m για παντα.....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο teo21

Το θέμα είναι ότι ο ήχος του S54 δε συγκρίνεται με τίποτα!

---

offtopic
Συγκρίνεται και δυστυχώς χάνει (:tease:), από τον υπέρτατο straight six S50B32...ο ήχος αυτού του μοτέρ είναι αξεπέραστος.-

Τεό, είσαι φανερά σε λάθος δρόμο, RX-8 τη μία, 328 την άλλη...μπάξε έναν S50B32 να ησυχάσεις ρε άνθρωπε!!!!!!:fountwtis:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 6ylinder

offtopic
Συγκρίνεται και δυστυχώς χάνει (:tease:), από τον υπέρτατο straight six S50B32...ο ήχος αυτού του μοτέρ είναι αξεπέραστος.-

---

Nαι μωρέ τρέλα!!! Περίμενα να δω ποιός θα το πει...:thumbsup:

https://www.youtube.com/watch?v=FXNTx3Az8yw

Hxητική πανδαισία!!!:notworthy:

Αυτό το βίντεο δείχνει απλά πόσο μεγάλα άλματα έχουν κάνει τα αυτοκίνητα της εταιρείας τα τελευταια 12 χρόνια. Το CSL είναι πραγματικά σταθμός, απλά και μόνο διότι είναι τόσο πολύ καλύτερο απο το απλό ε46 Μ3.

Το 2002 είχε 85000 ευρώ. Εάν χρησιμοποιήσεις ΜΕΡΑ 1.25% για 12 χρόνια (γερμανικού πληθωρισμού, κοντά πρέπει να είμαι) σημερινά λεφτα είναι 98664.13 ευρώ.

Το 235 με το σηματάκι Μ που κάνει τα μισά λεφτά κάνει τον ίδιο χρόνο; Αυτό ΕΙΝΑΙ πρόοδος.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

Εάν επιβεβαιωθεί το rendering και βγει Μ2 το οποίο θα είναι έτσι:

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...M2image1-1.jpg

....τότε ίσως!

Πάντως όσων αφορά στον ήχο, το μοτεράκι του Μ235 έχει πάρει εξαιρετικές κριτικές σαν μοτέρ με άξιο bmw-δικό ήχο!

---

Καλά, μοιάζει και με kyalami orange...Εάν έχει και bespoke τετρακύλινδρο μοτερ Νάσο, η ουρά ξεκινά από εμένα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

Καλά, μοιάζει και με kyalami orange...Εάν έχει και bespoke τετρακύλινδρο μοτερ Νάσο, η ουρά ξεκινά από εμένα.

---

E, αν δω και 4κύλινδρο ///Μ μετά πάει...:thumbsdown: Τζάμπα καίει η λάμπα!

Αν και κατά βάθος το ξέρω ότι δεν θ΄αργήσει να έρθει εκείνη η ώρα, δεν θέλω να το πιστέψω...:facepalm:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο HLIAS - E36

E, αν δω και 4κύλινδρο ///Μ μετά πάει...:thumbsdown:

---

Πάρτο...

https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...8&d=1397638133

:th_Laie_67-1::hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3

Πάρτο...

https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...8&d=1397638133

:th_Laie_67-1::hystericalbs1:

---

:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Ναι, λάθος διατύπωση... Δεν εννοούσα ακριβώς αυτό... Για το βάρος του αυτοκινήτου ήταν ΤΕΡΑΣ ο 4κύλινδρος και μάλιστα ατμοσφαιρικότατος...thumb

Βάλε όμως 4κύλινδρο σε καμια σημερινή BMW 1400+ κιλών και ονόμασέ την ///Μ...:thumbsdown: Μετά αναγκαστικά τούρμπο, κλπ κλπ δηλαδή όλα αυτά που κοροιδεύουμε...:facepalm:

Υ.Γ.: Μ' έκανες και γέλασα πάντως, δεν το περίμενα...:thumbsup:

Χαχαχαχαχαχχαχαχα το κατάλαβα φίλε σε πειράζω :cheers:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

Αυτό το βίντεο δείχνει απλά πόσο μεγάλα άλματα έχουν κάνει τα αυτοκίνητα της εταιρείας τα τελευταια 12 χρόνια. Το CSL είναι πραγματικά σταθμός, απλά και μόνο διότι είναι τόσο πολύ καλύτερο απο το απλό ε46 Μ3.

Το 2002 είχε 85000 ευρώ. Εάν χρησιμοποιήσεις ΜΕΡΑ 1.25% για 12 χρόνια (γερμανικού πληθωρισμού, κοντά πρέπει να είμαι) σημερινά λεφτα είναι 98664.13 ευρώ.

Το 235 με το σηματάκι Μ που κάνει τα μισά λεφτά κάνει τον ίδιο χρόνο; Αυτό ΕΙΝΑΙ πρόοδος.

---

θα συμφωνησω εν γενει με ολα...αλλα οχι τοσο για την εταιρια αλλα για ολη την αυτοκινητοβιομηχανια...για� �ι ας μην ξεχναμε να γραψεις τοτε 7.50 ring ηταν σχεδον καλυτερο απο porsche...αρα εξαιρετικη η bmw και τοτε και τωρα αν με ενα σχεδον απλο αμαξι κοντραρει στα ισια το csl...ατιμη εξελιξη....δυστυχως καπου στην πορεια ομως χαθηκε ο ηχος...και εν μερει χαθηκε και η εταιρικη ταυτοτητα....

https://www.youtube.com/watch?v=HH3Vs4hTyho

Ξανα και ξανα!!!