Ελατηρια-αντιστρεπτικες

[fanisk]

Γιαννη πριν ενα μηνα περιπου εβαλα R-D αντιστρεπτικες ρυθμιζομενες 3 σκαλες εμπρος-πισω.
Τις ρυθμισα στην 3 σκαλα(hard) εμπρος-πισω και οδηγωντας το σε αρκετα γνωστη(ερημικη με στροφες)διαδρομη παρατηρησα τα εξεις: κλισεις σχεδον μηδενικες,περιορισμο της υποστροφης κατα 50%,χασιμο της προοδευτικοτητας σε μεγαλο εως πολυ μεγαλο βαθμο!!!,αισθητα πιο σκληρο αυτοκινητο και στην ευθεια,εαν δεν ειχα μπλοκε θα ανεβαινα στο τουμπι του parking με δυσκολια λογο του τροχου στον αερα.
Θα αλλαξω την ρυθμιση στην 2 σκαλα και εαν συνεχιζει να ειναι τοσο απολυτο-επικινδυνο(για τα δικα μου χερια τουλαχιστον) στο οριο,θα κατεβω στην 1 σκαλα και βλεπουμε.....

Υ.Γ: Εχω και H-R ελατηρια 2,5 ποντους.

Αλεξη και εσυ hard-hard ε? Νομιζα πως ηταν η ιδεα μου.. αλλα το επιβεβαιωνω και με τη δικη σου εμπειρια πως το hard-hard παραειναι αποτομο στο οριο

Γιαννη δεν ηξερα οτι δεν εχει ρυθμιση εμπρος η δικη σου, μικρο το κακο ομως γιατι θα γινει ετσι και αλλιως πιο σκληρο λογω παχους, ενω πισω μπορεις να το βαλεις στο medium και να εχεις ενα υπερστροφικο συνολο.

[Z4 DCT]

Δημήτρη υπάρχουν διάφοροι συνδιασμοί σε Schnitzer & όχι μόνο!
Υπάρχει coilover υπάρχει και ο συνδυασμός 4 αμορτισέρ & ελατήρια
Απλά επειδή το έχω ζήσει σε Ζ3 φίλου μου, τα ελατήρια της Schnitzer παρόλο ότι είναι Eibach δεν έχουν ΚΑΜΙΑ σχέση με το Eibach pro-kit, είναι πιο μαλακά με προδιαγραφές Schnitzer
Eπίσης μπορεί να πάει στο συνδιασμό ελατήριο Schnitzer με αμορτισέρ sachs για να μην ξεφύγει οικονομικά!

Για να καταλαβω ρε παιδια...
Στην eibach που ρωτησα μου ειπαν οτι το pro kit ειναι λιγο πιο σκληρο απο τα μαμα.....συγκεκριμενα μου ειπαν μην περιμενεις να δεις μεγαλη διαφορα στην σκληροτητα...πραγμα που μου αρεσε....

ιΣΧΥΕΙ????

[Z4 DCT]

Αλεξη και εσυ hard-hard ε? Νομιζα πως ηταν η ιδεα μου.. αλλα το επιβεβαιωνω και με τη δικη σου εμπειρια πως το hard-hard παραειναι αποτομο στο οριο

Γιαννη δεν ηξερα οτι δεν εχει ρυθμιση εμπρος η δικη σου, μικρο το κακο ομως γιατι θα γινει ετσι και αλλιως πιο σκληρο λογω παχους, ενω πισω μπορεις να το βαλεις στο medium και να εχεις ενα υπερστροφικο συνολο.

Αν το βαλω στο soft δεν θα εχω περισοτερη σκληροτητα λογο παχους απο μαμα ...στη πισω??

[stef]

Για να καταλαβω ρε παιδια...
Στην eibach που ρωτησα μου ειπαν οτι το pro kit ειναι λιγο πιο σκληρο απο τα μαμα.....συγκεκριμενα μου ειπαν μην περιμενεις να δεις μεγαλη διαφορα στην σκληροτητα...πραγμα που μου αρεσε....

ιΣΧΥΕΙ????

Είναι σίγουρα σκληρότερο από το Schnitzer , άρα και από το μαμά
Σκέψου ότι το ελατήριο της Schnitzer είναι πιο μαλακό από το pro-kit & φυσικά πιο σκληρό από το μαμά...

[Z4 DCT]

Είναι σίγουρα σκληρότερο από το Schnitzer , άρα και από το μαμά
Σκέψου ότι το ελατήριο της Schnitzer είναι πιο μαλακό από το pro-kit & φυσικά πιο σκληρό από το μαμά...

Ξερουμε σε τι τιμες παιζουν τα schnitzer??

[stef]

210-9572022 λογικά κανά 500άρι θα σου πουν, αλλά θα το ψάξουμε για πιο φτηνά!

[deepBLUE]

Γιαννη εγω στη θεση σου το μονο που θα αλλαζα ειναι αντιστρεπτικες και οχι ελατηρια γιατι θα το σκληρηνεις πολυ το αμαξι και θα χασεις απο την ανεση του.
HR εχει ο Μπουκης στη Λευκα στα Καμινια αν δε θες να αγοραζεις απο το ιντερνετ και γω απο κει πηρα τις δικες μου.

[ttjohn]

Γιαννη εγω στη θεση σου το μονο που θα αλλαζα ειναι αντιστρεπτικες και οχι ελατηρια γιατι θα το σκληρηνεις πολυ το αμαξι και θα χασεις απο την ανεση του.
HR εχει ο Μπουκης στη Λευκα στα Καμινια αν δε θες να αγοραζεις απο το ιντερνετ και γω απο κει πηρα τις δικες μου.

Σωστος!!Οι αντιστρεπτικες ειναι ολα τα λεφτα στο αμαξι.Για καποιον που δεν τον ενδιαφερει το χαμηλωμα αλλα να μην γερνει το αμαξι αυτο το κανουν οι αντιστρεπτικες.Μπορεις να εχεις μαλακη αναρτηση στις ανωμαλιες και συνχρονος σπορτιφ συμπεριφορα στις στροφες.Ακομα και μια μπαρα θολων αλλαζει κατα πολυ την συμπεριφορα και το δεσιμο του αυτοκινητου.Ολα αυτα τα εχω δοκιμασει και στα δυο προηγουμενα αμαξια που ειχα ενα ΜΧ5 και Golf GTI 2.0L

[stef]

Τελικά τι έκανες?
Είμαι κ εγώ σε φάση αλλαγής ελαστικών (βγάζω runflat και βάζω κανονικά) και σκεφτόμουν μήπως το χαμήλωνα λιγάκι με κανά Schnitzer ελατήριο, ή κάτι που να μην κοπανάει...

[Stunt Mike]

Γνωμη μου ειναι εφοσον τ'αμαξι σου κινειται σχεδον αποκλειστικα σε δρομο,να ξεκινησεις απο αντιστρεπτικες.Θα μειωσεις αισθητα τις κλισεις και το body roll χωρις καμια αισθητη απωλεια ανεσης.Αν δεις μετα οτι θες κατι παραπανω,προχωρα σε αμορτισερ-ελατηρια(ποτε μονο το ενα απ'τα δυο,ειναι λαθος συνδυασμος) ή ακομη καλυτερα προχωρα στην αγορα μιας coilover αναρτησης.Υπαρχουν λιγοτερο γνωστες γραμμικες που η τιμη τους κυμαινεται στην τιμη 4ων bilstein μονο χωρις ελατηρια...