Αρχικό μήνυμα απο
Thomelef
στο 5:45 είναι εμφανέστατη η υπεροχή του 997 σε δύναμη πάντως...ωραία μάχη, αν και
δεν πιστεύω πως το νισάν μπορεί να πάρει τόσο εύκολα στα φρένα το 997ΤΤ όπως στο
σημείο που πέρσασε μπροστά...του δόθηκε τελείως ο οδηγός του πόρσε.
Θωμακο ακριβως τα ιδια σκεφτομαι και γω.
Η διαφορα δυναμης φαινεται αρκετη υπερ του 997 και ισως να φαινεται και περισσοτερη λογω πιστας.Το 997 σε σχεση με το gtr μοιαζει να ειναι συνεχως στο πιο οφελημο φασμα του και να ανοιγει πιο γρηγορα απο το gtr.
Εκει στα φρενα στο 6.50 δεν εχω δικαιολογια.Πρεπει να ειναι λαθος του Σαο-Λιν που οδηγει,ειναι παρα πολυ νωρις το φρεναρισμα του.
Δεν ειναι λες και βιαστηκε και τον πηρε ο αλλος που καθηστερισε και λιγο.
Ειναι παρα πολυ ακυρο.
Το παλιονισαν μετα εξαφανιζεται...ειναι μεγαλη διαφορα.
Αρχικό μήνυμα απο
nik200
4)το merc..που υποτιθεται οτι ειναι πιο gt απο αυτα τα αμαξια πως σκεκεται κοντα???μηπως δεν πανε τερμα τα αλλα????
5)
Ελα ντε...και να σημειωσω οτι το merc φαινεται και ειναι το πιο ατιθασο.
Αρκετα νευρικο,μοιαζει εκτος οριων ενιοτε και πασχιζει να πατησει στις γραμμες του r8.
Το tunned 430 δεν εχει τιποτα καλυτερο να δωσει? Αν δεν κανω λαθος και στους 4 γυρους δεν μπορεσε να απειλησει κανεναν.
Ωραια δουλεια ομως βρε παιδια ε?
Να ξυπνας το πρωι για να πας στην πιστα και να κανεις 4 γυρους μερικα απο τα καλυτερα αυτοκινητα στον κοσμο!!!
Και να εχεις και τα skills να το υποστιρηξεις ολο αυτο
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)