η έτοιμη κοστίζει αρκετά άλλα για τα άλογα που σ δίνει πιστευω ότι αξίζει
https://turnermotorsport.com/p-188-s...ifold-m52.aspx
η έτοιμη κοστίζει αρκετά άλλα για τα άλογα που σ δίνει πιστευω ότι αξίζει
https://turnermotorsport.com/p-188-s...ifold-m52.aspx
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ziaba : 10-08-11 στις 23:58
bmwfans.gr
__________________عشق دریفت
καλημερα!
εγω ειμαι αυτος που πηρα την εισαγωγη του miket328e36.χαιρετω Mike!
το ολο κοστος μαζι με τους ανταπτορες+εισαγωγη μεταχειρ.+τοποθετηση πρεπει να μου βγηκε ετσι οπως τα υπολογισα 600-650ε.
δεν ειναι απλη υποθεση παντως.εχει παιδεμα απο οτι καταλαβα στο συνεργειο.
το αμαξι δουλευει με την μαμα πεταλουδα παντως η οποια ειναι πιο συγχρονη απο του μ50.(απο οτι ξερω και μου ειπαν μπορει να κανω και λαθος).
βεβαια οταν την πρωτη φορα το πηρα στα χερια μου με την μετατροπη αυτη πανω ειχε μπει και μπλοκε απο μ3 286 πακετο (αλλαξε και το βημα απο 2,93-3,15) και δεν ξερω αν επηρεασε το αποτελεσμα.(λογικα ναι).
το αποτελεσμα στην πραξη:χαμηλα δεν ειδα διαφορα αξιοσημειωτη (επαναλαμβανω μπορει να επαιξε ρολο το λιγο πιο κοντο βημα-θα μας πουν αλλα παιδια πιο εμπειρα γιαυτο) και ψηλα απο τις 4.000 και μετα σκοτωνει χωρις υπερβολες.οχι οτι εγινε ferrari αλλα δεν κοβει ψηλα και συνεχιζει να δινει.απο αυτο και μονο καταλαβαινετε.πιστευω αν καποιος εχει 28αρι και μπορει να διαθεσει αυτα τα λεφτα ειναι απο τις καλυτερες βελτιωσεις που μπορει να κανει σε 28αρι μαζι με ενα μπλοκε και ενα προγραμμα συμπληρωματικα-για να πηγαινει ακομα καλυτερα.ειναι το πιο value for money που λεμε.
το αμαξι δουλευει με μαμα πεταλουδα οπως ειπα πριν και μαμα μπεκ και δεν φοραει προγραμμα προς το παρον,χωρις καποιες αλλες βελτιωσεις.σιγουρα η μετατροπη της εισαγωγης παρεα με ενα προγραμμα φτιαχτο απο μηχανικο (καλυτερα απο το να βαλεις κονσερβα) βοηθαει.αλλα και ετσι δουλευει μια χαρα προς το παρον.κανενα προβλημα μην το ματιασω.
οσον αφορα το θεμα της καταναλωσης δεν ειδα διαφορα σε μικτη διαδρομη,(ταξιδι-πολη) οσα χλμ εκανα πριν με το ντεποζιτο κανω και τωρα πανω- κατω με την ιδια οδηγηση φυσικα.(το ειχα μετρησει πριν βαλω εισαγωγη).
δυναμομετρηση δεν εκανα αλλα στο δρομο το καταλαβα πολυ ευκολα οτι τραβαει πιο καλυτερα αν και αρχαριος σχετικα.δεν θελει πολλες γνωσεις.κανει μπαμ.
το ολο θεμα το επειμεληθηκε ο μηχανικος μου γιατι ηθελα να εχει αυτος την ευθυνη οτι συμβει.ο ιδιος παρειγγειλε το κιτ (οχι το συγκεκριμενο καποιο παρεμφερες δεν ξερω απο οτι μου ειπε απο καποιον πωλητη απο αμερικη) και εκανε την τοποθετηση.εγω μονο την εισαγωγη πηρα.
αυτα και sorry για τα πολλα.ηθελα να πω τι ειδα με τα δικα μου ματια γιατι ειναι ο μονος τροπος για να καταλαβεις...
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).
συνεπως μιλαμε για ενα κοστος περιπου 500 ευρω.με σχετικες δυσκολιες τοποθετησης..δεν ειναι δηλαδη Plug n play κατασταση.
αρα μαλλον το αφηνω στην ακρη διοτι ουτε χρημα ουτε χρονος ουτε διαθεση για πειραματα με ασχετους μηχανικους υπαρχει..
παντα υπαρχει καποιος πιο μαγκας απο εμας....
μπορεί να σε στείλει ο λεωνίδας στον δικό του μάστορα που κατέχει το θέμα
για 15 με 20 άλογα που θα πάρει ο κινητήρ πιστευω είναι πολύ φτηνη+must βελτίωση
bmwfans.gr
__________________عشق دریفت
στο 0-400 σκουρα τα πραματα mike.εχει πειρα.εγω τωρα μαθαινω.χεχε.
καλη φαση παντως.εχω και μαουνα μην το ξεχνας....
θα προσπαθησω για το καλυτερο.εχει και γρηγορο ξεκινημα ο μπαγασας με το κοφτο σκαφος που εχει.....δε βαριεσαι χαβαλες να γινεται να ξεφευγουμε απο την ρουτινα....
παντως στο δρομο πεφτει πολυ γελιο ειδικα τωρα που εβγαλα και την αεροτομη φαινεται οικογενειακο το σενταν (χαχαα)....
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).
αυτο ξαναπες το.πρεπει ο μηχανικος που θα το αναλαβει να το εχει ξανακανει.βεβαια γινεται η φαση και χωρις ανταπτορες με λιγοτερη αξιοπιστια σε βαθος χρονου βεβαια απο οτι μου ειπε ο μηχανικος (μην το παιζω και πολυξεριδης χεχε).αμα δεν υπαρχει μαρουλι αστο οπως ειναι.και μαμα σκαβει.χεχε.
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).
+πιο μακρύ βήμα διαφορικό
καλά έκανες κ την έβγαλες πιο όμορφο είναι χωρίς θα δω πότε θα βγάλω κ γω τ δικιά μου
μην βάλεις πρόγραμμα γιατί για να δεις τα αποτελέσματα του θα πρέπει να χρησιμοποιείς 100άρα μετά συνέχεια θα ανέβει αρκετά το κόστος χρήσης
bmwfans.gr
__________________عشق دریفت
leo328 (13-08-11)
το εχω σκεφτει πολυ σοβαρα αυτο που λες με την κατοσταρα.κοιτα αν δεν ειχα αλλο αμαξι για καθε μερα δεν υπηρχε περιπτωση να βαλω προγραμμα με την τιμη της βενζινης.επειδη ομως το χρησιμοποιω 1-2 φορες την βδομαδα και στα ταξιδια που παω 20 φορες το χρονο πιστευω εκει με παιρνει.1 λεπτο το λιτρο διαφορα εχουν η απλη με την κατοσταρα απο συγκεκριμενη εταιρια.αλλα για καθε μερα δεν το συζηταμε.εχεις δικιο....
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).