1η Σ.Ο.Α.Α. Ανάβαση Ριτσώνας

[Jimmakos]

αν περιμενες να δεις αγωνα ντριφτ τοτε οχι οι αναβασεις δεν ειναι ετσι...
κουλομαρια........ειναι ντροπη να ακουγεται αυτο για καποιον αγωνιζομενο...ναι ειμαι σιγουρος οτι εισαι μεγαλυτερος χερας απο αυτον και οτι απο την μπαριερα που καθοσουν θα το πηγαινες καλυτερα...
το οτι σπανε τα αυτοκινητα δεν ειναι θεμα μηχανικων αλλα πιεσης και κοστους,δεν μπορουν οι ανθρωποι με σπονσορα την τσεπη τους να αλλαζουν σασμαν σε καθε αναβαση,ρισκα περνουν
το Μ3 Ε36 GTR εφυγε και καρφωθηκε σε μπαριερα και απο την συγκρουση εσπασε το μοτερ
επειδη παρακολουθω αναβασεις ανα την Ελλαδα οπου μπορω και επειδη κατι φεγγαρια εχω κανει κριτης εχω να σου πω οτι ηταν απο τις πιο καλα οργανωμενες αναβασεις, καλα εκαναν στο να το πετυχουν αυτο που αντεγραψαν πραγματακια (οπως τα λεοφωρεια) απο την κυμη...
πραγματικα εχεις ξαναδει την μηχανοκινητη σκουπα σε αναβαση , ειχαν ακριβοπληρωσει ειδικο υλικο για τα λαδια αντι του τσιμεντου που εχει στις αλλες αναβασεις και πολλα αλλα...
φιλε μου δεν φταιει η διοργανωση αμα σπανε τα αμαξια και περιμενεις εσυ...
ενα μεγαλο μπραβο στους διοργανωτες(οι οδηγοι την διοργανωσαν σε συνεργασια με τον αγωνιστικο ομιλο Τριπολης) και ολα αυτα με μικροτερο κοστος συμετοχης απο αλλες φορες...

1. Το τι θα πεί Ριτσώνα το ξέρω καλά απο 12 ετών μιας και είχαμε αμάξι στην οικογένεια που είχε κάνει 4 ή 5 αναβάσεις χωρίς να αλλάξει ούτε λάδια!

2. Χεράς δεν είπα οτι ήμουν ποτέ ούτε θα το πω γιατί δεν είμαι.

3. Με 30 αυτοκόλλητα (σπόνσορες/χορηγούς) πάνω σε κάθε αμάξι σίγουρα δεν ήταν απο την τσέπη τους (πέραν απο 10 εξαιρέσεις αλλά αυτό δεν συνέβη και στις 180 συμμετοχές)

4. Όχι δεν περίμενα να δώ αγώνα Drift αλλά το μπλέ Μ3 και το πράσινο escort νομίζανε οτι κάνανε αγώνα Drift.

5. Στην πίεση που τραβάει ενα μοτέρ φαίνεται αν είναι καλοφτιαγμένο, δεν γίνεται μέσα στο πρώτο λεπτό να σπάνε τα μοτέρ και να βγαίνει η σκούπα να καθαρίζει, άμα ήταν έτσι τόσα αμάξια που κυκλοφορούν στους δρόμους και είναι πιεσμένα μέχρις εσχάτων μετά απο βόλτα/πάτημα θα έπρεπε να πηγαίνουν συνεργείο.

6. Και τέλος μεταξύ κατεργαρέων ειλικρίνια, τον όρο κουλομαρία δεν τον χρησιμοποίησα ΜΟΝΟ εγώ αλλά σχεδόν το 85% που έφυγε απο τον αγώνα μετά απο το σπάσνο του πράσινου escort και απο του μπλέ Μ3. Εμένα με χάλασε το γεγονός ο τραυματισμός του ανθρώπου που πήγε να περάσει καλά την κυριακή του και κατέληξε να τον κουβαλάει ασθενοφόρο γιατί κάποιος πίστευε οτι έκανε αγώνα drift και γιατί η διοργάνωση άφηνε τον κόσμο να κάθεται πάνω στο πέταλο και όχι σε ένα ίσιωμα (δεν είδα κανέναν της διοργάνωσης να τους διώχνει πάνω απο την στροφή και να τους λέει να πάνε να κάτσουν αλλού γιατί ήταν σε επικίνδυνη θέση)...

αυτά!

[TSAF]

αν περιμενες να δεις αγωνα ντριφτ τοτε οχι οι αναβασεις δεν ειναι ετσι...
κουλομαρια........ειναι ντροπη να ακουγεται αυτο για καποιον αγωνιζομενο...ναι ειμαι σιγουρος οτι εισαι μεγαλυτερος χερας απο αυτον και οτι απο την μπαριερα που καθοσουν θα το πηγαινες καλυτερα...
το οτι σπανε τα αυτοκινητα δεν ειναι θεμα μηχανικων αλλα πιεσης και κοστους,δεν μπορουν οι ανθρωποι με σπονσορα την τσεπη τους να αλλαζουν σασμαν σε καθε αναβαση,ρισκα περνουν
το Μ3 Ε36 GTR εφυγε και καρφωθηκε σε μπαριερα και απο την συγκρουση εσπασε το μοτερ
επειδη παρακολουθω αναβασεις ανα την Ελλαδα οπου μπορω και επειδη κατι φεγγαρια εχω κανει κριτης εχω να σου πω οτι ηταν απο τις πιο καλα οργανωμενες αναβασεις, καλα εκαναν στο να το πετυχουν αυτο που αντεγραψαν πραγματακια (οπως τα λεοφωρεια) απο την κυμη...
πραγματικα εχεις ξαναδει την μηχανοκινητη σκουπα σε αναβαση , ειχαν ακριβοπληρωσει ειδικο υλικο για τα λαδια αντι του τσιμεντου που εχει στις αλλες αναβασεις και πολλα αλλα...
φιλε μου δεν φταιει η διοργανωση αμα σπανε τα αμαξια και περιμενεις εσυ...
ενα μεγαλο μπραβο στους διοργανωτες(οι οδηγοι την διοργανωσαν σε συνεργασια με τον αγωνιστικο ομιλο Τριπολης) και ολα αυτα με μικροτερο κοστος συμετοχης απο αλλες φορες...

Well Said!!. Σωστος!!!!

[nik200]

χωρις να θελω να αντιπαρατεθω..με κανεναν..

πιστευω οτι γενικα στις αναβασεις και σε οποιαδηποτε μορφη μηχανοκινητου αθλητισμου υπαρχει και η κατηγορια οδηγων, ειμαι απλα πλουσιος και μπαινω σε αγωνα...παντου υπαρχουν τετοιοι οδηγοι..και φυσικα παντα υπαρχουν και καποιοι οπου ξεχωριζουν και αυτοι πραγματι διαφερουν απο τους παραπανω...ειτε ειναι πλουσιοι ειτε οχι...

με το να βαζουμε ομως ολους στην πρωτη κατηγορια ειναι λαθος η να τους ονομαζουμε κουλους ειναι επισης λαθος..και οσοι εχουν τρεξει γενικα σε πιστα ξερουν οτι..δεν εχει καμια σχεση το in car ...με το τι φαινεται απ εξω...οποτε μην βιαζομαστε να κρινουμε..γιατι οποιοσδηποτε μπει μεσα θα δει ποσο τρομακτικο ειναι..και θα αναθεωρησει..ειναι πολυ ευκολη η κριτικη σαν θεατης..αν ομως κατσεις στο bucket ειναι ζορικα τα πραγματα πολυ!

[nik200]

περι drift τωρα..

ηταν μια καλη ευκαιρια να δει ο κοσμος τι ειναι το drift..με κανονικα αμαξια drift και με δυο αξιολογους οδηγους..το γεγονος οτι ειχε μια καλη ανταποκριση ειναι μονο θετικο...φυσικα μια αναβαση δεν ειναι αγωνας drift..και οσοι πηγαν να δουν κατι τετοιο ειναι λαθος...απλα ειναι κατι το διαφορετικο..δεν περιμενουμε να αρεσει στους ορκισμενους "αναβασιαρηδες"...αλλα ο κοσμος πιστευω μπορει να επιλεξει αν πραγματι ειναι κατι ομορφο και αν αξιζει το κοπο..

[halkida116mpack]

1. Το τι θα πεί Ριτσώνα το ξέρω καλά απο 12 ετών μιας και είχαμε αμάξι στην οικογένεια που είχε κάνει 4 ή 5 αναβάσεις χωρίς να αλλάξει ούτε λάδια!

2. Χεράς δεν είπα οτι ήμουν ποτέ ούτε θα το πω γιατί δεν είμαι.

3. Με 30 αυτοκόλλητα (σπόνσορες/χορηγούς) πάνω σε κάθε αμάξι σίγουρα δεν ήταν απο την τσέπη τους (πέραν απο 10 εξαιρέσεις αλλά αυτό δεν συνέβη και στις 180 συμμετοχές)

4. Όχι δεν περίμενα να δώ αγώνα Drift αλλά το μπλέ Μ3 και το πράσινο escort νομίζανε οτι κάνανε αγώνα Drift.

5. Στην πίεση που τραβάει ενα μοτέρ φαίνεται αν είναι καλοφτιαγμένο, δεν γίνεται μέσα στο πρώτο λεπτό να σπάνε τα μοτέρ και να βγαίνει η σκούπα να καθαρίζει, άμα ήταν έτσι τόσα αμάξια που κυκλοφορούν στους δρόμους και είναι πιεσμένα μέχρις εσχάτων μετά απο βόλτα/πάτημα θα έπρεπε να πηγαίνουν συνεργείο.

6. Και τέλος μεταξύ κατεργαρέων ειλικρίνια, τον όρο κουλομαρία δεν τον χρησιμοποίησα ΜΟΝΟ εγώ αλλά σχεδόν το 85% που έφυγε απο τον αγώνα μετά απο το σπάσνο του πράσινου escort και απο του μπλέ Μ3. Εμένα με χάλασε το γεγονός ο τραυματισμός του ανθρώπου που πήγε να περάσει καλά την κυριακή του και κατέληξε να τον κουβαλάει ασθενοφόρο γιατί κάποιος πίστευε οτι έκανε αγώνα drift και γιατί η διοργάνωση άφηνε τον κόσμο να κάθεται πάνω στο πέταλο και όχι σε ένα ίσιωμα (δεν είδα κανέναν της διοργάνωσης να τους διώχνει πάνω απο την στροφή και να τους λέει να πάνε να κάτσουν αλλού γιατί ήταν σε επικίνδυνη θέση)...

αυτά!

απαντω...
1 τοτε δεν θα επρεπε να εκφραζεσαι ετσι

2 τοτε μην κατηγορεις τους αλλους που ειναι καλυτεροι σου και κανουν το χομπι τους

3 ρωτησες απο αυτα τα αυτοκολλητα τι κερδιζουν οι οδηγοι...σκοντο σε λαστιχα, φανοποιο , και κανα εξευτελιστικο ποσο που δεν φτανουν ουτε για ζητω

4 το πρασινο εσκορτ δεν τον ξερω...οσο για το μπλε Μ3 ειναι ο Τροβας ο οποιος εχει αυτο το στυλ οδηγησης με ψιλοπαντες...αφου παρακολουθεις τοσα χρονια επρεπε να ξερεις και το στυλ του καθε ενα ειδικα του Τροβα ο οποιος ειναι παρα πολλα χρονια αγωνιζομενος και απο τα καλα παιδια κιολας

5 μην συγκρινεις δρομο με πιστα...πες μου ποσοι του δρομου κατεβαζουν απο σκασμενη τριτη σε πεταλο ΠΡΩΤΗ

6 ποιος σου ειπε οτι το 85% ειναι αξιοπιστοι κριτες των οδηγων.και στο γηπεδο μετα τον αγωνα φευγουν 30000 προπονητες καθε φορα
οταν μιλανε οι κριτες ολοι το παιζουν παλικαρια ...ο οδηγος δεν φταιει γιατι πληρωσε για να τρεξει με ασφαλεια τωρα αν καποιος κριτης δεν εκανε καλα την δουλεια του η καποιοι παρακουν τους κριτες ειναι αλλο θεμα και σιγουρα δεν μπορουν να κρινουν μια ολοκληρη διοργανωση

φιλικα παναγιωτης

[nik200]

απαντω...

4 το πρασινο εσκορτ δεν τον ξερω...

το πρασινο εσκορτ ηταν ο παπαργυροπουλος σταθης που πραγματι μπηκε για ντριφτ καθως αυτος διοργανωνει τους αγωνες drift στην ελλαδα..το αμαξι βεβαια ειναι του τουντα και δεν ειναι του σταθη και ειναι δανεικο..και δυστυχως εσπασε στον αγωνα..και φυσικα ειναι mk2 φτιαγμενο μονο για drift και δεν εχει καμια σχεση με τα αλλα του αγωνα..

[halkida116mpack]

το πρασινο εσκορτ ηταν ο παπαργυροπουλος σταθης που πραγματι μπηκε για ντριφτ καθως αυτος διοργανωνει τους αγωνες drift στην ελλαδα..το αμαξι βεβαια ειναι του τουντα και δεν ειναι του σταθη και ειναι δανεικο..και δυστυχως εσπασε στον αγωνα..και φυσικα ειναι mk2 φτιαγμενο μονο για drift και δεν εχει καμια σχεση με τα αλλα του αγωνα..

συγνωμη Νικο αλλα δεν εχω ασχοληθει με αγωνες ντριφτ (μονο αναβασεις βλεπω)ισως γι αυτο δεν τον γνωριζα τον κυριο...εχω δει στο καρτοδρομο 2 φορες μονο αγωνα, επι εποχης σπικερ πατσουρεα.
και πριν που τους ανεφερα να ξερεις οτι δεν τους σνομπαρω ειναι κι αυτοι δυσκολοι και τεχνικοι αγωνες απλα εμενα δεν με τραβανε πολυ...οταν βεβαια αγαπας τους αγωνες αγαπας τα παντα με ροδες και μοτερ...να συμπληρωσω ομως λιγο κατι στο προηγουμενο μου ποστ οτι η μαγεια στους αγωνες για τον θεατη δεν ειναι στο καφριλικι που θα πεταξει το μπουκαλακι του με το νερο στο βουνο, που θα πει υποτιμιτικα σχολια προς καποιον αργο η απειρο αγωνιζομενο...νομιζω οτι αλλου ειναι το ζουμι.να κλεψεις δυο τεχνικες που θα σε βελτιωσουν στον δρομο να ακουσεις τα μοτερ, να μυρισεις την αγωνιστικη βενζινη να πεις 10 βλακειες με την παρεα και να σκασεις στα γελια και οχι να κοιτας τους χρονους και το ποσο καλα η ασχημα μπηκε καποιος.κι αν καποιος δεν μπηκε καλα στο καπα που βρισκεσαι πρεπει να ξερεις οτι μπορει να εχει ξυρισει στα προηγουμε η επομενα καπα και απλα να ετυχε να μην μπηκε εκει καλα.

[Jimmakos]

απαντω...
1 τοτε δεν θα επρεπε να εκφραζεσαι ετσι

2 τοτε μην κατηγορεις τους αλλους που ειναι καλυτεροι σου και κανουν το χομπι τους

3 ρωτησες απο αυτα τα αυτοκολλητα τι κερδιζουν οι οδηγοι...σκοντο σε λαστιχα, φανοποιο , και κανα εξευτελιστικο ποσο που δεν φτανουν ουτε για ζητω

4 το πρασινο εσκορτ δεν τον ξερω...οσο για το μπλε Μ3 ειναι ο Τροβας ο οποιος εχει αυτο το στυλ οδηγησης με ψιλοπαντες...αφου παρακολουθεις τοσα χρονια επρεπε να ξερεις και το στυλ του καθε ενα ειδικα του Τροβα ο οποιος ειναι παρα πολλα χρονια αγωνιζομενος και απο τα καλα παιδια κιολας

5 μην συγκρινεις δρομο με πιστα...πες μου ποσοι του δρομου κατεβαζουν απο σκασμενη τριτη σε πεταλο ΠΡΩΤΗ

6 ποιος σου ειπε οτι το 85% ειναι αξιοπιστοι κριτες των οδηγων.και στο γηπεδο μετα τον αγωνα φευγουν 30000 προπονητες καθε φορα
οταν μιλανε οι κριτες ολοι το παιζουν παλικαρια ...ο οδηγος δεν φταιει γιατι πληρωσε για να τρεξει με ασφαλεια τωρα αν καποιος κριτης δεν εκανε καλα την δουλεια του η καποιοι παρακουν τους κριτες ειναι αλλο θεμα και σιγουρα δεν μπορουν να κρινουν μια ολοκληρη διοργανωση

φιλικα παναγιωτης

1. Δεν το ήξερα οτι θα έπρεπε να μιλάω με την καθαρεύουσα και όχι με την δημοτική, με συγχωρείς δεν θα το ξανακάνω.

2. Τους κατηγορώ όταν λένε οτι είναι χεράδες και οδηγοί ενώ στην πράξη φαίνονται άλλα... Για το αν εχω χέρια εγώ προσωπικά δεν το ξέρω ούτε το έψαξα ποτέ αλλά φέρε όποιο αμάξι θες μπές συνοδηγός και παμε για μια ανάβαση σε βουνό, (ανάβαση όμως όχι drift γιατί δεν το κατέχω και ναι δεν ντρέπομαι να το εκφράσω δημόσια) διατίθεμαι να δείς στην πράξη αν έχω χέρια/πόδια ή όχι, την φιλοσοφία του αυτοκινήτου την εχω πιάσει απο μωρό παιδί αλλά ποτέ δεν είπα οτι είμαι χεράς γιατί όποιος το λέει δεν είναι και έχει επαληθευτεί πολλές φορές αυτό το ρητό.

3. Δεν έκανα κάποια ερώτηση αν πρόσεξες καλά, Χορηγία σημαίνει με διαφημίζεις για να σε πληρώνω, αν άλλαξε η πιάτσα μετά απο τόσα χρόνια και κάνουν σκόντο αντί να τους παρέχουν αναλώσιμα ...τι να πω!

4. Στύλ ξεστύλ δεν με νοιάζει ούτε τα ψάχνω αυτά, με νοιάζει όταν τρέχεις ανάβαση να κάνεις ανάβαση γιατί μπήκανε και άλλες πισωκούνες και όχι μόνο ο Τρόβας, ίσως ο φίλτατος πρέπει να το ψάξει για αγώνες drift να βγάζει τα γούστα του.

5. Στην πίστα φαίνεται ο καλός μηχανικός όμως, εγώ πχ έχω ένα συνεργείο και έχω φτιάξει ένα αμάξι για ανάβαση/drift, το οδηγείς εσύ και σπάει στον αγώνα, ένας υποψήφιος πελάτης όταν δεί το αμάξι να σπάσει φυσικά και δεν θα έρθει σε εμένα, έτσι δεν πάει ή κάνω λάθος?

6. Τότε αδερφέ να μην πηγαίνει κανένας να τρέξει ούτε κόσμος να παρακολουθήσει μέχρι να μπούνε σοβαροί κριτές και σοβαροί διοργανωτές. Καιρός λοιπόν να αλλάξει και κάτι και σε σχετικές θέσεις να μπούνε σχετικοί και όχι άσχετοι.


Φιλικά Δημήτρης


Υ.γ. Δεν περιμένω να συμφωνήσει και κανένας μαζί μου αλλά δεν με απασχολεί ιδιαίτερα..... Τις απόψεις μου θα τις λέω και τις καλές και τις κακές.

[stratos]

Επιστρέφοντας απο την συνάντηση είδαμε πολλά αγωνιστικά να επιστρέφουν

[halkida116mpack]

1. Δεν το ήξερα οτι θα έπρεπε να μιλάω με την καθαρεύουσα και όχι με την δημοτική, με συγχωρείς δεν θα το ξανακάνω.

2. Τους κατηγορώ όταν λένε οτι είναι χεράδες και οδηγοί ενώ στην πράξη φαίνονται άλλα... Για το αν εχω χέρια εγώ προσωπικά δεν το ξέρω ούτε το έψαξα ποτέ αλλά φέρε όποιο αμάξι θες μπές συνοδηγός και παμε για μια ανάβαση σε βουνό, (ανάβαση όμως όχι drift γιατί δεν το κατέχω και ναι δεν ντρέπομαι να το εκφράσω δημόσια) διατίθεμαι να δείς στην πράξη αν έχω χέρια/πόδια ή όχι, την φιλοσοφία του αυτοκινήτου την εχω πιάσει απο μωρό παιδί αλλά ποτέ δεν είπα οτι είμαι χεράς γιατί όποιος το λέει δεν είναι και έχει επαληθευτεί πολλές φορές αυτό το ρητό.

3. Δεν έκανα κάποια ερώτηση αν πρόσεξες καλά, Χορηγία σημαίνει με διαφημίζεις για να σε πληρώνω, αν άλλαξε η πιάτσα μετά απο τόσα χρόνια και κάνουν σκόντο αντί να τους παρέχουν αναλώσιμα ...τι να πω!

4. Στύλ ξεστύλ δεν με νοιάζει ούτε τα ψάχνω αυτά, με νοιάζει όταν τρέχεις ανάβαση να κάνεις ανάβαση γιατί μπήκανε και άλλες πισωκούνες και όχι μόνο ο Τρόβας, ίσως ο φίλτατος πρέπει να το ψάξει για αγώνες drift να βγάζει τα γούστα του.

5. Στην πίστα φαίνεται ο καλός μηχανικός όμως, εγώ πχ έχω ένα συνεργείο και έχω φτιάξει ένα αμάξι για ανάβαση/drift, το οδηγείς εσύ και σπάει στον αγώνα, ένας υποψήφιος πελάτης όταν δεί το αμάξι να σπάσει φυσικά και δεν θα έρθει σε εμένα, έτσι δεν πάει ή κάνω λάθος?

6. Τότε αδερφέ να μην πηγαίνει κανένας να τρέξει ούτε κόσμος να παρακολουθήσει μέχρι να μπούνε σοβαροί κριτές και σοβαροί διοργανωτές. Καιρός λοιπόν να αλλάξει και κάτι και σε σχετικές θέσεις να μπούνε σχετικοί και όχι άσχετοι.


Φιλικά Δημήτρης


Υ.γ. Δεν περιμένω να συμφωνήσει και κανένας μαζί μου αλλά δεν με απασχολεί ιδιαίτερα..... Τις απόψεις μου θα τις λέω και τις καλές και τις κακές.

θελω μονο να σου πω οτι διαφωνω με ολα οσα λες πλην του οτι μπορει να εισαι ενα πολυ ικανο οδηγικα ατομο οπου με οποιοδηποτε αμαξι (μη πληρομενο απο εσενα) μπορεις να αποδειξεις το ταλεντο σου αλλα...με εμενα συνοδηγο.


σταματω εδω .... δεν εχω να πω τιποτα αλλο γι αυτο το θεμα...