Είναι για φίλο,θελω να είναι καθαρό ,θα το βλέπω κάθε μέρα και σε λόγικες τιμές.
Printable View
Είναι για φίλο,θελω να είναι καθαρό ,θα το βλέπω κάθε μέρα και σε λόγικες τιμές.
Βασιλη δυσκολα φιλε να βρεις 36αρι καθαρο και καλο, οπως μου χε πει και μενα καποτε καποιος ειναι τρυπιος κουμπαρας. Αν τελικα καταληξει ομως σε τετοιο αμαξι να εχει τουλαχιστον hard top.
Ισχύει ότι είναι δύσκολο να βρείς 15+χρονων αυτοκίνητο πολύ καθαρό,τίμιο όμως πιστεύω πως μπορούμε να βρούμε.
καθαρό αμαξι, γνησια χιλιόμετρα.
https://ragousis.car.gr/cars/view/783988/
το ειχε τσεκαρει φίλος μου πέρσι, ο οποιος τελικά αγόρασε 46αρι.
Εγώ πάλι θα διάλεγα Ζ3 το θεωρώ πιο κλασικό και πιο όμορφο οχι πιο καλο απο ενα Ε36 .
Γούστα είναι αυτά.
Απο πλευράς πρακτικότητας αν το πάρεις το Ε36 υπερτερεί και σε χώρους και σε άνεση γενικά .
Πρέπει να αποφασίσεις τι θές.
Δέν είναι για μένα Βαγγέλη,είναι για φίλο,όποιο κατσει πρώτο.
Ζ3 φιλε...
κανα καλο, αλλα πουντο ??
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4926722/
:think:
Βασιλη ποσα λεφτα διαθετει ο φιλος σου? Γνωμη μου αν τελικα καταληξει σε Ε36 να παρει απο μοντελο 97 β εξαμηνο και μετα που εγινε facelift με φουλ ηλεκτρικη κουκουλα κλομα και 4 αεροσακους εαν ειναι δυνατο. Τα υπολοιπα μπαινουν και μετα εαν τα θελει.
Μπήκα στην διαδικασία να βοηθήσω αλλα πίστεψε με με πόνεσε...
Ο λόγος είναι οτι είδα σε αγγελία το αυτοκίνητο που πούλησα ένα χρόνο πρίν και το μυαλό έκανε ενα σύντομο ταξίδι...
Αυτό το αυτοκίνητο το αγάπησα οσο κάνενα αλλο απο όσα πέρασαν απο τα χέρια μου μέσα σε αυτά τα περισσότερα καινούρια.
Δεν ξέρω αν είναι ο ίδιος ο οποίος το πούλησα εγω βέβαια...
Άν δεν έχει αλλάξει τίποτα πάνω στο αυτοκίνητο και είναι όπως έφυγε απο τα χέρια μου είναι πολύ πολύ καλό για τα χρήματα που το ζητάει.
Τότε το έδωσα με το hard top μαζί το οποίο δεν βλέπω.
Θα μπορούσα να γράφω σελίδες γι αυτό το αυτοκίνητο μιας και το ξέρω τόσο καλά αλλα δεν έχει και τόσο σημασία.
Τόσο πολύ που χάρικα όταν το είδα που αν είχα την δυνατότητα θα ήθελα να το εχω ξανά πίσω.
Δεν μπορώ να βρω την αγγελία που είχα στο φόρουμ αλλα έχω τόσες φωτοραφίες που στην αγγελία δεν φαίνεται τίποτα.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4814463/
Καταρχην δεν μιλαω για ολα τα Ε36 μονο για τα καμπριο ειχα 2 ενα σενταν και ενα καμπριο και μπορω να εκφερω προσωπικη αποψη και εμπειρια. Δεν μιλαω με ακουσα και μου ειπαν. Το 36αρι το καμπριο πονει πολυ στην κουκουλα και σαν αυτοκινητο 15ετιας καιβαλε ειναιπλεον δυσκολο να βρεις ενα καλοσυντηρημενο αυτοκινητο και να βρεις θα πρεπει να το πληρωσεις, αλλιως το φτηνο θα σου βγει ακριβο. Εγω μιλαω παντα για την προσωπικη μου αποψη που τα θελω ολα να δουλευουν ρολοι.
Βασιλη για δες αυτο που ανεβασε κ ο Χρηστος!
Οικογενιάρχης με δυο παιδάκια και οδηγός λεωφορείου...απο ότι μου έλεγε το ήθελε μόνο για καποιες καλοκαιρινές βόλτες μιας και είχε μικρό για τις μετακινήσεις του.
Εγώ πάντως με δυο παιδιά τότε δυσκολευόμουν να πάω κάπου πόσο μάλλον με τρία τώρα που δεν θα είχε ούτε θέση.
Απο εκεί και πέρα δεν μπόρεσα να καταλάβω και πολλά μιας και δεν τον ξαναείδα.
Νομίζω όμως πως δεν πρέπει να το έχει ο ιδιος γιατι δεν είναι το ονομα του στη αγγελία παρα μόνο η πόλη.
Φαίνεται να έχει κάνει αρκετά χιλιόμετρα μιας και απο μένα το πήρε με 147.000km και τωρα λέει 210.000km
Καλυτερα z3 ωστε και να το βαρεθει λιγο πιο μετα
θα εχει λιγοτερη χασουρα βεβαιως βεβαιως!!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4969168/
Φαίνετε καθαρό και είναι κοντά στα μέρη σας!!!!!
15+ χρονών είναι Bill τι ψάχνεις???
Ας πάρει ένα οικονομικό και ας το κάνει όπως του αρέσει ...
Αυτο παιδια ηταν δικο μου ειναι πολυ καθαρο αμαξι. 2 παρατηρησεις δεν ειναι γνησιο m pack , εγω το ειχα κανει εξωτερικα οτι βλεπεις εκτως των φαναριων μπροστα και δευτερον δεν εχει με τιποτα 105.000χλμ. Το 2007 που το πουλησα το εδωσα με 99.000 χιλιομετρα και απο τοτε ξαναπουληθηκε αλλη μια φορα τουλαχιστον, οπως το υπολογιζω εχει περιπου +50.000χλμ οπως το παρακολουθουσα στις αγγελιες που πουλιοταν κατακαιρους. Στις 80 κατι χιλιαδες χλμ το ειχα αλλαξει δισκο πλατο και του ειχα αλλαξει φλατζα κεφαλης γιατι ειχε διαροη παραφλου εξωτερικα στον τεταρτο κυλινδρο. Ειναι εισαγωγης και το ειχε αγορασει ο Τασιος πανω στην Λαγκαδα για την κορη του, μεγαλο λαμογιο ο οποιος εκλεισε και ακομα τον κυνηγανε:hystericalbs1:. Ειναι φεβρουαριος του 99 βαση αριθμου πλαισιου και εχει περασει πολυς κοσμος απο το συγκεκριμενο οχημα....:whistle: Για οτιδηποτε αλλο ρωτηστε με.
ε όχι και 6000 μην τρελλαθούμε κι όλας!
για να σας πω και γω απο προσωπικη εμπειρια μιας και τυχαινει να εχω ε36 καμπριο 318...αν μπορουσα να γυρισω το χρονο 4χρονια πριν...θα ειχα παρει η κουπε η κατι αλλο...απλα πραγματα...δεν λεω το καλοκαιρι ειναι ωραια φαση αλλα απο το τελος του καλοκαιριου μεχρι την αρχη του επομενου..μεσολαβουν εννια μηνες...τωρα δεν λεω μπορει να επεσα εγω σε κακομεταχειρισμενο...απο αποψη εσωτερικου παντα...οχι μηχανικα θεματα...γιατι μηχανικα στα 200.000χλμ και με τη χρηση που του κανω επομενο ειναι να σου ζηταει λιγο-πολυ απ'ολα.οσον αφορα ταμπλο κουκουλα..ταπετσαριες...ειχ παρα πολυ φασαρια...ειχα φαει παρα πολυ καιρο να βρω τι ειναι το καθε τι που βρονταει...ακομη ψαχνω να φανταστειτε...βεβαια πλεον ειναι σε πολυ καλυτερο επιπεδο απο οτι ηταν πριν ενα χρονο αλλα ακομη θελει δουλιτσα..μηχανικα του χω αλλαξει οτι υπαρχει...πολλα απο αυτα καλου κακου...αναρτηση..παρα πολυ καλη ρυθμιζομενη κτλ...το αμαξι απο συμπεριφορα...σε στεγνο δρομο παντα...σε στροφοδιαδρομες ειναι αριστο σε βρεγμενο δρομο παλι δεν θελει να πηγαινεις μονο πολυ σιγα αλλα να χεις και το νου σου...η καταναλωση αν δεν το τρεχεις ειναι σε πολυ καλο επιπεδο...αν το τρεχεις αστα να πανε..την κουκουλα την ειχα αλλαξει λογω του οτι ειχε ενα αντιαισθητικο μπαλωμα πανω και απο καπου εμπαζε κιολας...με την ελαφρως μεταχειρισμενη που βρηκα και εβαλα πλεον δεν εχω κανενα προβλημα ουτε σε πλημυρα ουτε πουθενα...για να μην τα πολυλογω δεν εχει μεινει τιποτα παλιο πανω απο οταν το πηρα πλην του σαλονιου και του αμαξωματος...ειναι δηλαδη σαν καινουριο...ΑΛΛΑ...βαζωντας εδω και 4χρονια τραγικα συχνα κατι πανω...το οποιο δεν ειχε 5-10ευρω αλλα 50+ με αποτελεσμα να χασεις το λογαριασμο του τι εχεις δωσει ειτε σε αναλωσιμα ειτε σε μικροζημιες,ειτε σε μεγαλοζημιες...και εκτος των χρηματων πρεπει να βαζουμε και το χρονο που σπαταλησαμε...αξιζει να μπεις σε μια τετοια διαδικασια...ειδικα τετοια εποχη?εκτος βεβαια...αν ολα αυτα που προανεφερα...τα εχει κανει ο προηγουμενος...ο οποιος δεν νομιζω να το πουλησει στην τιμη που παιζει αυτη την εποχη το αυτοκινητο...εγω προσωπικα δεν θα το πουλαγα για κανενα λογο μετα απο ολα οσα του εχω κανει.
Προς το παρόν τείνουμε προς Ζ3 ,είδωμεν,το δώρο πάσχα έρχεται!
Δεν θέλω να πιστέψω ποιά είναι η πραγματική κατάσταση του ως άνω αυτοκινήτου....
1) Πιο πιθανό είναι να έχει 298,000λχμ παρά 98,000
2) Για να δίνει τέτοιο αμάξι και καλά "individual" (με καδένα, τ' είπες τώρα!!!!) με 98,000χλμ μόνο!!!, με τέτοια άριστη εξωτερικά και υπεράριστη εσωτερικά κατάσταση, 3700, πρέπει το αυτοκίνητο να είναι πολύ χάλι...
Έτσι πιστεύω...
Εγώ πάντως όταν έψαχνα 36άρι (κουπέ) το μόνο που κοίταγα έντονα ήταν να είναι "καθαρό" σαν αμάξι και να μην έχει φάει καμια γερή... Ένα επιφανειακό χτύπημα μπροστά είχε και τίποτα παραπάνω και είχα ενημερωθεί εξ' αρχής... Όλα τα υπόλοιπα έρχονται σε δεύτερη μοίρα επειδή διορθώνονται... Μιλάμε για αυτοκίνητο μεταχειρισμένο 15+ ετών, περπατημένο και με το παραπάνω, μην τα θέλουμε και όλα δικά μας... Εδώ Ε92 παίρνεις και δεν ξέρεις τι θα σου βγει...
Στο πρώτο μου άρεσε το σαλόνι, τα υπόλοιπα δεν φαίνονται πίσω από μία οθόνη...
Το δεύτερο μου άρεσε εμφανισιακά ,βέβαια δεν έχει φωτό εσωτερικού αλλά με ένα τηλ πιστεύω βρίσκεις. Αν δεν δω το εσωτερικό και γενικά το αμάξι από κοντά δεν μπορώ να πω κάτι για την τιμή... Φαίνεται και hardtop στις φωτό και το αναφέρει στην περιγραφή..
χωρις να ξερω το αμαξι, το μπλε δεν φαινεται κακο.το σαλονι φαινεται σε καλη κατασταση,φουλ ηλεκτρικη κουκουλα,προσκεφαλα πισω σε περιπτωση ανατροπης,κλιματρονικ,μικρ ο board computer. αν δεν εχει σοβαρο τρακαρισμα και η οροφη του δουλευει σωστα, με λιγο παζαρι στη τιμη δεν ειναι ασχημο.με λιγα λογια ατρακαριστο, 98-99, φουλ εξοπλισμο, αριστη κουκουλα.
ολα τα αλλα μπαινουν μετα σιγα-σιγα, οπως μ-πακ, χαρντ τοπ κτλ. οσο για τον κινητηρα μιλαμε για ενα αξιοπιστο κινητηρα που βγαζει πολλα-πολλα χιλιομετρα και συμφωνα με τα χρονια κυκλοφοριας δεν θα ειναι στη πρωτη του νιοτη σε κανενα ε36. απο εμπειρια στα καμπριο καλυτερα να ειναι ενταξει η κουκουλα και να βγαλει προβλημα στο μελλον ο κινητηρας παρα το αντιστροφο.
μιλαμε για ενα κινητηρα που βρωμαει ο τοπος στα μτχ και σε πολυ χαμηλες τιμες. αν ηταν να διαλεξω αναμεσα σε ε36 και Ζ3 .θα διαλεγα το δευτερο σε προφεις 16v,κλασικο και αγεραστο
To Ε36 και δη καμπριο,,, εμενα μου φαινεται πολυ παρωχημένο...
Αν μου χαριζαν καποιο απο τα δυο, θα προτιμουσα το Z3
Άμα είναι αυτός φουλ εξοπλισμός..τι να πουν και άλλα. Έχει καλό εξοπλισμό, αλλά όχι φουλ. To μόνο που έχει και "κλείνει το μάτι" σαν εξοπλισμός είναι τα θερμαινόμενα και το άριστο σαλόνι του.
Φουλ είναι της παναγιάς τα μάτια...4 αερόσακοι, cruise, ASC, υπολογιστής ταξιδίου, parktronik κλπ.
Εγώ μια φορά έχω δει πραγματικά φουλ εξοπλισμό σε Ε36 και μάλιστα μοντέλο 92'. Το μόνο που δεν είχε ήταν 4 αερόσακοι και αυτό γιατί δεν τα έβγαζε τότε έτσι...μέχρι φακό στο ντουλαπάκι και φως στο καπό για τον κινητήρα είχε...
δεν ειπα για το συγκεκριμενο οτι εχει φουλ. εννοουσα να εχει οσο το δυνατον περισσοτερα πραγματα. για αυτο γραφω και πιο κατω οτι τα περισσοτερα μπαινουν σιγα σιγα και μετα οπως μ-πακ,χαρντ τοπ
οτι αυτοκινητο και να παρεις σιγουρα θα σου παρουσιασει προβλημα ολα στο προγραμμα ειναι...το καλο πλεον ειναι...οτι στο θεμα τις κουκουλας και να σου παρουσιασει κατι δεν τρεχει τιποτα γιατι λογω της οικονομικης καταστασης εχουν πεσει παρα παρα πολυ οι τιμες ειτε σε επισκευη της υπαρχουσας ειτε σε αντικατασταση της..γιατι πριν τεσσερα χρονια..που την ειχα αλλαξει εγω ακουγα κατι τιμες...που παραλιγο να μου πεσουν τα μαλλια και να γινει το κεφαλι μου καμπριο....εν τελη την αλλαξαμε μονοι μας με ενα φιλο...ζηταγαν 4μιση κατοσταρικα για να βγαλουν την παλια...και να βαλουν την ελαφρως μεταχειρισμενη που ειχα αγορασει 4κατοσταρικα...και τρεις μερες το αυτοκινητο...τις προαλλες που πηγε ενας φιλος του ειπανε 2μιση κατοσταρικα...
ειναι η κουκουλα πικρα βαλε τα μοτερακια,πισω πλαστικο τζαμι, εσωτερικα λαστιχα στο σκελετο,εξωτερικη επενδυνση οπως ανεφερες
ουτε καν...ηταν ετοιμη...με το σκελετο με ολα...εβγαζες την παλια..και εβαζες την καινουρια...βγαλμενη απο αλλο αμαξι ητανε...(οπου ο τυπος..απο τι μερα που ειχε βαλει το χαρντοπ δεν την ξαναειδε ποτε ο ηλιος...)το μονο δυσκολο ηταν που εβγαλα τις ταπετσαριες...και κατι καλωδιωσεις..οπου εκει απλα δεν επρεπε να χασεις που μπαινει τι....μοτερ κτλ δουλευανε τα δικα μου κομπλε
ησουν τυχερος που βρηκες σε τετοια κατασταση , απλα ανεφερα στο τι μπορει να βγαλει μεμονομενα μια κουκουλα σε ενα καμπριο