Αυστρία – Σλοβενία - Ιταλία με Ε92 320

[bimmer-corfu]

Ήθελα να κάνω ένα οδικό από Ελλάδα μέχρι Κροατία περνώντας από ΠΓΔΜ, Αλβανία, Μαυροβούνιο και Βοσνία αλλά επειδή θα είχα τα παιδιά μαζί και η τιμή του καραβιού για Ιταλία ήταν καλή άλλαξα γνώμη και αποφάσισα να πάω Σλοβενία (Λουμπλιάνα) που δεν είχα πάει ποτέ και όλοι μου έλεγαν πόσο ωραία είναι.
Το καράβι για 4 άτομα σε καμπίνα (εσωτερική στο πήγαινε και εξωτερική στο έλα) και ΙΧ κόστισε 390 Ευρώ τη στιγμή που πέρσι ήθελαν κάνα 750άρι!!! Έκλεισα να πάω Ανκόνα και να γυρίσω από Βενετία αφού μόνο έτσι μου έβγαιναν οι μέρες.

Αφού θα πάω που θα πάω λέω ας πάω και λίγο Αυστρία που είναι κοντά στη Σλοβενία και Ιταλία. Αποφάσισα να πάω Ινσμπρουκ επειδή είχα πάει Βιέννη παλαιότερα αλλά και επειδή είχα διασχίσει από άλλο δρόμο όλη την Αυστρία όταν είχα πάει Πράγα.

Έλα όμως που στο Ίνσμπρουκ έπρεπε να είχες κλείσει ξενοδοχείο από πέρσι. Όλα ήταν πίτα εκτός και ήθελες να πληρώσεις κάνα 200άρι Ευρώ το δωμάτιο. Έτσι, βρήκα ένα μικρό ξενοδοχείο στο χωριό Ιγκλς 15 λεπτά από το Ίνσμπρουκ. Τι να είναι αυτό σκεφτόμουν… Θα είναι καμιά βλακεία αυτό το Igls και το ξενοδοχείο με τα 10 δωμάτια αλλά δεν υπήρχε άλλη επιλογή.

Θα ήταν το πρώτο μου ταξίδι στο εξωτερικό μετά από πολλά απανωτά που δεν θα είχε τουλάχιστον 1.000 χιλιόμετρα σερί και αυτό με φρίκαρε λίγο γιατί μου αρέσει πολύ η οδήγηση. Κακό είναι?
Επίσης, θα ήταν το πρώτο με TomTom και όχι destinator αφού με πείσατε και έκανα jailbreak το iphone
Είχε και μια άλλη όμως σημαντική πρωτιά. Θα ήταν το πρώτο ταξίδι με χειμερινά λάστιχα αφού μια ζωή έτρωγα το χιόνι της αρκούδας από Ιταλία μέχρι Πολωνία και πάντα είχα καλοκαιρινά σε όλα τα αμάξια.
Τα λάστιχα continental sportcontact ts810 runflat σε διάσταση 205/55/16 τα αγόρασα μαζί με γνήσιες BMW 16άρες ζάντες από μέλος του φόρουμ σε άψογη κατάσταση. Τον ευχαριστώ άλλη μια φορά!

Η ασφαλιστική μου έβγαλε πράσινη κάρτα με τις καλύψεις της μικτής παρακαλώ με 100€

[bimmer-corfu]

Διαδρομή Ιταλία – Αυστρία 621 χιλιόμετρα
Η άφιξη στην Ανκόνα ήταν στις 17.30 και ξεκίνησα για Αυστρία. Από τα 600 χιλιόμετρα της διαδρομής τα πρώτα 400 τα έκανα με ταχύτητες 130 -160 χιλ/ώρα γιατί είχε απίστευτη κίνηση και γιατί από πίσω είχα το Χ3 του ξαδέλφου μου μέχρι τη Μόντενα (μετά αυτός θα πήγαινε Γένοβα αφού είχε δει τις φωτογραφίες που του είχα δείξει από άλλο ταξίδι είχε ενθουσιαστεί). Επίσης, ο δρόμος από την Ανκόνα και πάνω είναι για καμιά 200 χιλ. σχετικά στενός με μόνο 2 λωρίδες + βοηθητική την οποία δεν πατάει κανείς στο εξωτερικό. Ξεχάστε τα Αθήνα Πάτρα. Άσε που πουθενά δεν κάνουν προσπέραση από δεξιά.

Οι κάμερες στην Ιταλία έχουν πρώτα σήμανση. Λέει μια ταμπέλα POLICIA STRADALE και κάτι άλλα Ιταλικά σαν CONTROLO ELECTRONICO (αν το γράφω σωστά). Μετά ακολουθεί μια σιδεροκατασκευή που πιάνει όλο το πλάτος του δρόμου και από πίσω έχει τις κάμερες. Εύκολα θα τις καταλάβετε αν και τις έχουν και τα GPS.
Η βενζίνη στο 1,30 με 1,45 . Μερικά βενζινάδικα έχουν υπάλληλο να βάζει βενζίνη ή self service με την τιμή στη δεύτερη περίπτωση 10 λεπτά χαμηλότερη.
Τα βενζινάδικα έχουν όλα απίστευτα σάντουιτς, πίτσες κτλ αλλά πανάκριβα.

Για τα διόδια παίρνεις ένα εισιτήριο με την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο. Στην έξοδο το δίνεις σε έναν υπάλληλο και πληρώνεις το αντίτιμο. Για τη διαδρομή Ανκόνα σύνορα Αυστρίας (καμιά 500αριά χιλιόμετρα) πλήρωσα 38 Ευρώ.

Η κατανάλωση ήταν τα πρώτα 400 χιλιόμετρα 7,5 ltr/100km αλλά επειδή στη Βόρεια Ιταλία ο δρόμος δεν είχε κίνηση και είναι και πολύ καλός 200άριζα συνέχεια με αποτέλεσμα να φτάσω με 8,8Ltr/100km

Μόλις μπείτε Αυστρία πρέπει να αγοράσετε από βενζινάδικο τη Βινιέτα, ένα ειδικό αυτοκόλλητο που πάει στο παρμπρίζ και σου δίνει το δικαίωμα να οδηγείς εκεί. Κόστισε 7€ ενώ ένα αντιψυκτικό για -40C κόστισε άλλα 7€

Λίγο μετά την άφιξη στην Αυστρία να και το Igls. Το χωριό ήταν πανέμορφο. Πραγματικά αυτό που ήθελα. Γεμάτο έλατα, χιόνι και πανέμορφα σπίτια. Θερμοκρασία -7C
To ξενοδοχείο επίσης χαριτωμένο και μάλιστα με μια μεγάλη χιονισμένη ανηφόρα στην οποία έπαθα πλάκα με τα χειμερινά ελαστικά. Το αμάξι ανέβαινε και κατέβαινε υποδειγματικά!!! Ώρα άφιξης περίπου 22.00 – 22.30

[bimmer-corfu]

Ινσμπρουκ και Seefeld
Η διαδρομή από το Igls στο Innsbruck είναι 15 λεπτά. Το Inssbruck είναι πρωτεύουσα του Τυρόλου

Must είναι η διαδρομή με το τρένο. Έχουν κάνει κάτι απίστευτο οι άνθρωποι. Από το κέντρο της πόλης παίρνεις τρένο και μετά ένα τελεφερίκ χωρητικότητας 100 σχεδόν ατόμων που σε πάει στα 3.000μ σε 20’
Η διαδρομή είναι αξέχαστη. Από εκεί πάνω βλέπεις μέχρι βαθιά στην Ιταλία. Είσαι πάνω από τα σύννεφα και από κάτω είναι η πόλη. Μπορείς αν κάνεις σκι να κατεβείς μέχρι σχεδόν τη πόλη και μετά πάλι να ανεβείς! Η θερμοκρασία εκεί πάνω
στους -18C

Στα μισά της διαδρομής (στο σημείο που κάνεις αλλαγή από τρένο σε τελεφερίκ) έχει ένα αξιόλογο ζωολογικό κήπο με ζώα των Άλπεων. Αν παρκάρετε στο congress park ή στο city park τα οποία είναι το ένα δίπλα στο άλλο και πάρετε εισιτήριο για το τελεφερίκ τότε έχετε free parking. Επίσης, είστε δίπλα από τις άμαξες. Με 25€ πήγαμε 4 άτομα το γύρο της πόλης με άψογη ξενάγηση στα Αγγλικά. Νόμιζες ότι είσαι σε άλογο στην εποχή της Μαρίας Τερεσσίας
Η διαδρομή με τελεφερίκ, επιστροφή, είσοδο στο ζωολογικό κήπο και free parking κόστισε 100€ για 4 άτομα

Μετά την άμαξα κάναμε μια γύρα με τα πόδια στο πανέμορφο και γεμάτο παλάτια ιστορικό κέντρο.

Το βράδυ επίσκεψη στο Seefeld για να δω που κάνει προετοιμασία ο γαύρος κάθε καλοκαίρι. Ωραίο μέρος, πολύ χιόνι και πολυτελή ξενοδοχεία αλλά μόνο για μια βόλτα εκτός και κάνετε σκι. Η διαδρομή Igls – Seefeld είναι πολύ σύντομη. Αν δεν κάνω λάθος είναι μόνο 20 χιλιόμετρα. Το seefeld έχει επίσημο σπόνσορα τη BMW!!!

[bimmer-corfu]

Η αφεντιά μου πάνω απο τα σύννεφα

[bimmer-corfu]

[bimmer-corfu]

7άρες έξω απο ξεν/χειο. Η BMW είναι επίσημος χορηγός του Seefeld!

[Nino]

Ακομα ενα εικονικο αλλα υπεροχο ταξιδι για εμας,αλλα και ο πληρεστερος και καλυτερος ταξιδιωτικος οδηγος σε οποιον χρειστει πληροφοριες για αυτους τους προορισμους.
Μπραβο Πετρο εκπληκτικη περιγραφη να'σαι καλα και να μας ταξιδευεις...

[bimmer-corfu]

Γιάννη, χρόνια πολλά.
Ακριβώς, σαν ταξιδιωτικό οδηγό το γράφω ώστε όποιος πάει να πάει καρφί

[Samaro]

Μπράβο Πέτρο !!! Νάσαι καλά να ξανα πάς !!
Φοβερή η περιγραφή / οδηγός σου. Και οι φωτογραφίες σου.
Μου θύμισες ένα ταξίδι μου το 2004 σε ΠΓΔΜ, Σερβία, Κροατία, Σλοβενία και Ιταλία (Βενετία,Μαρανέλο, Φλωρεντία) και επιστροφη απο Αγκόνα-Πάτρα.
Πολύ ωραίες εντυπώσεις. Αξίζει τον κόπο.
Μεταννόησα που δεν πήγα μέχρι Λουγκάνο (Ελβετία )αλλά δεν πειράζει. Στην επόμενη !!

Πές μας λίγο τις εντυπώσεις σου απο την χρήση του Τομτόμ στο εξωτερικό !!!
Αξίζει τον κόπο;; Σε ικανοποίησε ;;;

[liakos]

Καταρχήν συγχαρητήρια για το εκπληκτικό ταξίδι και εύχομαι να τα συνεχίσεις και να τα χαίρεσαι με τον ίδιο ακριβώς τρόπο. Η περιγραφή ήταν τρομερή και επειδή κανα δυο από αυτά τα μέρη τα έχω επισκεφτεί συμφωνώ με την κριτική σου. Ειδικά για τη Βενετία.

Πές μας λίγο τις εντυπώσεις σου απο την χρήση του Τομτόμ στο εξωτερικό !!!
Αξίζει τον κόπο;; Σε ικανοποίησε ;;;

Για να δώσω και εγώ την κριτική μου για αυτό το πρόγραμμα. Το Tomtom με έβγαλε ασπροπρόσωπο με ταξίδι από Μόναχο μέχρι Βενετία και επίσης με ένα ακόμα ταξίδι από Μόναχο πάλι μέχρι ένα χωριουδάκι στους λόφους της Τοσκάνης (780km). Το πρόγραμμα είναι τρομερό και μου αρέσει ειδικά η επιλογή να μην περνάς από διόδια. Έτσι οι διαδρομές αυξάνονται σε απόσταση αρκετά και αν μπορεί κανείς να αντέξει τη βενζίνη ανακαλύπτει περιοχές και μέρη με απίστευτη θέα, πράσινο κ.ο.κ.

Δεν έχω δοκιμάσει το Destinator εκτός Ελλάδας αλλά δεν με πείραξε καθόλου και επίσης το Tomtom το χρησιμοποιήσα σε αυτές τις διαδρομές εγκατεστημένο σε Windows Mobile συσκευή. Πιστευώ ότι οι διαφορές δεν είναι μεγάλες με το iphone από άποψη λειτουργικότητας και ακρίβειας χαρτών.