Μια που ψαχνω για τροπετακι εχει κανεις γνωση απο 330 smg?Αξιζει μια τετοια μετατροπη ή θα μπλεξω?Ειναι δηλαδη σαν αυτο του Μ3 ή πιο αργο,ξερει κανεις αν βγαζει προβληματα?
Printable View
Μια που ψαχνω για τροπετακι εχει κανεις γνωση απο 330 smg?Αξιζει μια τετοια μετατροπη ή θα μπλεξω?Ειναι δηλαδη σαν αυτο του Μ3 ή πιο αργο,ξερει κανεις αν βγαζει προβληματα?
Αξίζει ...αλλά καλύτερα να μπουν να γράψουν παιδιά που το έχουν και το χρησιμοποιούν κάθε μέρα , και όχι εγώ η καποιος άλλος που καπως κάπου εχουμε οδηγήσει!
Όσο για τις βλάβες θα σου πω «ότι δεν υπάρχει δεν χαλάει» δηλαδή έχουν ακουστεί από απλοί επαναπρογραμματισμοι μέχρι αντλίες !
Μιλάς για το τροπετο που είναι στην Πατρα στον Γαλαριωτη ή καμία σχέση
Ακριβώς όπως τα είπε ο Σπύρος...thumb
Οσο για την υδραυλική αντλία του smg είναι γνωστό θέμα με λύση που αγγίζει το χιλιάρικο έτσι και σου την κάνει...:thumbsdown:
Ακριβως για αυτη μιλαω Σπυρο.Μου αρεσει η ολη ιδεα τα 5000 ομως με χαλανε καπως
5000 τι;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο apovas
τοποθετημενο;
τα δικα σου;
παρε με τηλ!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο apovas
αν του ειπε 5000 μιλησε μονο για αγορα...οχι ανταλλαγη.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Eχω οδηγησει smg 330 ενος φιλου.
Ειναι πιο αργο απο το smgΙΙ του Μ3.
Λογικα πρεπει να ειναι το smgI.
Για την ιπποδυναμη του αυτοκινητου δουλευε μια χαρα.
Tι αντλια λετε?Επειδη εχω το ιδιο πρεπει να ανησυχω πρωτη φορα ακουω οτι βγαζουν προβληματα...Απο θεμα αλλαγων ειναι λιγο πιο αργο απο το smg2 αλλα σε καμια περιπτωση αργο...
το smg εχει μια αντλια (τρομπα) που συχνα πυκνα την ακουει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο merbeind
Kατι που μπορουμε να κανουμε να μην μπουκωσει?Λογικα μονο τον σταυρο μας...Παντως με 80,000χλμ δεν ειχα κανενα προβλημα