Καθώς είδα υπάρχουν πολλοί-ές από σας που αγαπούν κσι άλλες μάρκες. Έτσι θέτω το ερώτημα:
Θα αγοράζατε Jaguar αν οι τιμές ήταν χωρίς παράλογους φόρους, όχι τεκμήρια ή άλλες αηδίες και εφόσον υπάρχει επίπεδο ανάλογο επίπεδο service εν Ελλάδει;
Printable View
Καθώς είδα υπάρχουν πολλοί-ές από σας που αγαπούν κσι άλλες μάρκες. Έτσι θέτω το ερώτημα:
Θα αγοράζατε Jaguar αν οι τιμές ήταν χωρίς παράλογους φόρους, όχι τεκμήρια ή άλλες αηδίες και εφόσον υπάρχει επίπεδο ανάλογο επίπεδο service εν Ελλάδει;
Φυσικά! Κάποτε η Jaguar είχε στη γκάμα της τις ομορφότερες λιμουζίνες: η σειρά XJ πάντα ξεχώριζε από τα τευτονικά δημιουργήματα των Γερμανών κατασκευαστών: Χαμηλές, σπορτίφ, δυνατές, πολυτελείς, και γεμάτες από τις κλασικές καμπύλες που ήταν τόσες δεκαετίες σήμα κατατεθέν....μέχρι που στην τελευταία γενιά η Jag αποφάσισε να τσακωθεί με την ιστορία της και να παρουσιάσει μία XJ που δεν μοιάζει με XJ. Πάντα θα θεωρώ άκρως επιθυμητή μία κλασική XJ (κατά προτίμηση V12thumb) ή ένα cigar-shaped κουπέ από τη Jaguar.
Aπό πιτσιρίκι πάθαινα πλάκα όταν έβλεπα κάτι τέτοιο στο δρόμο:
https://upload.wikimedia.org/wikiped...09-07-2009.jpg
Ακόμη θυμάμαι, πρέπει να ήμουν 5-6 ετών, όταν χάζευα μία XJ έξω από τη Mεγάλη Βρετανία: Με είχε δει ο γκρουμ/παρκαδόρος και μου την είχε ανοίξει να μπω μέσα!!! το δεύτερο αυτοκινητικό σοκ στη ζωή μου (το πρώτο ήταν όταν είχα δει ζωντανά countach....)
Tέλος, θα ήθελα να σημειώσω πως για μένα η Jaguar 420g είναι μέχρι και σήμερα η ομορφότερη limo πολυτελείας ever:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...06/11407-1.jpg
Όπως ακριβώς τα είπε ο everget.
Και το 6κύλινδρο μοτέρ DOHC με τα 2ιπλά SU ήταν επίσης κόσμημα!
Για τα παλιά μοντέλα συμφωνώ, αλλά τα νεα δεν είναι πιά"Jaguar"...
Θεωρώ ότι, για να απαντήσουμε στο αρχικό ερωτημα εάν θα αγοράζαμε Jaguar, πρέπει να διαχωρίσουμε τις εποχές-φάσεις που έχει περάσει η εταιρεία, μεταξύ της παλιάς εποχής που την καθιέρωσε ως έναν κατασκευαστή ιδιαίτερης σχεδίασης,κομψότητας και τεχνολογίας και της μετέπειτα εποχής της "Ford-οποίησης και της εξαγοράς από την ινδική Tata Motors,που δυστυχώς αλλοίωσε ανεπανόρθωτα τον ιδιαίτερο χαρακτήρα και το britishness των αιλουροειδών.
Σίγουρα οι εποχές αλλάζουν και οι κατασκευαστές πρέπει να προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα,αλλά με σεβασμό στην ιστορία και την παράδοση.
Για παράδειγμα,η ΒΜW, στις δύο πρώτες γενιές του σύγχρονου ΜΙΝΙ, έπαιξε πολύ έξυπνα,παρουσιάζοντας ένα ουσιαστικά δικό της δημιούργημα,αλλά σεβόμενη παράλληλα την παράδοση του κατασκευαστή που εξαγόρασε,εκσυγχρονίζοντα αλλά όχι μεταλλασσοντας την ιδιαίτερη ταυτότητά του και διατηρώντας τη γραμμή παραγωγής στην Οξφόρδη. Αφού καθιερώθηκε βέβαια,στην τρίτη γενιά του βλέπουμε έντονες τάσεις BMWδοποίησης, σχεδιαστικές και μηχανολογικές,που προσωπικά δε με βρίσκουν σύμφωνο.
Καταλήγοντας,δεν θα αγόραζα μία σύγχρονη Jaguar,αλλά θα ήθελα μία E-type να κοσμεί τη συλλογή των ονείρων μου...
Συμφωνώ απόλυτα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Ακόμα θυμάμαι το XJ X-300 που έβλεπα παρκαρισμένο στην πυλωτή της πολυκατοικίας δίπλα στην δική μας το 1996 κι έλεγα πως όταν κι εγώ γίνω "μεγαλο-κάτι" θα αγοράσω ένα τέτοιο! Και όταν είδα το 2002 στο σαλόνι στο Birmingham την πρώτη παρουσίαση του X-350, κυριολεκτικά το ερωτεύτηκα :tt1::tt1:
Τελικά "μεγαλο-κάτι" δεν έγινα. Απλά έμεινα στην Αγγλία και μπόρεσα και πήρα μεταχειρισμένο ένα XJ X-350 3.0 V6 SE....
Μάλιστα ακόμα και στο www.jaguarforum.co.uk πάρα πολλοί (μεταξύ των οποίων κι εγώ) υποστηρίζουν πως τα X-350 και X-358 είναι ίσως τα τελευταία κλασσικά μοντέρνα Jaguar και πως η νέα γενιά X-351 είναι μια αποτυχημένη προσπάθεια της εταιρείας να εναρμονιστεί με τους καιρούς...
Προσωπικά μου αρέσουν και οι παλιές και οι καινούργιες .
Απο etype , xj220 ,xjs , xkr , xj, μέχρι και xf , x-type , s-type , f-type .
Ειναι όλες κούκλες .
Αν μπορει καποιος να βάλει φωτογραφιες να χαζεύουμε παλιές και νέες jaguar ...
σας παρουσιαζω την xj 4.2 type 2 του 1975 παρεα με το ε30 μου...αυτη ειναι ο μεγαλος ερωτας του πατερα μου!
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...7&d=1402208672
θα μπορουσα να σας γραψω πολλες σελιδες για jaguar, μιας και τυγχανει να μεγαλωσα με ενα τετοιo αλλα θα επικεντρωθω στα βασικα....
1) παραμενει μεχρι σημερα το πιο ανετο αμαξι που εχω μπει και εχω οδηγησει...και αυτο περιλαμβανει και πολλες 7αρες, s-class οι οποιες δεν ειναι τοσο!
2) το θεμα jaguar στην ελλαδα του 80 ηταν μια πολυ πονεμενη ιστορια...καθως ελαχιστοι αν οχι κανεις δεν ηξερε να τα φτιαχνει, με αποτελεσμα οσοι τα πηραν τοτε να χουν πληρωσει σε συνεργεια 2 φορες την αξια τους!!!!!...ηταν και η british leyland που μεταξυ συνδικατου και απεργειας, προ θατσερ εποχη, τα πλακωναν να φυγουν και τα αμαξια ειχαν τα χιλια μυρια οσα προβληματα....
3) το xj 4.2 φοραγε δισκους παντου οπου οι πισω ηταν διπλα στο διαφορικο (σαν τις alfa 75), εν ετει 1970 βεβαια...επισης ηταν απο τα πρωτα αμαξια που ειχε ζωνες ασφαλειας...δυο ρεζερβουαρ-καθως ο τροπος που ρουφαγε την βενζινη ηταν επικος....
4) τα v12 επισης γνωριζω οτι οταν τους εβαζες ελευθερες εξατμισεις..ακουγοντουσαν σαν ferrari!!!!!
αλλη μια φωτο...
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...5&d=1402213335
αυτο θα το ηθελα στανταρ..το συγκεκριμενο τα χαζευα με τις ωρες οταν ημουν φοιτητης στην ρουμανια κ το ειχε μονιμα σε μια βιτρινα στο κεντρο ανηκει στο ION TIRIAC κ εχει μια συλλογη με απιστευτα αυτοκινητα οπως κ αρκετες Jag
για περισσοτερα δειτε εδω...
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...6&d=1402218155
Only 275 examples of this mid-engine supercar were built between 1992 and 1994.
Intended as a V12 4 wheel drive car back in 1988, JaguarΆs plans were cut short by the early 1990s economic recession.
In the production version, the XJ220, was equipped with the Cosworth 3.0L V6 engine from the MG Metro 6R4 Group B rally car. Further developed by TRW, by increasing capacity to 3.5L and a twin turbochargers, output reached 540 hp. This enabled the car to reach 100 Km/h from a standstill in just 3.6 seconds.
The 4-wheel drive system was dropped for the production model. Instead, a 5-speed transaxle with limited slip differential transmission was used.
The XJ220 was also the first production car to intentionally use underbody airflow to generate downforce. At 320 Km/h the Jaguar would create 1400 N of downforce.
The XJ220 held the record for the fastest production car, from 1992 untill 1993, after being clocked at 343 Km/h. It also held the production car lap record for the famous Nürburgring until the year 2000 with the time of 7:46.36.
Sir Elton John car collection has also included a similar 1992 Jaguar XJ220 model, one of the artistΆs favorite cars.
This particular car has only 500 Km on board.
Chassis no. SAJJEAEX84X220824 Engine type: V6 twin turbo
Displacement: 3.5L Output: 540 hp
Transmission: 5-speed manual
Πολύ ωραία πάμε βλέπω! :-)
Nίκ κούκλα η XJ σας! Επιβάλεται να σκάσεις σε μία συνάντηση με αυτή!!! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
μωρε εγω την παιρνω....θα φτασω ομως???????(και δεν κανω καθολου πλακα!)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Γιατί όχι?!?!?
Εγώ παντού πάω με το δικό μου...βουνά ανεβαίνει και σε τούνελ μπαίνει...
εχει κάνει και 350.000χλμ!
:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Alex_
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...ighlight=xj220
:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup:
ετσι ετσιthumbthumbthumbthumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
θυμαμαι παλιοτερα πως γνωστο περιοδικο αυτοκινησης...σε πινακες με τα πιο ζημιαρικα , ειχε παντα στην πρωτη θεση τα τζαγκουαρ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
φυσικα μεγαλη σχεση σε αυτο, επαιζε η μεγαλη ηλικια των τζαγκουαρ στην Ελλαδα αλλα και η ελειψη γνωσης πανω στα οχηματα αυτα,
κατα τα αλλα , πολυ θα μου αρεσε μια παλια τζαγκ...για οικογενειακες καταστασεις...αλλα με αλλο μοτερ για να φτανω στον προορισμο μου.
Κυκλοφοραει ενα τετοιο εδω στη γειτονια!!
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...04229751_n.jpg
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...00839380_n.jpg
https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/...32482696_n.jpg
Απο τις 4 εξατμίσεις, τα εξογκώματα του καπώ και τις δαγκάνες των φρένων φαίνεται πως είναι XKR 4.2l με τους 420 ίππους
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Μα καλά κι αυτός το παρκάρει (εγκαταλείπει μάλλον...) έτσι :shok::shok::shok: έξω στο δρόμο?!?!? :facepalm::facepalm::facepalm:
Εχει πολλά φράγκα.. Και μπαμπά στό USA..!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο I_MNL
Τότε μάλιστα. Όπως λένε λοιπόν "easy come, easy go"
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vagmag
Εδώ από την πρεμιέρα του F-Type στο Manchester
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...f0ef7e65-1.jpg
Εδώ ένα Daimler παρκαρισμένο στο Nurburgring όταν είχαμε πάει με το jaguarforum
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...99808384-1.jpg
μαζί με κανά δυο άλλα
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...440c0f24-1.jpg
και ένα ήδη γνωστό σε σας...
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...24a30872-1.jpg
Εδώ έξω από το πανεπιστήμιο του Lugano
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...63c50630-1.jpg
Και έξω από την αντιπροσωπεία Jaguar στο Λουξεμβούργο
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...PA040427-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...PA040425-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...A040426a-1.jpg
Όπως βλέπετε στο Λουξεμβούργο, όλοι πουλάνε τα Mercedes και Audi για να πάρουν Jaguar! :thumbsup:
Και μια τυχαία φωτό διπλα σε έναν πρόγονο κάπου στη Gent, Βέλγιο
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...A040421a-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...A040422a-1.jpg
Αν βρω θα βάλω κι άλλες!
:tt1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner
Meilenwerk.
το αστειο ειναι οτι ποτε δεν παθαινε κατι το μοτερ...αλλα ολα τα περιφερειακα..ψυγεια, ηλεκτρικα, καρμπυρατερ κτλ κτλ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο paganis
Tο ίδιο και τα rolls royce.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Σ'αυτό μάλιστα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Και στα δυο Χ-350 μου με τον 3λιτρο κινητήρα έχουν αλλαχτεί ψυγείο, αντλία νερού, expansion tank, κομπρεσσορας της αερανάρτησης.
Το ένα είχε ρεκτιφιέ του αυτόματου κιβωτίου και το άλλο αλλαγή του module του αυτόματου κιβωτίου!
Όλα αυτά όμως μετά τα 290.000χλμ, οπότε τέλος πάντων τρώγεται η κατάσταση.
Το ένα έχει τώρα 350.000χλμ και το άλλο κοντεύει τα 400.000χλμ :shok:
Γνωστός με s-type μου λέει ακριβώς τα ίδια: πάντα στο service όλο και χρειάζεται κάποιο εξτρα ανταλλακτικό.
Πάντως αν και παρωχημένης τεχνολογίας, θα το έπαιρνα ένα XKR (2007-2008) όχι το προηγούμενο μοντέλο. Το R όμως. Θα σε σκίσει που θα σε σκίσει το κράτος, τουλάχιστον να ευχαριστιέσαι τα 420. Μαζί με τον βενζινά βέβαια που θα γίνεις ο καλύτερος πελάτης του.... :th_Laie_67-1:
Οσο για την ελληνική αγορά, είναι γεγονός ότι ακούγονται πολλά παράπονα από την επίσημη αντιπροσωπεία.
Επειδή δεν ήμουν ποτέ κάτοχος, ούτε είμαι , δεν γνωρίζω πλέον αν έχει αλλάξει η κατάσταση.
Καλό είναι όσοι γνωρίζουν να ενημερώσουν για εξειδικευμένα συνεργεία γιατί νομίζω ότι η μάρκα "υποφέρει" στο θέμα αυτο στην Ελλάδα.
μαρια τα αμαξια ηταν ελλαδα ή αγγλια?και επισης τι χρονολογιας ειναι?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο I_MNL
τελος στο manchester εχω ζησει 5 χρονια...και συγκεκριμενα salford..
Και μιας και μιλάμε για Jaguar, δείτε και την παρακάτω αγγελία. Είναι απίστευτο να μπορείς να αποκτήσεις αυτό το κόσμημα μόνο με 27,900. Daimler Double Eight: η ναυαρχίδα της σειράς XJ:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2525180/
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Αυτό το έχω ακούσει από παλιά όταν ήμουν Ελλάδα, πράγματι.
Από περσυ τον Οκτώβριο 2013 την αντιπροσωπεία της Jaguar στην Ελλάδα την πήρε η εταιρεία Πετρόπoυλος
https://www.zougla.gr/automoto/artic...oun-stin-elada
οπότε αναμένονται βελτιώσεις, ελπίζουμε.
Και σε άλλες ευρωπαίκές χώρες υπάρχει πρόβλημα με υψηλες τιμές service και ανταλλακτικών
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4516944/
Άλλο ένα τέρας!!!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Οντως απίστευτο. Ο ορισμός της jaguar. Είναι αυτό το οποίο το βλέπεις στα 200 μέτρα, ή το βλέπεις ξυστά και λες: είδα jaguar. Οχι νομίζω.
Tο θυμάμαι να πουλιόταν κανά 40άρι.....38.000 κάπου εκεί.
άστα να πάνε...πολύ γομαρια ήταν :shok:, αν αυτό ήθελες να πεις...με τόσες βλάβες :ranting2:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
αλλά πάνε, πάνε σαν γαϊδουράκια ό,τι τους πω κάνουν, αλλά έχουν κι ένα πεισματάκι πού και πού :th_Laie_67-1:
Τέλος πάντων "Jaguar is not only for Christmas, it's for life!" :original:
Στην Αγγλία τα πήρα και οι επισκευές σε αντιπροσωπεία Jaguar όπως και σε Jaguar specialistΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Το πράσινο το πήρα 3 ετών με περίπου 70.000 χλμ κι έχει τώρα 350.000χλμ
Το γαλάζιο το πήρα 5 ετών με περιπου 265.000 χλμ κι έχει τώρα 395.000χλμ
Και τα δύο είναι 2003Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Αχά πουλάκι μου thumb έκτακτα... κοντά στο κέντρο και σχετικά καλες τιμες. Πότε ξανανεβαίνεις?!?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Δεν θα έπαιρνα με τίποτα ειδικά στα επόμενα 20 τουλάχιστον χρόνια... Αν και πάλι ούτε μετά τα 40 μου δεν πιστεύω να ηρεμήσω... Θα προτιμούσα λίγη παραπάνω "αλητεία"... Η εξέλιξή μου ίσως ήταν αργότερα μία Porsche... ONEIΡΟ μεγάλο και πρότυπό μου ο doctore...!!!:thumbsup:
Jaguar δεν θα αγόραζα ποτέ καθώς δεν ταιριάζει καθόλου με την αισθητική μου περί αυτοκινήτου.
Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι κορυφαία αυτοκίνητα.
Απλά περί ορέξεως...κολοκυθόπιτα...που λέμε και στα Highlands της Ηπείρου.
Αν κάποια στιγμή με αξιώσει ο Κύριος, να πάρω δεύτερο supercar, αφού έχω ήδη αγοράσει μία Μ3 ή Μ4, αυτό θα είναι ή μία Aston Martin DB9 ή η "φτηνή" Maserati Ghibli.
Αλλά αυτά είναι, πραγματικά, όνειρα θερινής νυκτός...μη με ξυπνάτε λέμε!!!
Και καθώς ζητήθηκε, βάζω μερικες ακόμα
Εδώ μια καλλιτεχνική :shok:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...310375a3-1.jpg
Η αρχική ειδού
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310375-1.jpg
Το εσωτερικό του κόκκινου Χ-300
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310376-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310377-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310379-1.jpg
οδόμετρο σε μίλια
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310378-1.jpg
Εδώ το δικό μου γαλάζιο Χ-350, μόλις σχεδόν το είχα πάρει, με 270.000χλμ τότε!!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220363a-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220364a-1.jpg
Το εσωτερικό του (αρκετά καθαρό μου φαίνεται για 270.000χλμ....)
Η θέση του οδηγού :shok:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310381-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310382-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310383-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310384-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P8310385-1.jpg
Εδώ ο πατέρας μου έτοιμος να το οδηγήσει :original: έστω και για λίγο διαστημα
Δυστυχώς δεν γινόταν να το κρατήσει στην Ελλάδα, αφού δεν εμπιστευόταν το σύστημα και καλά μου το έλεγε τότε :shok:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...7270372a-1.jpg
Αυτά προς το παρόν :cheers:
Έπονται κι άλλες
Από μια συνάντηση του jaguarforum...εγώ είμαι η φωτογράφος...:whistle:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220365a-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220366a-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220367a-1.jpg
Ενα άλλο
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220368a-1.jpg
Κι ένα S-Type
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...6220371a-1.jpg
με το εσωτερικό του
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P6220370-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...P6220369-1.jpg
Ουφ....κουράστηκα από το copy-paste...
Καιρός για ένα καφεδάκι :winkcool:
εσυ μπορω να πω οτι εισαι στους τυχερους..οπου δεν ειχαν τοσα προβληματα στα μετεπειτα μοντελα...θα συμφωνησω οτι σου κλεβουν την καρδια..for life...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο I_MNL
οταν ηταν να κατσω αγγλια..δεν εκατσα..τωρα...ποιος ξανα παει..ισως καποια μερα...