Σελίδα 7 από 17 ΠρώτηΠρώτη ... 56789 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 61 έως 70 από 168

Θέμα: 4κύλινδροι turbo κινητήρες από την BMW

  1. #61
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Eγώ διαβάζω για 1.3 150 3κύλινδρο
    Όσο για 2λιτρο πολύ χλωμό να βγάλει 2 με τόσο κοντά ιπποδυνάμεις 218 & 245...
    Ακόμη και στο 2,5 έβγαζε 177 & 218...

  2. #62
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    1.3 τρικυλινδρο ειναι μισος εξακυλινδρος!
    Λες να κανανε καμμια μαγκια και να δουμε Μ52T13 και να γελαμε;
    Να κοψανε στη μεση κανα μπλοκ;

  3. #63
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stamatis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Να κοψανε στη μεση κανα μπλοκ;

    ..φήμες για κινητήρες turbo 1.0lt 2cyl FWD - 1.5lt 3cyl. - 2lt. 4cyl - 3lt. 6cyl - 4lt. V8

    The new range of turbocharged engines will bring many new innovations for the first time in a new product launch, and the 1 Series is that model.
    The idea is to use 500cc per cylinder in future BMW engines which will rise from the 1.5 right up to a V8, saving resources in engine development costs and engine production.
    For such engines, 500 cubic centimeters per cylinder is ideal, said Draeger. Hinting at a two-cylinder, 1.0 liter power plant for the future BMW front drive platform the brand will share with MINI.


    https://www.bmwblog.com/2010/06/03/b...engine-design/

    https://www.worldcarfans.com/1101021...o-cylinder-bmw

  4. #64
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δλδ θα εχει τα ιδια πιστονια ο 1.5 με τον 3.0;
    Ενδιαφερον!
    4λιτρος v8 με 500 κυβικα σε καθε πιστονι;
    Αναρωτιεμαι αν θα ειναι "τετραγωνος".

  5. #65
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    όχι αν ακολουθήσει τη συνταγή του 3.0T (335i) με 84 διαμ x 89.6 διαδρ

  6. #66
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σε V διαταξη θελει μαγκια αυτο.
    500 κυβικα εχουν και μια "φορα" οπως και να το κανεις.
    Αντικρυ πρεπει να εχουν καποια ταλαντωση ικανη να ζορισει πολλες βασεις.
    Μαλκιες λεω, σιγουρα θα το εχουν σκεφτει και αυτο με αντικραδασμικους κτλ....

  7. #67
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    με τις στροφές και τη συμπίεση που θα δουλεύουν....

  8. #68
    Εγγραφή
    04-11-10
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    1.359
    Thanked
    1173
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τι 500-550 τι 700-750.....
    Δεν ειναι τοσο μικρη η διαφορα.250 ευρω για τα 1600 και 600 για τα διλιτρα ειναι σημαντικη διαφορα 600-250=350 διαφορα.
    quattro ist fur sissies

  9. #69
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο savvas bmwdakias Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν ειναι τοσο μικρη η διαφορα.250 ευρω για τα 1600 και 600 για τα διλιτρα ειναι σημαντικη διαφορα 600-250=350 διαφορα.
    Εγώ εννοώ την διαφορά από 2λιτρο turbo σε 2,5-3,0 ατμόσφαιρα και turbo....
    Eίναι μόλις 200 ευρώ..

  10. #70
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Κωνσταντίνος Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μα και τώρα δεν βγάζει 2.000 κυβικά, 170 άλογα ; ;
    στη ροπή όμως δεν θα έχουν σχέση και τα μισά λεφτά είναι εκεί
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

Σελίδα 7 από 17 ΠρώτηΠρώτη ... 56789 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP