Εξατμίσεις

Τα 20vt k οι παραλλαγές τουρμπινων δεν υπάρχουν σε BMW μοτέρ.
Τι σχέση έχουν οι τουρμπινες που έχουν μπει σε 20vt με του BMW?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING

Τα 20vt είναι τέρας αντοχής
Δεν υπάρχει σύγκριση
Μην ακούω μαλακι@s για τα ν 54
Aποψη μου .

---

τα μαμα η τα σφυριλατα 20vt ειναι τερατα? γτ τα μαμα σπαγανε για πλακα.
μην μπερδευομαστε και τωρα τα tfsi ειναι ανωτερα μοτερ

Ποια σπαγανε για πλακα dim?
Με τι τουρμπινες;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING

Τα 20vt k οι παραλλαγές τουρμπινων δεν υπάρχουν σε BMW μοτέρ.
Τι σχέση έχουν οι τουρμπινες που έχουν μπει σε 20vt με του BMW?

---

ναι ειναι ενα μοτερ εδω και 10 χρονια φοριεται σε 100 μοντελα λογικο ειναι να εξελιχθει τοσο πολυ. τι σχεση εχει ομως ενα βελτιωμενο με ενα μαμα μοτερ. για μαμα μιλαμε

Κ εγω για Μαμα μιλάω dim
Απο το 1999 είχα 20 vt.
Τις τουρμπινες που αντέχουν κ τις πιέσεις σε BMW στα πρώτα 100 χλμ θα τα επαιρνες στα χέρια.
Μην το μπερδευεις.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING

Ποια σπαγανε για πλακα dim?
Με τι τουρμπινες;

---

με ελαφρως μεγαλυτερες δλδ μετα τα 350 αλογα ηταν δυσκολα τα πραγματα δλδ ουτε 100 αλογα
στο v54 και tfsi βγαζεις πανω απο 100 αλογα σε 1ο σταδιο μονο και αξιοπιστα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING

Κ εγω για Μαμα μιλάω dim
Απο το 1999 είχα 20 vt.
Τις τουρμπινες που αντέχουν κ τις πιέσεις σε BMW στα πρώτα 100 χλμ θα τα επαιρνες στα χέρια.
Μην το μπερδευεις.

---

αφου δεν εχεις n54 και δεν ξερεις πως νομιζεις οτι δεν αντεχει? σε ενημερωνω οτι το μοτερ αυτο αντεχει παρα πολυ και βγαζει παρα πολλα αλογα απο 1ο σταδιο και μονο και με μικρες πιεσεις

Χαμηλεσ πιεσεισ Λόγω 2 μίνι τουρμπινων κ κυβικών.
Σκέψου να φοραγεσ τα γαιδουρια
Που φοραγανε τα 1800 κυβικά.
10 χρόνια είχα Τούρμπο αμάξια κ όταν εβαζα ιντερκουλερ απο Αγγλία κ downpipes ο Σταυρος κ ο ποπαυ βαζανε σιδερένια πλακάκια.
Ξέρω πολλα περισσοτερΑ απο παρα πολλούς.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING

Χαμηλεσ πιεσεισ Λόγω 2 μίνι τουρμπινων κ κυβικών.
Σκέψου να φοραγεσ τα γαιδουρια
Που φοραγανε τα 1800 κυβικά.
10 χρόνια είχα Τούρμπο αμάξια κ όταν εβαζα ιντερκουλερ απο Αγγλία κ downpipes ο Σταυρος κ ο ποπαυ βαζανε σιδερένια πλακάκια.
Ξέρω πολλα περισσοτερΑ απο παρα πολλούς.

---

τα 20vt με τις κ04 τις μικρες δεν ηταν και κανα γαιδουρι. να μου πεις για την καινουργια κ04 tfsi ναι ειναι καλο και μεγαλο τουρμπινακι.
μπορει να ασχολιοσουνα οπως κι εγω αρκετα χρονια και γνωριζω πολλα αλλα εχουν αλλαξει πολυ τα πραγματα και το επιπεδο βελτιωσης εχει ανεβει παρα πολυ

Δεν μιλάω
Για Στοκ κο4.
Το ξέρω ότι ήταν νορμαλ μέγεθος.
Απλά επαιζες με μεγάλες Garett χωρίς ανοιγμα μοτέρ που αν τις βάλεις στο N 55 για μένα θα κάνει γκραου.