Μ3 Ε46, 2ο στάδιο, κοντό διαφορικό και πολύ βασικό μεταχειρισμένα ελαστικά μόνο.
Printable View
Μ3 Ε46, 2ο στάδιο, κοντό διαφορικό και πολύ βασικό μεταχειρισμένα ελαστικά μόνο.
ουάου...απο τα πολύ ενδιαφέρον θρεντζζζζζ...
δε μου λές φίλε νικόλα...το Ε-93 πόσο καιρό το έχεις αγορίνα???και αν κατάλαβα καλά, έχεις και ένα 46άρι 19άρι???αυτά και τα δύο είναι τα δικά σου αμάξια, ή ένα εκ των δύο είναι το δικό σου???
φορολογικά πάντως, είτε έτσι είτε γιουβέτσι, τα ίδια θα είσαι ή με 330, ή με το Μ-τρίο...στην αγορά θα πληρώσεις κλάιν παραπάνω απο το 330 σε σχέση με την διαφορά που έχουν τα δυο αυτοκίνητα μεταξύ τους.
όσο για την συντήρηση, οκ δεν είναι τόσο τραγικά τα πράγματα αν βρείς ένα προσεγμένο αμάξι...αν βρείς κάνα παρτάλι όμως, προετοιμάσου ψυχολογικά για το μπινελίκι που θα σου ρίξει ο πατέρας σου όταν του πείς ότι θέλεις κανένα τεσσαράκι για κάτι μαζεματάκια...
Σιγά δικά μου .... στην οικογένεια θα λεγα καλύτερα ....
Το 93αρι δεν το πατάμε, το χουμε καθαρά για πορείες, ταξίδια, βόλτες κλπ
Δεν καίει κιόλας, μια χαρά
Το θέμα μου όμως δεν είναι το 93αρι αλλά το πως θα κινηθώ για κάτι πιο
γρήγορο και να μαζέψω απόψεις γνώμες για να καταλήξω κάπου
Καταρχήν το παλικάρι έχει οδηγήσει κάποιο απο τα δύο?????Το βασικότερο ερώτημα μέχρι τώρα απ'όλα τα άλλα θα έλεγα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Δοκίμασε να πεταχτείς μέχρι τον Χρήστο στα Άθυρα,πάρε βόλτα το 330 που έχει και αν δεις ότι δεν σε ικανοποιεί στις απαιτήσεις σου τότε αυτομάτος πήγαινε σε κάτι άλλο...(Μ3)
Αν πάλι διαπιστώσεις ότι το 330 είναι αρκετό για σένα και δεν υπάρχει λόγος να πας για κάτι παραπάνω,τότε ''κλείστο'' επι τόπου το συγκεκριμένο (330) και σε καλή μεριά....
Θα σε βοηθήσει κιόλας πιστεύω να πουλήσεις και το δικό σου....
:thanks:
τζάμπα το κουράζεις φίλε...τα πράγματα είναι απλά...
ή λές στα @@ μου το κράτος και παίρνεις αδήλωτο τρόμπετ, ή αν σε παίρνει, αγοράζεις είτε δηλωμένο τρόμπετ ή γνήσιο αμάξι...και τα δύο, κουβαλάνε την πρίκα τους απο έξοδα, με το Μ να έχει κάποια παραπάνω έξοδα συντήρησης...
δεν υπάρχει λόγος να το κουράζουμε άλλο το θέμα νομίζω...
απο την άλλη, το 330 έχει γκάζι, το Μ έχει παραπάνω, μαζί με το πολύ ωραίο δισκάτο του διαφορικό.
διαλέγεις και παίρνεις τι σου αρέσει περισσότερο.
Έχει δει κανείς σας αυτό το αυτοκίνητο ??
Είναι σε υπερβολικά χαμηλή τιμή εδώ και 2 μήνες και μου κάνει
εντύπωση που δεν έχει αγοραστει ...
Με βάζει σε υποψίες ...
Είπαμε κρίση αλλά ένα 8αρι-10αρι πιάνουν τα 330 :/
https://www.xe.gr/automoto/used-cars...0-9483886.html
είναι 4πορτο και μετατροπή, σωστά το ζητάει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
Έχεις δίκιο φίλε Πάνο δεν είχα προσέξει τις λεπτομέριες
Κάτι extra ...
Μια ολοκληρωμένη και αξιόλογη βελτίωση ας πούμε σε ΕSS
τι κοστολόγιο έχει ??
Αφου γίνει το e46 330 φυσικά ! ! !
Κάνε τ μετατροπή (εάν τ κάνεις τλκ) ή πάρε το αμάξι πρωτα κ μετά κοίτα τ βελτίωση. Τώρα λογικά θα πρέπει να ρώτας που κ πως γίνετε η μετατροπή, τι χρειάζεται σε ποία σημεία να προσέξεις κτλ
να σου κάνω μια ερώτηση...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
πές μας ρε άνθρωπε τι λεφτά έχεις για δώσιμο, για να ξέρουμε πάνω κάτω τι να σου προτείνουμε και εμείς...αλλιώς τι να συζητάμε.
υπάρχει και άλλο θρεντ για ν10, και ο άνθρωπος λέει ένα μπάτζετ που έχει κατά νου...χωρίς κασέρι, καλύτερα πάρε κάνα δυο υπνοσεντόν να κοιμάσαι 2 - 3 μέρες, και οδήγα μέχρι και κενιγκσεγκ...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
:hystericalbs1::hystericalbs1: :hystericalbs1::hystericalbs1:
ess
υπολογιζεις 7000 με 7500 για 330 μοτερ(τοποθετημενα ,εγκεφαλος κ αγορα)
(εκτος αν βρεις μεταχειρο -πραγμα δυσκολο)
μοτερ...παιζονται οι τιμες
εγω το δικο μου προ 3 - 4 ετων το πηρα 7000 (αν θυμαμαι καλα κ εδωσα πισω κ το δικο μου)
σημερα εχουν πεσει πολλοι οι τιμες
πεφτει πολυ παζαρι
αλλα πιστευω οτι ειναι πιο δυσκολο να βρεις ΚΑΛΟ μοτερ κ με λιγα χλμ.
εχω ακουσει οτι παιζουν κ με 3000 κ με 4000 κ με 5000
θελει ψαξιμο,εμπιστοσυνη στον τοποθετη μηχανικο κ ...λιγη τυχη!
θα το απεφευγα ολο αυτο το νταραβερι
θα προτιμουσα κατι ετοιμο σε Μ3...αλλα καλοψαγμενο!
η αποφαση φυσικα δικη σου!
να σημειωσω
οτι απο το αυτοκινητο μου κατα την μετατροπη
το μονο που ειχε μεινει πανω μαμισιο
ηταν το παγουρι του νερου *για τους καθαριστηρες...
κ να προσθεσω κ κατι αλλο...
στην μετατροπη θα χωσεις κ αλλα φραγκα!
θα θες καταρχας φρενα!!!
αν φτασεις να κανεις το 330 με ess
το αυτοκινητο στα 3-4 φρεναρισματα δεν ακουει
το χουμε δοκιμασει 3 διαφορετικοι χρηστες κ εχουμε αλλαξει φρενα!
δε θα θες να εξαντλησεις κ τις δυνατοτητες του κινητηρα?
παρε εκκεντροφορους
παρε χταποδια
παρε εξατμισεις
παρε αγων.καταλυτες
παρε αγων.ελευθερα φιλτρα...
παρε μπλοκε!
παρε ζαμφορ
παρε μπαρες για μοτερ
παρε αναρτηση για κρατηματα...εχεις πλεον 360 μουλαρια...
παρε ενα Μ3 να τελειωνεις...χαχαχαχαχα
Ένα Μ είναι σίγουρα κάτι πιο ολόκληρομένο και ομοιογενές (μακράν) σε σχέση με ότι άλλο "επιχειρήσει" να αναβαθμίσει κάποιος, εκτός αν απο μούρλα σε συνδιασμό με όραμα, μέρακι, χρόνο και χρήμα (πολύ) θέλει να φτίαξει κάτι ξεχωριστό, κάτι ιδιαίτερο.
Βέβαια και τα Μ επίδέχονται βελτιώσεων, απο σχετικά "απλές" όπως σε φρένα, εξάτμιση εώς και πιο "ειδικών" σε μέρη όπως η εισαγωγή με "καβούκα" ή/και κομπρέσορα ή και turbo (βλέπε HPF σε Αμερική).
Εξαρτάται ποιές είναι οι ορέξεις και οι "αντοχές" του καθένα.
Τα BMW γενικά προσφέρονται για "αλλαγές"...
εγώ λέω να μας πεί ο φίλος το μπάντζετ του, γιατί τζάμπα μιλάμε. αναλύσαμε και εγώ δεν ξέρω τι, και ακόμα δεν έχει αναφερθεί το τι χρήμα έχει διαθέσιμο για δώσιμο ο φίλος...
για Μ-τρίο 46άρι είπαμε, για 330 είπαμε, τώρα περάσαμε στο 330 με κομπρεσέρ, την αλλή βδομάδα θα μιλάμε για Μ-τρίο hpf τρίτο στάδιο, με wide body kit, και την παράλλη βδομάδα θα τον δούμε και στο θρεντ του τασούλη να ψάχνει και την επιλογή του ν10...
γι'αυτό, ας μας πεί ο φίλος για τι λεφτά μιλάμε, και ας αφήσει τα υπόλοιπα να τα συζητήσουμε μετά...
Δεν καταλαβαίνω τι σχέση έχει το budget ??
Δηλαδή όλες οι ερωτήσεις πρέπει να γίνονται κάτω από προυποθέσεις ??
Μπορεί να μην έχω και ευρώ αυτή τη στιγμή και να ρωτάω πληροφοριακά,
να αποκτήσω κάποιες ιδέες επι του θέματος,ώστε να κάνω μια ενέργεια μελλοντικά ...
Aπό κει και πέρα δεν υποχρεώνω κανέναν να απαντήσει αλλά μην με
αποθαρρύνεις και να ρωτάω ...
Ευχαριστώ, για τις απαντήσεις των υπολοίπων ... να τα βάλω λίγο
κάτω, να δω τι με συμφέρει και να πορευτώ αναλόγως
Ένα έτοιμο αυτοκίνητο σίγουρα είναι καλύτερη λύση απλά θέλω
να εξαντλήσω και την ιδέα της μετατροπής
Να συμπληρώσω, ότι και 300 άλογα να γίνει σίγουρα θα χει λιγότερα
έξοδα, σε ανταλλακτικά και service από μια Μ
Στο θέμα του ρίσκο, από την άλλη και το έτοιμο μεταχειρισμένο μπορεί
να είναι πιωμένο-κακοσυντηρημένο και να τρέχεις ....
Θέλει και τύχη σ αυτά:original:
Επίσης κάπου είχα διαβάσει ότι το turbo από άποψη γνώσεων τοποθετείται
ευκολότερα στην Ελλάδα και με πιο οικονομική τοποθέτηση από εναν compressora αλλά δεν ξέρω κατά πόσο καλή ιδέα είναι ! ! !
EDIT : Φαγώθηκες .... 6-7 χιλιάρικα max .... αγορά Μ3, με δόσεις αν βρω κάνα καλό από μαντρά ΟΚ ?
Αν αλλάξει με τη πάροδο των χρόνων το ποσό θα σε ενημερώσω :)
φίλε μου καλέ, για να κάνεις κάτι, πρέπει να έχεις και λεφτά. η ερώτηση μου είναι, πόσα σκοπεύεις να δώσεις, για να σου απαντήσουμε ποιός είναι ο καλύτερος τρόπος να τα ξοδέψεις πάνω στο αμάξι σου.
το να μην έχεις σάλιο όπως αναφέρεις και να ψάχνεσαι να κάνεις τα πράγματα που αναφέρεις, συγνώμη αλλά είναι το λιγότερο αστείο.
εκτός και αν θέλεις να δείς που είναι περίπου οι τιμές για αυτά που ΘΑ ήθελες να κάνεις, και να μαζέψεις τα λεφτά.
αυτό ίσως να είναι ότι πιο αστείο έχω διαβάσει μέχρι τώρα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
σορυ κιόλα.
Tι μπελά έχω βρει με σένα ... με χεις φάει χαχααχ ( θα στα πω και στο καφέ )
Έτσι διάβασα και το ανέφερα ... όπως κατάλαβες δεν πολυξέρω
γι αυτό ρωτάω .... λεφτά θα δώσουμε μην μιας πιάσουν κορόιδα
λόγω άγνοιας
Το cash ποσό που μπορώ να μαζέψω είναι όσα είπα παραπάνω
Τώρα όσοι έχετε όρεξη μου λέτε τι μπορω να κάνω
Να συμπληρώσω πως διαφωνώ με την ιδεολογία <<ρωτάω για να κάνω>>
To να αποκτούμε γνώσεις για μια θεματολογία που μας ενδιαφέρει
το θεωρώ απολύτως λογικό .... γι αυτό βρισκόμαστε και γραμμένοι
σε forum για BMW και όχι σε ανάλογο με οικολόγους
Νικο επηδει και εγω το εχασα λιγο το θρεντ με αυτα που θες κτλ . . .
Στην εποχη που ζουμε ξεχνα την δοση οκ ???
Ο Θωμας(εχει δει το εργο πιο νωρις απο σενα και ξερει οπως ολοι μας σε αυτην την ηλικια καναμε μ@λ@κι@) θελει να σου πει πως αν εχεις μια 15αρα για φαγωμα κανεις
οτι θες+++τα λεφτα που κανει το 46αρι σου . . .
Κανε το δικο σου 330 με 4-5 χιλιαρικα ριχτου μια ζανταρα μια αναρτηση και
μετα βλεπεις τι θες . . .
Τωρα το ξεκινας με -15 χιλιαρικα και να βαλεις δοση για μια γκ@υλ@ σορυ
αλλα δεν ειμαι μαζι σου !!!
Καπου εκει στην ηλικια σου ειχα κανει το δικο μου 4πορτο 330 . . .
Η 1η φωτο ηταν πριν το αγορασω με τα εξτρα που εψαχνα η 2η φωτο
ετσι οπως το ειχα τελειωσει !!!
Δεν ειναι κακο το 330 περπαταει καλα μην ακους 231 hp και ξενερωνεις εχει
ροπη που δεν θα πεις εκανα μ@λ@κι@ δεν ειναι 320 ε93(γαμπριατικο) η ε46
318 θα ακους το 6κυλινδρο και θα βαρας παλαμακια μονος σου . . .
Και να σου πω και το αλλο ; ; ; εντελως φιλικα οκ ; ; ;
1000 αλογα να εχεις θα βγει ενας γειτονας με 1001 αυτο ειναι νομος !!!
Οποτε αδερφε κατεβασε την μπαλα με τα τουρμπο κομπρσεσσορ τις σκαστρες
τα δανεια τις δοσεις και σκεψου πιο πρακτικα . . .
ΥΓ Ειπα να μην ασχοληθω αλλο και να γραψω αλλα σε βλεπω τρελαμενο
θα κανεις καμια μ@λ@κι@ και θα βαρας το κεφαλι σου στον τοιχο !!!
Και επηδει εισαι σε Bmw forum ακου και καμια κουβεντα και μην αρπαζεσαι με την μια . . .
αν μπορουσαμε να πινουμε ολοι μαζι ενα καφε,
να κοιταζομαστε οταν θα ανταλλασαμε γνωμες,αποψεις,εμπειριες...
θα ταν ολα πολυ καλυτερα!
ο υπολογιστης μας φερνει πιο κοντα αλλα κ πιο απροσωπα!
εδω μεσα φιλε Νικο
θα σου δημιουργηθουν ποικιλα συναισθηματα απο το τροπο ''γραφης'' καποιων συμφορουμιτων!
με την μικρη εμπειρια (των 5+ χρονων στο χωρο) που εχω
ειμαι σε θεση να σου πω οτι το 99% των ανθρωπων που συμμετασχουν
θελουν να βοηθησουν!
δεν ειναι κ ο καλυτερος τροπος να εκφραζεσαι αν δε ''βλεπεις''τον αλλον καταματα...
δημιουργουνται αποριες για τον τροπο εκφρασης που παρουσιαζει ο καθε χρηστης!
σε διαβεβαιωνω οτι εισαι στο σωστο μερος ομως...
εχουμε δημιουργησει εναν χωρο με πολυ μερακι
πολλες γνωσεις(απο τους περισσοτερους εδω μεσα)
κ πολλες εμπειριες (Απο ακομα πιο πολλους)
μη βιαστεις...
μη παρεξηγηθεις...
γινε πιο σαφης στο τι ζητας ,γιατι το να σου γραφει ο αλλος κατεβατο ολοκληρο αφιερωνει αρκετο χρονο,
παρε απο αυτα που θα σου προτεινουν οσα εσυ θεωρεις καλυτερα κ αξιοποιησετα οσο το δυνατον πιο σοφα μπορεις(κ λογο εποχης που διανυουμε αλλα κ λογο ηλικιας σου-εχεις καιρο να οδηγησεις κ πολυ πιογρηγορα αυτοκινητα απο Μ3 στη ζωη σου κ στο ευχομαι)!
καλη συνεχεια κ σορυ για την παρενθεση...
Ήμουν Αdministrator-Staff σε gaming community φίλε Βασίλη
κοντά 2 χρόνια με 120.000 εγγεγραμένα μέλη και τα threads εδώ θυμίζουν ευρωπαικές συνδιασκέψεις
μπροστα στα κακότροπα σχόλια τους υπαινιγμούς και τις προσβολές δίχως
τελειωμό που έβλεπα κάνοντας διαχείριση εκεί ! ! !
Η απειλή για σωματική βλάβη κάνοντας χρήση
προσωπικά στοιχεία που λάμβαναν
από τρίτους ήταν ένα από τα συχνά φαινόμενα.
Κάνω αυτό το πρόλογο να δείξω ότι έχω αντίληψη των πραγμάτων
και δεν παρεξήγησα κανέναν, μην ανησυχείς
Δημιουργήθηκε απλά ένας mini αντίλογος δίχως να θιχτούν πρόσωπα
και καταστάσεις, τουλάχιστον ως προς τη μεριά μου ! ! !
Απλά αγχώνομαι μην κάνω τη λάθος επιλογή και μετά τρέχω
και δεν φτάνω γι αυτό φαίνομαι κάπως ''πελαγωμένος-απότομος''
με αποτέλεσμα να ανοίγω 10 παρακλάδια ... δεν τίθεται θέμα
off τελικα το αποφασισα δεν θα βαλω club sport δεν μ αρεσουν στο 4θυρο:thumbsup::thumbsup:
Bαλε αυτα σαν του Μ3 csl carbon που σ'αρεσουν κιολας !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gyiama
θα στα κανω δωρο σε κιτρινο χρωμα για σενα
Aγαπη μου !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gyiama
Μ'αυτα και μ'αυτα εμπαξα κομπρεσσορα 2 σταδιο σε μηχανακι σουβλας για αυριο ,εστειλα βεβαια εγκεφαλο Νορβηγια αλλα εγινε τζαμι δουλεια τροχαλιες,προγραμματα της κακομοιρας ανεβηκα δυναμομετρο και εβγαλε συνολικη ροπη 55 κιλα για 5-6 αρνακια γαλακτος δλδ...
Τα κοκορετσια ρε πστ μου θα τα ψησω με μαμα σουβλα στοκ 4κυλινδρο οικονομικο με γκαζι...
Γιώργη, και τα κεντροφόρια μπορείς να πείς ότι -εμφανησιακά τουλάχιστον- δεν απέχουν πολύ απο γαρδομπάκια !Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Καλή Ανάσταση νά΄χουμε.
Επανέρχομαι, στο θέμα ανήσυχος από κάτι που μου πε
ένας μηχανικός
Μου είπε λοιπόν πως σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία,
το αυτοκίνητο μπορεί να ανέβει μέχρι 200cc από το μοτέρ,
που φοράει ήδη επάνω πχ 1600 -> 1800 και πως το 25% λογικά
ίσχυε στο παρελθόν
Εκεί που άρχισα να συμβιβάζομαι, με την ιδέα της μετατροπής ...
<Δεν ειναι κακο το 330 περπαταει καλα μην ακους 231 hp και ξενερωνεις εχει
ροπη που δεν θα πεις εκανα μ@λ@κι@ δεν ειναι 320 ε93(γαμπριατικο) η ε46
318 θα ακους το 6κυλινδρο και θα βαρας παλαμακια μονος σου . . .>:th_Laie_67-1:Χρηστο θεικη ατακα.εγραψες!
ξέρει γράμματα ο μηχανικός;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos_e93
γιατί αμφιβάλω ότι μπορεί να διαβάσει
Οπου λαλουν πολλοί κοκόροι αργεί να ξημερώσει. Ρε Νίκο εχεις πάρει ΣΒΑΡΝΑ όλα τα μαστόρια στην Θεσσαλονικη και ο καθένας σου λέει ότι Μ@λακία του κατέβει.
https://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340
αν εχεις χρονο ...διαβασε!
Παίδες καλησπέρα κι απο μένα.
Είμαι στη διαδικασία αγοράς αυτοκινήτου, κι έχω βάλει στο μάτι μια 330 του 2001. Θέλω να μου πείτε τη γνώμη σας περίπου τι συντήρηση χρειάζεται ένα τέτοιο αυτοκίνητο, και συνήθη προβλήματα που μπορεί να βγάλει. Δλδ μια τάξη μεγέθους, να δώ αν τελικά με παίρνει να το αγοράσω. Γιατί ναι μεν η τιμή είναι πολύ καλή (ας όψεται η κρίση), όμως δεν φτάνει μόνο αυτό...μετά ξεκινάνε τα καλά (βενζίνες, Service κτλ).
Ο,τι πληροφορία μου δώσετε θα είμαι ευγνώμων!!!thumb
Και πάλι καλησπέρα.
Λαδια φιλτρα ξυδια ειναι τα ιδια σε ολα τα εξακυλινδρα.
Ενα τυπικο σερβις απο 80 μεχρι 140 ευρω κανει.
Τακακια εμπρος κανα 70αρι και καπου εκει και τα πισω.
Ζημιες δεν βγαζουν εκτος απο πολλαπλασιαστες και βανος.
Οικονομικο στο καυσιμο ειναι αν εχεις ελαφρυ ποδι.
11/12 λιτρα εθνικη και 13/14 πολη.
Με βαρυ ποδι παει και 16
Γενικα ειναι πολυ αξιοπιστα
Σταματη εγω γιατι δεν καιω τοσο;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Εντος 600χλμ με νορμαλ οδηγηση
Εκτος 650-700 χλμ με ταχυτητες 130-150
Αθηνα-θεσσαλονικη....παση δυναμει του ρουφηξα το αιμα (επρεπε να προλαβω εναν γαμο) ακριβως ενα ντεποζιτο
Τον μετρητη εχω να τον μηδενισω αρκετους μηνες και δειχνει 10.5
Και οπως ολοι ξερουμε εχει ρεζερβουαρ 63 λιτρα που ποτε δεν το πατωνεις.
Αυτα...:original:
Δωστο μου.να κανω Αθηνα Φενεο Κιατο Αθηνα να δεις ποσο θα δειξει.
Ειναι πως οδηγαει κανεις.
Εισαι ελαφροποδης.
Σεβαστη και αυτη η αποψη.....thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
φιλε αφου περιπου ξερεις το αμαξι, μην το φοβασαι.
το δυσκολο στη συντηρηση του ειναι τελη και ασφαλεια...
Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Σταμάτη πως ακριβώς χαλάει το βανος ?
Αν εννοείς το θόρυβο αυτό επισκευάζεται.