Σελίδα 74 από 84 ΠρώτηΠρώτη ... 24647273747576 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 731 έως 740 από 836

Θέμα: [E46] Γενικά προβλήματα

  1. #731
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    810
    Thanked
    796
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Τι διάολο...στον αγ.Δημήτριο έπεσαν κατάρες;

  2. #732
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φαντάζομαι γνωρίζεις ότι αυτό το λάδι είναι λάθος για τον Ν42, έτσι; Μόνο 5w30 στα Ν4Χ. Αλλαγή κάθε 10 χιλιάδες χλμ και θα τα βγάζεις όπως τα έβαλες για τουλάχιστον 250 χιλιάδες χλμ. Άν βάζεις 5w40 θα αρχίσει σταδιακά να καίει και έπειτα θα πάθεις αυτό που έπαθες. Γιαυτό επισκεύασέ το και βάζε 5w30 και δε θα κάψει ξανά.
    Γιάννη μια χαρά είναι τα 5W-40 για το Ν42.
    Τα εγκεκριμένα λιπαντικά είναι xW-30 ή xW-40, όπου χ = 0 ή 5, με προδιαγραφή LL01 ή LL04.

    Εαν μπεις στους καταλόγους της Bmw θα δεις ότι η βασική προδιαγραφή για τους Ν4x είναι LL01 και περιλαμβάνει πολλές εταιρείες λιπαντικών με χαρακτηριστικά 5W-40.
    To LL04 βγήκε μετά το 2004 και αφορά κινητήρες κυρίως diesel με φίλτρο dpf στα καυσαέρια. Προφανώς τα λιπαντικά LL04 υπερκαλύπτουν τις προδιαγραφές των LL01
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 06-12-15 στις 08:33

  3. The Following User Says Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    Lefterisk (08-12-15)

  4. #733
    Εγγραφή
    08-06-12
    Περιοχή
    Αγιος Δημητριος
    Ηλικία
    31
    Μηνύματα
    1.787
    Thanked
    2567
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Γιαννη και εγω τοσο καιρο ξερω πως τα 5W40 ειναι προτεινομενα μαζι με αλλα για Ν4Χ αφου τηρουν τις προδιαγραγες LL04 της bmw !

    Προφανως και θα φτιαχτει το θεμα τωρα ! Και ευκαιρια να πεσει και καμια προταση για λαδακι καλο!
    Να τονισω πως οταν ανοιξα καπακι για τσιμουχα ψευτοκαπακου το μοτερ μεσα ηταν αψογο και πεντακαθαρο ( πριν κανα 2 χρονο αυτο !)
    Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.

  5. #734
    Εγγραφή
    12-01-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    3.649
    Thanked
    4339
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεν αμφιβάλλω απλά έχω δει αρκετές φορές σε τέτοιους κινητήρες υψηλή κατανάλωση λαδιού που χρησιμοποιούσαν λάδια 5w40, με νορμάλ χρήση ενώ με 5w30 δεν είχαν κανένα πρόβλημα στην πάροδο του χρόνου. Επιμένω στο 5w30 μετά την επισκευή.

  6. #735
    Εγγραφή
    08-06-12
    Περιοχή
    Αγιος Δημητριος
    Ηλικία
    31
    Μηνύματα
    1.787
    Thanked
    2567
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν αμφιβάλλω απλά έχω δει αρκετές φορές σε τέτοιους κινητήρες υψηλή κατανάλωση λαδιού που χρησιμοποιούσαν λάδια 5w40, με νορμάλ χρήση ενώ με 5w30 δεν είχαν κανένα πρόβλημα στην πάροδο του χρόνου. Επιμένω στο 5w30 μετά την επισκευή.
    Αμα ειναι να εχει αποτελεσματα το 5w30, 5w30 και τα μυαλα στα καγκελα Γιαννη!

    Προς το παρον επειδη η κοπελα θελει αραχωβα προοριζεται για μετα τα Χριστουγεννα η επισκευη!
    Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.

  7. #736
    Εγγραφή
    13-10-13
    Μηνύματα
    769
    Thanked
    1395
    Rides
    0

    Προεπιλογή [E46] Γενικά προβλήματα

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν αμφιβάλλω απλά έχω δει αρκετές φορές σε τέτοιους κινητήρες υψηλή κατανάλωση λαδιού που χρησιμοποιούσαν λάδια 5w40, με νορμάλ χρήση ενώ με 5w30 δεν είχαν κανένα πρόβλημα στην πάροδο του χρόνου. Επιμένω στο 5w30 μετά την επισκευή.

    Καταρχήν να μας πει πόσα χλμ έχει το μοτερ του Γιάννη γιατί μπορεί να μην αξίζει επισκευή, να πληρώσει δηλαδή και να συνεχίσει να έχει πρόβλημα, την έχουν πατήσει πολλοί έτσι, πρέπει να πετύχει μάστορα να έχει γνώσεις, διάθεση να είναι ξεκάθαρος και να αναλάβει ευθύνγ σε περίπτωση στραβής, και όχι μόνο στα λόγια, γιατί όταν έρχετε η στραβή αλλάζει το παραμύθι μετά. Αν δε το κάνεις γραπτώς μη κάνεις τπτ, δεν έχει μπέσα κανείς. Μονόδρομος κινητήρας αγορά από Γερμανία με λίγα χιλιόμετρα και εγγύηση γραπτή φυσικά.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη JiMk86 : 07-12-15 στις 01:25
    Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.

  8. The Following User Says Thank You to JiMk86 For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (11-12-15)

  9. #737
    Εγγραφή
    08-06-12
    Περιοχή
    Αγιος Δημητριος
    Ηλικία
    31
    Μηνύματα
    1.787
    Thanked
    2567
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Dermatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Επαναφερω λοιπον το θεμα τσιμουχακια μιας και το πειραμα ( τι θα καψει??? ) εγινε!

    Οπως ειχα πει εκανα μια αλλαγη λαδιων τοτε που το ανακαλυψα !
    Παντα βαζω Castrol 5w40 τοτε εβαλα λαδι χαμηλοτερης αξιας γιατι υποτιθεται οτι θα το εβαζα συνεργειο κατευθειαν. Εβαλα Lukoil 10w40 !
    To αμαξι την μερα της αλλαγης ειχε 119,850 κμ.
    Τωρα εχει 121,904 και εκαψε 700 ml λαδι.
    Δηλαδη εκαψε 700ml σε 2054κμ οπου και συπληρωσα σημερα !

    Θεωρω πως εφοσον εβαλα πιο χοντρο λαδι η καταναλωση δεν κρινεται λογικη...
    Να σημειωσω πως απο τα 2054 αυτα χιλιομετρα στα πρωτα 1900 περιπου το αμαξι τσιμπησε περιπου 100ml ( δεν συμπληρωσα) μονο μιας και το οδηγουσε ο πατερας μου σε νορμαλ ρυθμους και εκανε και ενα ταξιδι Λακωνια ! Τα τελευταια 100 περιπου εγιναν Αθηνα απο εμενα ....οπου και ηπιε τα υπολοιπα (600 ml ). Δεν οδηγηθηκε ποτε κρυο αλλα οταν ζεσταινοταν το ζοριζα


    Καποια παρατηρηση λοιπον μετα απο το πειραμα αυτο ???
    Να τονισω πως δεν θα ξαναβαλω τετοιο λαδι γιατι πρωτον δεν συνισταται για τον κινητηρα και 2ον τα Castrol παντα εβγαιναν ξανθα ενω αυτα εχουν αρχισει και σκουραινουν και δε μαρεσει !

    Το αμαξι εχει 121,980 κμ σημερα ! Το γραψα και παραπανω !
    Δεν νομιζω οτι εχει καποιο σοβαρο θεμα ωστε να χρηζει αλλαγης ! Το μοτερ δουλευει αψογα και πολυ ησυχα χωρις θεματα δοξα το θεο. Τωρα τα τσιμουχακια ειναι απο οτι εχω δει και διαβασει συχνο φαινομενο οποτε πιστευω οτι με την αλλαγη τους θα ειμαι οκ
    Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.

  10. The Following 2 Users Say Thank You to Dermatis For This Useful Post:

    Lefterisk (08-12-15), Moufas E46 (07-12-15)

  11. #738
    Εγγραφή
    19-07-14
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    275
    Thanked
    403
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    συμφωνω κι εγω με τα γραφομενα του τασου και του παρη.
    επιπροσθετα, η λογικη λεει οτι η ελλαδα θελει 40 και οχι 30.
    απο την αλλη, εγω απο το 2010 που απεκτησα το ν46 βαζω 5w-30...ειμαι ανωμαλαρα; μπορει...παντως μεχρι τωρα δεν καιει καθολου λαδι (2007 με 98κ χλμ) αν και ειναι πολυ νωρις για εμενα..ευτυχως.
    E90 N46B20 montego blue

  12. The Following 2 Users Say Thank You to Lefterisk For This Useful Post:

    Dermatis (08-12-15), tasos.kamv (08-12-15)

  13. #739
    Εγγραφή
    22-03-12
    Περιοχή
    Περιστέρι-Παλλήνη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.170
    Thanked
    930
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σινεμπλοκ Ζ4 Μ ...

    έχει πάρει κάποιος απο εδω?
    Βutterfly effect...

  14. #740
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.939
    Thanked
    8023
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο andreas_R Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σινεμπλοκ Ζ4 Μ ...

    έχει πάρει κάποιος απο εδω?
    Τα παράκεντρα λές,
    νομίζω ο alexm έβαλε στο compact,
    αλλα χωρίς το καβούκι, μόνο το συνεμπλόκ

  15. The Following User Says Thank You to wheelman For This Useful Post:

    alexm (18-12-15)

Σελίδα 74 από 84 ΠρώτηΠρώτη ... 24647273747576 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP