Catless --> χωρίς καταλύτη-ες thumb
Printable View
Catless --> χωρίς καταλύτη-ες thumb
1)H εξατμιση που λες, να υποθέσω βάση τα παραπάνω, πως δεν υπάρχει
aftermarket ( από εταιρείες βελτιωτικές εννοώ ) και θα πρέπει να γίνει κατόπιν παραγγελίας χειροποιήτη ?
ah κάτι extra τα downpipes ...
2)έχουν προκαταλύτες και καταλύτες ή ένα από τα 2 ?
3)τι διάμετρο έχουν τα εργοστασιακά και τι διάμετρο να ψάξω ??
4)τι ρόλο παίζει αυτό ??
βομβαρδισμός ερωτήσεων με συγχωρείτε αν κουράζω :/
Y.Γ επαναλαμβάνω τις παραπάνω ερωτήσεις μήπως και γνωρίζει
κανείς ...
Ευχαριστώ για τις όποιες συμβουλές ως τώρα
Δηλ θελει αυτα και ελευθερους προκατ.?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Αυτά δεν έχουν προκαταλύτες...
Μια φώτο τα μαμά με τους καταλύτες και δίπλα τα βελτίωσης χωρίς καταλύτες.
https://www.bimmerboost.com/images/i...10/04/1489.jpg
Οι προκατ. ειναι πανω σε αυτα...
Ευχαριστουμε Χαρη!!!
Mάρκο ρωτάς και συ τα δικά σου και με μπερδεύεις
εγώ δεν κατάλαβα πάλι ...
τα downpipes βελτίωσης δεν έχουν κανένα καταλύτη ??
τα εργοστασιακά έχουν μονάχα καταλύτη ή και προκαταλύτη ?
Καλα που εχουμε τα παιδια και θα ξεστραβωθουμε:thumbsup:
Ναι Νικ τα dp εχουν μεσα προκατ!!!
Νικο εχεις μπερδευτει....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
Το αμαξι σου απο μαμα εχει 4 καταλυτες
Οι 2 απο αυτους ειναι στα downpipes και οι αλλοι 2 ειναι στο κεντρο του αμαξιου απο κατω φυσικα
Εμεις σου λεμε να αφαιρεσεις τους 2 πρωτους καταλυτες(προκαταλυτες) που βρισκονται στα downpipes και η υπολοιπη εξατμιση να μεινει ως εχει ...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Spiros335i
Κατατοπιστικότατος .... μόλις κατάλαβα τα ''τι'' και πως
Ευχαριστώ
Απο check τι παιζει? Θα σβησουν τα λαμπακια?
Θα αναβει check γιατι εχουν αισθητηρες επανω και θελει να ρυθμιστει απο εκει που περασες το προγραμμα για να μην αναβει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Πέρα από το remap άκουσα ( δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει )Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Spiros335i
πως αν αφήσεις τους αισθητήρες στα downpipes
δεν θα χεις πρόβλημα με check
Τα νεα downpipes που θα βαλεις θα εχουν θεσεις επανω για τους αισθητηρες ετσι κι αλλιως
Απο οτι ξερω αναβει σιγουρα check γι αυτο χρειαζεται ρυθμιση το προγραμμα για να μην αναβει...
Αν κανω λαθος ας με διορθωσει καποιος.
Προσωπικά όταν αντικατέστησα τα εργοστασιακα downpipes με άλλα μεγαλυτερης διατομής (3'' τα aftermarket εναντι 2,5'' τα εργοστασιακα) και χωρίς προκαταλύτες ,σε συνδυασμο με aftermarket intercooler (λίγο πιστεύω οτι βοήθησε) ,το αυτοκινητο κέρδισε +60 αλογα ψηλά.
Μετρήθηκε σε ΜΑΗΑ απο 350 αλογα μονο με προγραμμα ,στα 410 με τα catless downpipes+intercooler .
Πιστευω οτι τα catless downpipes ειναι πολύ value for money βελτίωση με βάση τα παραπάνω.
Kαι γω αγαπητέ φίλε για ελεύθερα downpipes ψάχνω .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
Για να μην μακρυγορώ θέλω να προβώ σε ότι είπες παραπάνω ( δεν γνωρίζω αν έκανε και κάτι άλλο )
Ιntercooler-ελεύθερα downpipes-εισαγωγή το αμάξι
μπορεί να λέγεται πια ολοκληρωμένο-αξιόπιστο από άποψη απόδοσης
Μετα υπάρχει το άλλο μεγάλο κεφάλαιο ... ΣΤΗΣΙΜΟ:whistle:
Τι στησιμο να κανεις οταν εχεις 60+ κιλά ροπής με ανοικτο διαφορικο?
Δεν αξιζει να μιλάμε για στησιμο χωρίς μπλοκέ διαφορικο.Απο εκει και μετα το συζητάμε.
Φίλε rallakia σε τι πίεση και με ποιους χάρτες procede βγήκανε τα νούμερα;
Σε τι στροφές;
Δυνατό ακούγεται!
Μάλλον η κατηγορία Ν54 αποκτά πάλι ενδιαφέρον με τον φίλο rallakia!!! thumb
Άντε να βγούμε καμια μέρα στον δρόμο για δοκιμουλες,τώρα που ανοίγει και ο καιρός!!! :original:
Νίκο όλα τα downpipes που σου έστειλα σαν προτάσεις έχουν υποδοχή ακριβώς στο ιδιο σημείο με τα εργοστασιακα! Οι αισθητήρες όμως πάλι θα διαβάσουν ότι λείπουν οι προκαταλυτες και θα ανάψει check!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
Τα εξαρτηματακια δε που βγάζουν οι εταιρίες και κουμπωνουν πρόσθετα για να ξεγελούν τους αισθητήρες,ειναι λάθος να μπαίνουν γιατι τότε οι αισθητήρες δεν λαμβάνουν σωστές τιμές απο τα καυσαέρια και ο εγκέφαλος διαβάζει "ότι να ΄ναι" πραγματικά,με αποτέλεσμα το προγραμα να μην δουλεύει σωστα!!!
Η καλύτερη δουλεια ειναι να σβηστει μεσα απο την DME απο τον προγραμματιστη σου!!!
Σωστά ο Βασίλης είναι άλλου!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4
Ο νούς σου στα πατήματα Mr Δημήτρη thumb
Εδω ειναι μια απο τις τελευταιες δυναμομετρησεις.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Ειναι με χάρτη 7-29 autotuning στο procede και με πίεση 16psi .Η ρυθμιση του συγκεκριμενου χάρτη εγινε απο εμενα πάνω στο δυναμομετρο με σκοπό να περιοριστει η ροπή στις μεσαιες για να μην κανει ξέσπασμα και σπινιαρει ασυστολα και καταπονει μεταδοση κτλ.
https://i554.photobucket.com/albums/...ps3d019a5d.jpg
Και με μεγαλυτερη πίεση ψηλά (18psi) η δυναμη δεν καταφερε να ξεπερασει τα 410 αλογα καθοτι εχω αφήσει το εργοστασιακο catback το οποιο οσο να'ναι περιοριζει τη ροη των καυσαεριων στα ψηλά (αλλα διατηρει και το θορυβο σε λογικα επιπεδα).
μπαίνουμε στον μάιο, το αμάξι έχει επιθετικό πρόγραμμα, σε λίγο καιρό θα αρχίσουν οι 30άρες, ιντερκούλερ φοράς το μαμά που βλέπεις ότι μετά απο ένα πάτημα το αμάξι αρχίζει να σέρνεται λόγο θερμοκρασίας, και εσύ ψάχνεσαι για εξάτμιση να πάρει και άλλο???
που πα ρε καραμήτρο να ούμε...
βασιλη πολυ καλα αλογα για το δυναμομετρο του κολλητου μου.
κ με ζεστη
με 18 θερμοκρασια θα σουνα +10-15 αλογα
Να το ξέρεις πάντως Θωμά πως το πρώτο πάτημα που θα κανει πάντα ο Βασίλης με αυτο το setup θα εχει καλύτερα αποτελέσματα απο ενα ιδιο Ν54 που θα φοράει σε σχέση με αυτόν έξτρα μόνο το ιντερκουλερ!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Το "κύκλωμα" του ιντερκουλερ του θα γεμίσει γρηγορότερα με αέρα και θα εχει καλύτερη απόκριση στο γκαζι σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο Ν54 που θα φοράει aftermarket!!!
Τα δύσκολα θα ειναι μετα,που σε καθε διαδοχικο πάτημα,η απόδοση της μηχανής θα πέφτει κατακόρυφα,εξαιτίας της αυξανόμενης θερμοκρασίας εισερχομενου αέρα!!!
Το θεμα ειναι αν θα ειναι δυνατοτερος σε ένα πατημα την πρωτη φορα, η το αν το αμαξι θα δουλευει γενικοτερα πιο σωστα?
Φυσικά και το θέμα ειναι να έχεις ΓΕΝΙΚΑ ενα αξιόπιστο σύνολο και όχι κάτι που να ειναι αποδοτικό υπό συνθήκες μόνο!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Απλα το ανέφερα εγκυκλοπαιδικα σαν πληροφορία,για όσους δεν ξέρουν τέτοιου είδους μικρές λεπτομέρειες!!! :original:
Κάθε πληροφορια σημαντικη ειναι βεβαιως βεβαιως...
Απλα σε ένα τετοιο αμαξι, θεωρω οτι ειναι τελειως ασημαντες παραμετροι ολα αυτα για το τι θα κανει ένα αμαξι σε μια κοντρα, αν υπαρχει θεμα αξιοπιστιας.
Στην συγκεκριμενη περιπτωση, το αμαξι θελει ιντερκουλερ ΠΡΩΤΑ και μετα εξατμιση...
Από την αλλη, δικα του τα γενια, δικα του και τα χτενια. Οπως και με το σαζμαν που χωρις λογο πηγε και του τιναξε δισκους πλατο ρουλεμαν. Αυτος πλερωνει, αυτος κανει κουμαντο.
Απλα επειδη εχουμε περασει από αυτη την φαση προ πολου, η ξενερα ειναι μεγαλυτερη από την πολυ μικρη χαρα της αναξιοπιστης ταχυτητας.
Μπορείς πολύ απλά να πας σε μια milltek ή κάποια παρόμοια και να απελευθερώσεις τα καυσαέρια + κάποια κιλά ροπής υπαρκτά σε στοκ μοτέρ.
Πόσο μάλλον σε προγραμματισμένο.
+ ήχος
απόδοση
καμιά δυσλειτουργια
πολύ καλή απόδοση στις ψιλές θερμοκρασίες
- από μένα κανένα
Μίλα με τον Μιχάλη με π.μ έχει και κάτι που θα σου αρέσει πολύ thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης
Ακριβώς όπως τα λέει ο ξάδερφός μου είναι. Πάνε βάλε καλύτερα πρώτα το i/c και μετά δες για εξάτμιση Νικόλα. Δεν μπορείς να φανταστείς τι φρίκες τραβάει το μοτέρ με ζεστό αέρα στην εισαγωγή...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
ή τι φρίκη μπορεί να τραβήξεις εσύ και ο πατέρας σου που θα βάλει το χέρι στην τσέπη αν εν τέλη πάει το μοτέρ να ανοιχτεί σαν μαρούλι για επισκευές...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Azurius
Στον καφέ τόνισα ότι ΠΡΩΤΑ θα βάλω intercooler ...
Επίσης στην αρχή του thread μου ξεκαθάρισα
πως επροκείτο για ''ΙΣΩΣ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ''
Tο ότι ιντερνετικά, ρωτάω για downpipes, δεν σημαίνει πως στοχεύω
πρώτα αυτά
Ο καζάκος ο ίδιος ξέρει, ότι ψάχνουμε να ρίξουμε τη ψύξη
και ο karizma επίσης
Μαζί μιλάμε παιδιά, χώρια καταλαβαινόμαστε
Νικόλα να με συμπαθάς. Δεν την ήξερα αυτήν τη λεπτομέρεια......Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
??????????????? Την πέταξες ψηλέ...... :drive:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
και που ξέρουμε τι συζητάς εσύ με τον καζάκο? ξέρουμε αυτά που γράφεις...όταν έχεις ανοιγμένο θέμα για εξάτμιση και κανένα για κούλερ, τα δάχτυλα μας θέλεις να μυρίσουμε για το τι σκοπεύεις να κάνεις?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
τες πα, κάνε ότι καταλαβαίνεις. τίναξε το και στο αέρα...δικό σου είναι, ότι θέλεις κάνεις!!! :original:
τι πέταξα? δεν κατάλαβα ακριβώς...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Azurius
Την στιλετιά με το δηλητήριο.... Πάνε οι καλές εποχές που είχαμε χορηγό... :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: Τώρα χορηγεί στο δικό του! :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Για τη ψύξη λέγαμε και με τα παιδιά που καθόταν τριγύρω μαςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
το περασμένο Σάββατο αλλά λογικά δεν θα θυμάσαι
Δεν υπάρχειΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
ω συγνώμη...δεν είχα ιδέα. :facepalm:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
Δεν τίθεται θέμα ... εδώ δεν έτυχε να ακούσεις για ένα intercooler, ένα θέμα
που συζητιέται σ έναν καφέ, λογικό να μην ήξερες για μια οικογενειακή απώλεια ...
δεν έσφαλες πουθενά :)
Στο θέμα μας για να μην σκέφτομαι τα παλιά, η ψύξη, δεδομένων των θερινών
θερμοκρασιών είναι απαραίτητη .... εδώ χειμώνα και σε ένα 1-2 ροπιάσματα
ανέβαζα 120 βαθμούς
O karizma μου στειλε κανα 2 λύσεις όπως και ο Σπύρος ... (και τους ευχαριστώ)
Περιμένω και 1-2 προτάσεις από άλλα 2 ατομα που έχω πει και βλέπω
Νικόλα αν δεν σε πειράζει, μοιράζεσαι τις πληροφορίες; Όλοι οι τουρμπάτοι υποφέρουμε το καλοκαίρι.... thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93