Καλησπέρα περα απο το αυτονόητο τι διαφορες εχουν οι κινητηρες?αποδοση καταναλωση ....
Printable View
Καλησπέρα περα απο το αυτονόητο τι διαφορες εχουν οι κινητηρες?αποδοση καταναλωση ....
6κυλινδρο 320 με τα 150 η το 320 2.2 με τα 170??
Λίγα λόγια για τους 2 κινητήρες:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dathanaso
ο 318ci
318i/Ci/ti N42B20 2002-2003 1995 I4, 16v 143 PS (141 hp/105 kW) 200 N·m (148 ft·lbf) 9.3 s
4κύλινδρος
και ο
320i M52TUB20 1998-2000 1991 I6, 24v 150 PS (148 hp/110 kW) 190 N·m (140 ft·lbf) 9.9 s
6κύλινδρος
Ο 4κιλύνδρος είναι σαφώς πιο οικονομικός ( valvetronic) από τον 6κιλυνδρο και πιο καινούργιας γενιάς!
Από θέμα ήχου δεν τα συζητάμε καν (6 !!!!!!!)
Απο θέμα αξιοπιστίας πάλι δεν το συζητάμε λόγω το ότι ο Ν42 έχει ένα κάρο ηλεκτρονικά και ακούγονται πάρα πολλά, όπως το παρατσούκλι του (βλαβητρονικ χεχε). Να πω επίσης πως αυτόν έχω και δεν είχα πρόβλημα ποτέ (φτου φτου )!
Ενώ ο Μ52 είναι πιο απλός αλλά σκυλί όπως κάθε 6κιλυνδρο της bmw!!
Ελπίζω να βοήθησα λίγο!
Πηγή :
https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...11&postcount=2
:D:D:D:D:D
και ο Μ54 2.2 ειναι πολυ ανωτερος απο τους 2 που ειπε ο Μπιλ σε καταναλωση και αποδοση.
Bασίλη ο
318i/Ci/ti N42B20 143 PS 4κύλινδρος μπαίνει σε sedan?
επίσης επειδη ειναι τετρακυλινδρος θα χρειαστει σασμαν η όχι δεδομενου οτι αυτος που φοραω 1.8 ειναι 4κυλ.
Επισης τι άλλο θα χρειαστει για την παραπάνω μετατροπη?
ευχαριστω
Όλα τα πράγματα που πουλάω !!!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dathanaso
Κοίτα :
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=3304
ΟΚ το διαβασα και με ενδιαφερει θα σου στειλω pm να σε ρωτησω και καποια αλλα πραγματα.Ταιριαζει ομως ?με το σαζμαν τι γινεται?που ρωτησα
Μα θα πάρεις τα πάντα!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dathanaso
Και μπαίνουν όλα!!!!
bill εγκεφαλο χρειαζεται?
Ναι και παίρνεις το δικό μου!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dathanaso