Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 15 από 15

Θέμα: hallmeter..

  1. #11
    Εγγραφή
    18-01-10
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    879
    Thanked
    574
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δύο ερωτησούλες....
    -Οι wideband σε σχέση με τους narrowband, πόσο μικρότερη διάρκεια ζωής έχουν?
    -Δλδ αν έχεις άγραφο με narrowband, δεν μπορείς να ρυθμίσεις στο δρόμο? ΟΚ, δεν λέω να κάνεις την ίδια ρύθμιση με τον wideband, αλλά μπορείς αξιοπρεπώς?

  2. #12
    Εγγραφή
    21-01-10
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    117
    Thanked
    231
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο kloukakis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δύο ερωτησούλες....
    -Οι wideband σε σχέση με τους narrowband, πόσο μικρότερη διάρκεια ζωής έχουν?
    -Δλδ αν έχεις άγραφο με narrowband, δεν μπορείς να ρυθμίσεις στο δρόμο? ΟΚ, δεν λέω να κάνεις την ίδια ρύθμιση με τον wideband, αλλά μπορείς αξιοπρεπώς?

    1) Συνηθως οι wideband χρησιμοποιουν τον bosch lsu4.2 σενσορα με χωριστο controller ο οποιος δεν βρισκω τον λογο να εχει μειωμενη διαρκεια ζωης απο τους υπολοιπους .Τον σενσορα τον χαλουν οι α) πολυ υψηλες θερμοκρασιες β) )οι ακαυστες καθως και η λειτουργια σε πλουσια μιγματα πρωτου ερθουν σε θερμοκρασια λειτουργιας πχ δεν λειτουργει το ρελε που προθερμαινει τον σενσορα
    2) Ειχα κανει συνδεση το μαμα narrowband με αγραφο και λειτουργουσε μια χαρα και με μεγαλη ακριβεια σε μιγματα 12αρια.Ρολο παιζει το λογισμικο του αγραφου που θα συνεργαστει με τον μαμα σενσορα για να κανει σωστη αναγωγη.Στον δικο μου αγραφο (ΕMS) ζητουσε συγκεκριμενο narrowband της bosch που απο τυχη τον φοραγα στο μαμα μ43 μοτερ.

  3. The Following 4 Users Say Thank You to bmw316turbo For This Useful Post:

    BILL007 (26-02-11), kloukakis (21-02-11), paganis (21-02-11), Panos 316T (21-02-11)

  4. #13
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    θρακομακεδονες
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    1.970
    Thanked
    1891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    σηκωσα το αμαξι τις προαλλες...και εφτασα στον λαμδα! τελικα τα καλωδια οντως ειναι 4...αλλα διαφορετικου χρωματος! εχει δυο λευκα...1 γκριζο και ενα μπλε σκουρο ! μετρησα με πολυμετρο...και αφου απερριψα τα 2 λευκα...εψαξα τα 2 εγχρωμα! το γριζο μου δινει ταση στο ρελαντι 0,31-0.32..και το αλλο(μπλε) μου δινει ταση με μεγαλες διακυμανσεις απο 0.24..εως 0.5 περιπου....! τελικα ποιο ειναι αυτο που πρεπει να συνδεσω ...??

  5. #14
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    6.185
    Thanked
    10609
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Χμμμ λογικα το ενα θα πρεπει να ειναι η γειωση.

    Αποσυνδεσε τη φυσα, και μετρα με το πολυμετρο και τα 2 για να αποκλεισεις τη γειωση.

  6. The Following User Says Thank You to Kostas_1 For This Useful Post:

    BILL007 (26-02-11)

  7. #15

    Προεπιλογή

    Λογικά θα πρέπει να είναι αυτό με τις διακυμάνσεις !
    Για να βεβαιωθεις κανε δυο πράγματα . Μέτρα τα όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό και όταν είναι κρύο. Επίσης βάλε κάποιον να το μαρσαρει ενώ ΕΣΥ μετράς ! Αυτό που θα παίζει στα πατήματα θα είναι το επιθυμητό λογικά !
    Αλλά μην τρελενεσαι και λάθος να κανείς δεν έγινε τίποτα , και τα δυο μικρές τάσεις βγάζουν δεν θα χαλασεις τίποτα !

  8. The Following 2 Users Say Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    BILL007 (03-03-11), Panos 316T (27-02-11)

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP