Δεύτερη σε πωλήσεις η Mercedes τον Δεκέμβριο

Δεύτερη σε πωλήσεις η Mercedes τον Δεκέμβριο

Πρώτη καταχώρηση: Παρασκευή, 7 Ιανουαρίου 2011, 10:52

Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης

Μπορεί η χώρα μας να διανύει περίοδο οικονομικής κρίσης αλλά, όπως φαίνεται, ο Έλληνας θέλει τη Mercedes του. Αυτό έδειξαν τα επίσημα νούμερα του συνδέσμου εισαγωγέων εμπόρων αυτοκινήτων, καθώς τον μήνα Δεκέμβριο ταξινομήθηκαν 315 αυτοκίνητα της γερμανικής μάρκας που την έφεραν και στη δεύτερη θέση, μαζί με την Skoda, της σχετικής κατάταξης και πίσω από την Opel που ταξινόμησε 384 αυτοκίνητα.

Στο σύνολο της χρονιάς, η Mercedes στην Ελλάδα βρέθηκε στην 12η θέση, αφήνοντας πίσω της τους βασικούς της ανταγωνιστές, όπως είναι η Audi (13η) και η BMW (16η). Συγκεκριμένα, στην Ελλάδα, το 2010 πωλήθηκαν 3.149 αυτοκίνητα, όταν στο σύνολο της χρονιάς ταξινομήθηκαν 141.499 επιβατικά οχήματα.

Τελευταία ενημέρωση: Παρασκευή, 7 Ιανουαρίου 2011, 10:52


https://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=235018&cid=12

Ειχε πτωση στη χρονια 66% όμως...

παντως με τα σημερινα δεδομενα,για καποιον που θελει ενα καλο αυτοκινητο,χωρις να τον ''τιμωρησει'' το κρατος,ειναι μια πολυ καλη επιλογη!!!
1600 η 1800 κυβικα,με 156 η 163 η 184 αλογα!!!....μια χαρα!!!

Ποσα απο αυτα εγιναν η θα γινουν ταξι...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

Ειχε πτωση στη χρονια 66% όμως...

---

και φυσικά, αυτό είναι που μετράει πιο πολύ απ'όλα...οι κύκλοι εργασιών της εταιρείας
κάθε χρόνο...το 66% είναι τρομακτικό νούμερο...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο individual

παντως με τα σημερινα δεδομενα,για καποιον που θελει ενα καλο αυτοκινητο,χωρις να τον ''τιμωρησει'' το κρατος,ειναι μια πολυ καλη επιλογη!!!
1600 η 1800 κυβικα,με 156 η 163 η 184 αλογα!!!....μια χαρα!!!

---

θα συμφωνήσω απόλυτα...πολυτελέστατα, με μικρή κρατική επιβάρυνση, με πολύ
καλή κατανάλωση...δυστηχώς όμως τα ΜΙΣΩ!!!

γενικότερα πάντως μετά από τόσο μεγάλη πτώση τζίρου ... πως θα είναι βιώσιμες οι περισσότερες αντιπροσωπίες ;;

όσο για τη Μερσεντές... πουλάει ταξί, βουλευτικά αυτοκίνητα, αλλά και το όνειρο του Έλληνα...

Ε τι να καμομεν; Βλεπεις η μερσεντες εχει πιασει το νοημα.
Αθανατα ντηζελ, πολυτελεια στο εσωτερικο, κινητηρες που μπορεις να αντεξεις και πανω απο ολα (πλεον) design!
Για την ελλαδα, οταν ενα 325 ειναι 3.000 κυβικα γιατι να μην κοιταξεις και το 250 της μερκ, στα 1.800cc με 205 αλογα;
Αν βγαλει και η bmw καποια στιγμη ενα 316 με 150-160 αλογατακια, εκει να δεις γλεντια.
Ενα τουρμπακι τελικα, για τη μιζερια της πατριδας και το φοροκαθεστως, ειναι λυση.

προφανως και προκειται για κινηση των ντηλερ και της μερσεντες με ταξινομησεις της τελευταιας στιγμης ωστε να πιασους στοχους.
ισως μαζι με εκπτωση αποσυρσης κλπ.

η θεση της μερσεντες ηταν δευτερη πισω απο την αουντι στα πριμιουμ, με τριτη την μπεεμβε.

Επίσης στις ταξινομήσεις τέλους έτους, παίζουν πολλες καταχωρήσεις εταιριών leasing και rent a car.

παντως για να επανελθουμε στο αρχικο θεμα.....
Αν πχ δεν ειχα την μπεμπα και ηθελα αυριο το πρωι να παρω ενα πολυτελες αυτοκινητο και ειχα να διαλεξω αναμεσα σε BMW-Mercedes......η ζυγαρια θα εγερνε προς το δευτερο!!!