσεις το εργοστασιακο στησιμο του, χανοντας μερος της ανεσης της.
08-02-15, 20:42
Stunt Mike

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Jimmys_Z

Σίγουρο αυτό αλλά είναι φίλος και θα μπορούσε να προσέξει λιιιγο παραπάνω από το καθόλου. Επίσης η μόνη coilover που μου πρότεινε ήταν η technix μιας και όλες τις άλλες τις έβγαζε άχρηστες. Ε και ο πωλητής μου είπε πως η maxtrac είναι ίδια technix αλλά και χρωμιομένη.

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο bmwz3

πρώτον coilover 300 ευρώ δεν παίζει.
δεύτερον αυτός που προτείνει κατι τέτοιο δεν ξέρει απο αναρτήσεις το λιγότερο.οι υπόλοιποι που δίνουν απο 1,5 χιλιάρικο είναι άσχετοι?
βρες το σχετικό thread του nicholas_s2k και διάβασε τι πρέπει να κάνεις στο αμάξι σου.
το ζ3 με φθηνα πράγματα είναι για πέταμα και δεν στρίβει ποτε.

Αμα απ'ολες τις coilover της αγορας,ο φιλος σου προτεινε την ταιβανοκινεζικη Ta technix,ή ασχετος ειναι ή πωλητης της εταιρειας!!Οπως στα λεει ο φιλος απο πανω,coilover αναρτηση και τιμη εως 500 ευρω δεν υπαρχει!!Και στο λεω κι εγω που εμπορευομαι αναρτησεις κιολας!Οι πιο φτηνες αξιολογες coilover αλλα με πολλα μειονεκτηματα για χρηση δρομου,ειναι η BC και η D2 και οριακα η Hotbits(πιο καθαροαιμη)...Αν τις θες για δρομο ομως,πας σε κατι ακριβοτερο...Ολες οι φτηνοτερες,ανεξαιρετως,ειν αι παντρεματα ελατηριων με αμορτισερ φασον σε εταιρειες κατασκευαστικες,με κινεζικες μπιλιες,καλαμια,''μποτες'' και λοιπα ανταλλακτικα για να πεσει το κοστος...
08-02-15, 20:50
maris7

Ανάρτηση Z3

Οι μόνες φθηνές που αξίζουν ειναι οι st και οι ap ειναι αντιγραφές της kW απο την ίδια την εταιρια

Sent from my iPhone using Tapatalk
08-02-15, 21:03
Stunt Mike

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο maris7

Οι μόνες φθηνές που αξίζουν ειναι οι st και οι ap ειναι αντιγραφές της kW απο την ίδια την εταιρια

Sent from my iPhone using Tapatalk

Δοκιμαστε τις πρωτα να δουμε....Η KW εχει πολλα αρνητικα σαν coilover αλλα ειναι κορυφη για χρηση δρομου σε συνδυασμο ανεσης-σκληροτητας....Ενδεικτικα παντως,μια καλη coilover δεν πρεπει να ταλαντωνεται ''διαγωνιως'' οταν τ'αμαξι αντιμετωπιζει διαδοχικες στροφες ή ακομα χειροτερα οταν κανει μεταφορες βαρους ντριφταροντας(εκει φαινεται πιο εντονα).Αυτο οσον αφορα τη χρηση...Γιατι η αξιοπιστια της φαινεται απο τα υλικα που εχουν χρησιμοποιηθει και δυστυχως μονο μετα απο καιρο...
08-02-15, 21:08
maris7

Kw ειχα στο προηγούμενο αμαξι μου και ημουν ευχαριστημένος τωρα για τις άλλες δυο δεν ξερω απλώς στην Αμερική την st την βάζουν πολλοί
Για την bilstein (coil over)εχω ακούσει καλα λόγια αξιοπιστίας αλλα ειναι θεοσκληρη

Sent from my iPhone using Tapatalk
08-02-15, 21:12
Stunt Mike

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο maris7

Kw ειχα στο προηγούμενο αμαξι μου και ημουν ευχαριστημένος τωρα για τις άλλες δυο δεν ξερω απλώς στην Αμερική την st την βάζουν πολλοί
Για την bilstein (coil over)εχω ακούσει καλα λόγια αξιοπιστίας αλλα ειναι θεοσκληρη

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ποια KW ειχες και σε τι αμαξι?Δυστυχως αν εξαιρεσεις την KW3 με το εξωτερικο δοχειο αζωτου,οι αλλες 2 ειναι κορυφη για χρηση δρομου αλλα με προβληματα για χρηση πιστας(ξεχειλωμενα ελατηρια,μπιλιες που κλωτσανε ευκολα)
08-02-15, 21:16
maris7

Variant 1 σε φιατ πουντο hgt τωρα στο e92 ειμαι σε σκέψεις γιατι θελω νς χαμήλωσε χωρις να χάσω τελείως την άνεση
Σορυ για το off topic

Sent from my iPhone using Tapatalk
08-02-15, 21:38
Libanner

1 Συνημμένο(α)

Πεταμένα λεπτά ταλαιπορία και τρέξιμο...με τόσα χρήματα coil over όπως σου είπαν και παραπάνω και να είναι της προκοπης δύσκολο ως ακατόρθωτο.καλύτερα να έβαζες ένα κλασικό συνδιασμό ελατήρια αμορτισερ με 1,5-2 ποντους χαμηλωματάκι όπως σου είπε και ο Βαγγέλης παραπάνω και θα ήσουν μια χαρά αν κρίνω και απο τις φωτογραφίες μόνο για κόντρες δεν το εχεις το Ζ3.προσοχη με το στήσιμο και τις υπερβολες στο Ζ γιατι μετα θα έχεις αυτα...
08-02-15, 21:50
Jimmys_Z

Παιδιά ευχαριστώ και πάλι. Θα κοιτάξω τώρα τι μπορώ να κάνω με τις αναρτήσεις που έχω η αν τις δεχτούν να τις αλλάξουν με άλλες και θα σας πω.
Όχι, για κόντρα δεν το έχω, για βολτουλες καμπριο και καμιά πάντα σε στροφή, μέχρι εκεί
09-02-15, 16:24
Jimmys_Z

5 Συνημμένο(α)

Έγιναν οι απαραίτητες διορθώσεις τελικά, το αμάξι ψήλωσε και δείχνει να μην κοπανάει καθόλου (όσο πρόλαβα να το δοκιμάσω)
Μπροστά τα λάστιχα αλλάχτηκαν σε 205/55/16 (όπως από τη μάνα του) και μπήκαν αποστάτες technix 10mm ανά τροχό με αφαλό (χειλάκι)
Σήμερα θα το βγάλω βόλτα να το δοκιμάσω και θα σας πώ :warriorsmiley:

Επίσης μίλησα και με την εταιρία σχετικά με τα ελατήρια και μου είπαν πως επειδή είναι ελατήρια ( τύπου κουκουνάρι) προφόρτησης έτσι δουλεύουν κανονικά, προφανώς γι' αυτό το λόγο έχει και το λάστιχο στη μέση, ακουμπάνε τα μεσαία σπειρώματα, όμως με τέρμα χαμήλωμα το καλάμι του πίσω αμορτησέρ μπορεί να βρίσκει στο "bump stop" και γι' αυτό να κοπάναγε πριν.

Ενδεικτικά οι φωτογραφίες χωρίς ρόδες..

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα