Ε92 Κομπιασμα χαμηλα

[stratos]

Διαγνωστικό και ότι βγάλει. Μπορεί η βενζίνη. Οπως και να το κάνουμε ο άμεσος ψεκασμός θέλη καλή 100άρα. Εδώ εγώ με χαμηλό πρόγραμμα και χωρίς να το πιέσω καθόλου με 95άρα για δοκιμή είχα συνέχεια μισή μηχανή

[Nick bmwlover]

Παιδιά σήμερα μου έκανε κόλπα. Με 1η γύρω στις 1500 ψιλοέκοβε το γκάζι και γονάτιζε λίγο το αμάξι, αλλά από εκεί και πέρα όλα καλά. Μετά μου άναψε για 5 sec η περιορισμένη απόδοση κινητήρα (πορτοκαλί). 1500km 1 μήνα μετά την εγγύηση

Join στο club των πολλαπλασιαστών ? Μήπως η βενζίνη ?

Το αμαξι συνεχιζε να δουλευει πανω απο τις 1.500 χωρις να ρεταρει???Αν συνεχιζε να ρεταρει πανω απο τις 1500 κ να ακουγεται σαν 12κυλινδρο ειναι πολλαπλασιαστης,αν σταματησε κ ηταν προσωρινο μαλλον υπηρχε προσωρινο σφαλμα τροφοδοσιας,ισως αισθητηρας στροφαλου,αφλογιστια σε καποιο κυλινδρο κλπ,δεν μπορουμε να ξερουμε με σιγουρια,οπως κ να εχει πηγαινε διαγνωστικο κ αναμενουμε νεωτερα!!!

[drbiloukos]

Μετά τις 1500 μια χαρά. Ο ήχος δεν άλλαξε. Είχα βάλει 95άρα...

[stratos]

Για αρχή αλλαξε βενζινάδικο και δοκίμασε 2 φορές με 100αρα. Αν δεν στο ξανακάνει σύντομα δεν είναι πολλαπλασιαστής

[drbiloukos]

Πάω αύριο να πάρω ένα set BOSCH μαζί με τα ανάλογα μπουζί.
Η BMW έχει έλλειψη πανευρωπαϊκά σε πολλαπλασιαστές, υπάρχουν όμως οι BOSCH που απλά είναι οι ίδιοι.

Κωδικοί πολλαπλασιαστών:

BMW: 12137594935
BOSCH (Ίδιος με τον BMW): 0221504471
BERU: ZS 324 0040100324 (Επιβεβαιώστε όποιος γνωρίζει, και επίσης που μπορώ να τους βρω; )
HITACHI: Τον γνωρίζει κανείς;

[drbiloukos]

Μετά από αλλαγή μπουζί και πολλαπλασιστών, όλα φαίνονταί normal .

Αυτό που νομίζω ότι δεν έκανε πριν το πρόβλημα, είναι περίεργη συμπεριφορά του δείκτη κατανάλωσης: π.χ. κύλιση με ταχύτητα, χωρίς γκάζι νομίζω πριν ότι έδειχνε 0. Τώρα δεν πέφτει πάντα στο 0.

Ίσως με την αλλαγή πολ/στών χρειάζεται επαναπρογραμματισμός.

Επίσης ένα δόντι που έκανε από 2η σε 3η εξαφανίστηκε με την αλλαγή.