Για καθηστε ρε παιδια!!!
Αμα εχει ληξει η εγγυηση του αυτοκινητου,παει και τελειωσε!
Ο φιλος μας εχει απολυτο δικιο να θελει να μην πληρωσει αλλα ειναι πολυ δυσκολο να γινει αυτο.
Η εκαστοτε αντιπροσωπεια ακολουθει τους κανονισμους του εργοστασιου που αφορουν την 24μηνη εγγυηση.
Δεν περνει ο υπευθυνος του συνεργειου τηλεφωνο τον Γαλλο και του λεει "Αστα ρε Ζαμι...χαλασε η κολωνα του ταδε...κανε μου την χαρη και περνα την μου εγγυηση"
Ολα αυτα γινονται μεσω δικτιου του ιντερνετ και μια φορμας με τα στοιχεια του αυτοκινητου και της βλαβης.Και ολα αυτα μπορουν να γινουν μεσα στο 24μηνο της εγγυησης.
Το αν φταις η οχι Βασιλη ειναι αλλο θεμα,το θεμα ειναι οτι εισαι εκτος εγγυησης και δεν μπορει να γινει κατι.Το να ζητας κατι το οποιο δεν δικαιουσαι και ισως και τσαμπουκαλεμενα δεν θα βγαλει πουθενα γιατι ο υπαλληλος θα πει "Εμ προσπαθω να σε βοηθησω με εκπτωσεις εμ με βριζεις κι απο πανω??? Κοφ το λαιμο σου"!!!
Αν τωρα η Renault εχει καποιο προγραμμα που καλυπτει καποια εξαρτηματα σε καθεστος good will (καλης θελησης) και μπορουν να σε καλυψουν ειναι αλλο θεμα.
Ολες σχεδον οι εταιριες εχουν μια τετοια μαρκετιστικη πολιτικη που βοηθαει σε βλαβες για κανα 12μηνο μετα την ληξη του 24μηνου,αλλα και παλι αυτο δεν ειναι κατι το οποιο δικαιουσαι αλλα κατι το οποιο μπορει να σου προσφερει ο αντιπροσωπος,αν θελει.
Ειναι σαν να εχει ο ντιλερ εναν κουμπαρα απο το εργοστασιο καθε χρονο και να παιρνει λεφτα για τις επισκευες που ειναι εκτος εγγυησης.αυτος ο "κουμπαρας" ειναι στη ουσια καποια λεφτα που μπορει να δικαιολογισει ο ντιλερ στο εργοστασιο.Και αυτο υπαρχει για κανα χρονο μετα την ληξη,για ορισμενα ανταλλακτικα.
Βεβαια η Renault μπορει να μην εχει τετοια πολιτικη.
Οπως και να χει παντος,ουτε πουστια σου παιζουν ουτε τιποτα.εληξε η εγγυηση και πληρωνεις.δλδ αν χαλαγε η κολωνα σε 5 χρονια?τι θα αλλαζε?
"ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)