Light turbo αξιόπιστο σε M44 παίζει? Και για τι κόστος μιλάμε? Μη μου πει κανείς για εξακύλινδρο κτλ...
Printable View
Light turbo αξιόπιστο σε M44 παίζει? Και για τι κόστος μιλάμε? Μη μου πει κανείς για εξακύλινδρο κτλ...
καλο ειναι τον is να μν τον πιεσεις.
Υπαρχουν μερικες εφαρμογες αλλα δεν προτεινεται λογο του οτι ειναι ηδη πιεσμενο ως μοτερ
Καλη αρχη Χρησταρα,ολα καλα να σου πανε!!!
Φιλαράκο καλή αρχή! Ζηλεύω τρελά με το Turbo. Ελπίζω να μη χρειαστεί να ξοδέψεις πολλά λεφτά.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chris z3
Υ.Γ. Όταν το τελειώσεις το project βρες κ μια λύση για εμάς με Ζ4 2.0λ να πάρει κ αυτή με τη σειρά της λίγο τα πόδια της....
Το παρατήρησα εδω και καιροΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Χρίστος
Παρα είχαμε πιάσει μούχλα και σαπίλα εδω μέσα
:fountwtis::fountwtis:
Δεν νομιζω να ισχυει κατι τετοιο.Εγω ξερω οτι μεχρι 200-210 αλογα ο ις φτανει αρκετα αξιοπιστα (με σωστα πραγματα και ολοκληρωμενο tuning παντα).Οχι του τυπου το τουρμπισα αλλα Π.χ. δεν αλλαξα μεταλλα ή μπουζονια στο καπακι.Με μια ολοκληρωμενη βελτιωση πιστευω δεν υπαρχει καποιο προβλημα.Για το δικο μου παντως που ειναι Μ42 για ενα light εχω υπολογισει μονο για αγορα των πραγματων γυρω στα 2200 ευρω.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Χρίστος
Καλη αρχη χρηστο στο project σου.
και τον μ42 τον κομπρεσσαρεις ή τον τουρμπιζεις μεχρι το 0,6 χωρις να πειραξεις ουτε καν φλαντζα.
για μ43... μεχρι 0,8 δεν χρειαζεται να ανοιξεις τιποτα.
επαληθευεται απο 2ο ατομο,απο Κορινθο πλευρα, μ43 μονο με αλλαγη συμπιεσης, 1.35 πιεση με το ποδι στο πατωμα!:whistle:
για να δουμε λοιπον...αρχισα αρχικα με το χταποδι....το ειδε ενας φιλος που ασχολειται να βγαλει σχεδιο...
Βρε κερατα zografia τι κανεις like στο παιδι?
Ξερογλυφεσαι κουλαδι???