Έτσι ακριβώς!thumb :rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Printable View
Έτσι ακριβώς!thumb :rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
εχω ηρεμησει πολυ τα τελευταια χρονια,
παρολο που δεν εκανα (πολυ) χοντραδες και πιο παλια.
παντα εκμεταλλευομαι ολο το πλατος του δρομου οταν υπαρχει ορατοτητα.
οταν δεν υπαρχει ορατοτητα, πολυ προσεχτικα. οχι σαν κοτα αλλα προσεχτικα.
δεν ημουνα με το μηχανακι καμμια οδηγαρα, αλλα τελικα η προσοχη που μαθαινεις να εχεις με μοτο, ισως βοηθαει μετα σε οτι οχημα κι αν οδηγεις.
κανω παντα σεναρια, σε καθε στροφη σχεδον, πως θα ερχεται ο αλλος απο απεναντι.
ξεφυγαμε ομως απο το αρχικο θεμα....
νομιζω οτι ουτως ή αλλως, Ο Πανος και τα παιδια που απαντησανε μεχρι τωρα δεν κανουν ηλιθιοτητες στο δρομο.
οπότε μιλαμε για τις στροφες που "βολευουν" για τετοια.
διαπιστωνω λοιπον τωρα οτι ποτέ δεν επιχειρησα κατι ιδιαιτερο περα απο λιγο "ντριφταρισμα" στις στροφες που με βολευαν...
ειμαι και λιγο φοβιτσιαρης με το φοβο απωλειας προσφυσης.
ενα βασικο ομως που εχω να προσθεσω σαν συμβουλη τωρα που το δοκιμασα ο 'Ιδιος,,,, ειναι η θεση οδηγησης...
ειχα θεμα παντα (και λογω συνδυασμου κιλων/υψους) και τωρα που καθομαι σωστα (σε μπακετ) το γουσταρω σχεδον οσο καμμια αλλη αλλαγη στο αμαξι.
εαν παρατηρησετε οτι στις στροφες στηριζεστε σε πορτες, τιμονια, κονσολες, διπλανα καθισματα...
μελετηστε το !!
εγω το λυσα το προβλημα μου.
παταω φρενο και μπαινω σα κυρια.Οποιος με περασει τον μαζευω στην επομενη ευθεια!!!
Αφηνω τις στροφες για ζε'ι'μπεκικα και τρεχω μονο σε ευθειες.
https://www.youtube.com/watch?v=wrm4...eature=related
:thumbsup::thumbsup:
Εγώ μπαίνω σαν
https://www.dekedickerson.com/images.../Armless27.jpg
:D:D
αγορασες ουνο τουρμπο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Αceman①⑨②⑤™
Τι τον περασες ρε,για τον πρωτο τυhonda???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Εγω παντως φρεναρω πριν τη στροφη, στην εισοδο στριβω το τιμονι, και οταν τελειωνει η στροφη ξαναπαταω γκαζι...
Σχεδον παντα ετσι κανω...
Αυτό που εφαρμόζω παντού και πάντα είναι σε δρόμο που δεν ξέρω πάω φυλαγμένα,όσο
και να με 'προκαλεί' η διαδρομή.Εκεί που ξέρω πάντως ακολουθώ την λογική του slow in-fast out
που λέει και ο pilot.Στο πως μπαίνεις σε καθορίζει πολύ το ίδιο το αυτοκίνητο,το πως είναι
στημένο.Το BMW κακά τα ψέματα είναι βαρύ και έχει αδράνεια οπότε δεν θέλει επικές εισόδους
σε χαμηλής πρόσφυσης 'τερέν'.Το turn-in του είναι πολύ καλό αρκεί να φοράς σωστές ζάντες και
ofset μπρος-πίσω όπως διαπίστωσα.Με την μούρη μέσα από την αρχή της στροφής εξαρτάται από
το γκάζι και τη διάθεση που έχεις για το πως θα βγείς!! Εγώ πάντως με 143 ps δεν έχω πολλές
επιλογές!!
Χωρις λογια :worthy: :clap: :notworthy:
https://www.greektube.org/content/view/11902/2/