κ εκει επρεπε να επανελθουν...
απορω γιατι σου ρουφηξε με την συριγγα...
επισης δεν το βρισκω λογικο να σταζουν απο κατω οπως προανεφερες!οπως λες...οι πιεσεις υφιστανται...γιατι να σταξει?
μην το αφησεις ετσι...
κ εκει επρεπε να επανελθουν...
απορω γιατι σου ρουφηξε με την συριγγα...
επισης δεν το βρισκω λογικο να σταζουν απο κατω οπως προανεφερες!οπως λες...οι πιεσεις υφιστανται...γιατι να σταξει?
μην το αφησεις ετσι...
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
δηλαδη με εξαερωση θα φτιαξουν?
γιατι και στο κουπερ παλια που τα αλλαξε (αλλος) το ιδιο ειχε γινει..
μαλακωσε το φρενο
δεν ειναι να εχεις εμπιστοσυνη πουθενα.
εξαερωση κ λιγο στρωσιμο κ ευελπιστω οτι θα σαι τζαμι!
σιγουρα θα σαι πιο ασφαλης απο οτι θα σαι τωρα παντως!
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
μπορειτε να μου προτεινετε μερικους καλους φρεναδες στα Β.Π για εξαερωση
και τι τιμες να περιμενω.
ε οχι και να μου πιανουν τον κ*λο και να μην κανουν καλη δουλεια...
Bmw Maniac
Γεια σου Βασίλη. Όσο τα τακάκια σώνονται, τόσο κατεβαίνει και η ποσότητα των υγρών που έχεις στο ποτηράκι. Φαντάσου ότι εσύ συμπληρώνεις κάποια στιγμή υγρά, (όχι επειδή χάθηκαν, απλά επειδή σώθηκαν τα τακάκια για να αντισταθμίσεις, μερικά ml μην φανταστείς τίποτα τρελές ποσότητες). Τώρα όταν θα πας να βάλεις καινούργια τακάκια και σου σπρώξουν τα έμβολα από τις δαγκάνες προς τα μέσα, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να σου σπρώξει και την στάθμη των υγρών πιο πάνω με αποτέλεσμα τα πλεονάζοντα υγρά που είχες προσθέσει να ξεχειλίσουν.Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis
ειχες παραπανω?
θα τρελαθουμε?
παιδια η εξαερωση ειναι μια εργασια που απαιτειται να γινει απο εμπειρο μηχανικο κ προσεκτικα....
ειναι δυνατον να χες πιο πολλα υγρα φρενων απο οσα χρειαζοταν?
δεν ειχες ποτε καινουργια τακακια δλδ?
μην τρελαθουμε!
ναι μα αυτο εγινε αλλα ειμαι τσαντισμενος γιατι ειναι βλακας και δεν ανοιξε την ταπα να εκτονωθει η πιεση, και μπορει τωρα να μου εχει τρυπησει κανα σωληνακι!!!!
και ειχε παρει την ταναλια και πιεζε το εμβολο να μπει μεσα.. Ο ΒΛΑΚΑΣ!!!
συμφωνω απολυτα καλε μου φιλε!Γεια σου Βασίλη. Όσο τα τακάκια σώνονται, τόσο κατεβαίνει και η ποσότητα των υγρών που έχεις στο ποτηράκι. Φαντάσου ότι εσύ συμπληρώνεις κάποια στιγμή υγρά, (όχι επειδή χάθηκαν, απλά επειδή σώθηκαν τα τακάκια για να αντισταθμίσεις, μερικά ml μην φανταστείς τίποτα τρελές ποσότητες). Τώρα όταν θα πας να βάλεις καινούργια τακάκια και σου σπρώξουν τα έμβολα από τις δαγκάνες προς τα μέσα, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να σου σπρώξει και την στάθμη των υγρών πιο πάνω με αποτέλεσμα τα πλεονάζοντα υγρά που είχες προσθέσει να ξεχειλίσουν.
δεν βρισκω τον λογο ομως να προσθεσεις υγρα...ακομα κ αν ''κατεβαινουν'' τα τακακια σου τα υγρα υπεραρκουν για να λειτουργησουν σωστα τα φρενα κ οχι μονο!
απο οσο θυμαμαι σε οσα αυτοκινητα κ αν ειχα ποτε μα ποτε δεν εχω συμπληρωσει υγρα φρενων!
θεωρω οτι θα ταν κ κατι ελλατωματικο για να γινει συμπληρωση...ετσι δεν ειναι?
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
σιγουρα το εμβολο το πιεζεις για να επανελθει...
μην σε τσαντιζει αυτο!
το θεμα ειναι με τι το πιεζει ο καθενας....!
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
λυπαμαι πανο αλλα δεν γνωριζω για ΒΠ να σου συστησω καποιον μιας κ δεν κατοικω εκει...
κανε λιγο υπομονη ομως ...ολο κ καποιο καλοπαιδο θα ξερει απο κει πανω!
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
ελεγα να τα αλλαξω μονος μου αλλα σκεφτηκα μην κανω καμια βλακεια.
τελικα μονος μου καλυτερη δουλεια θα εκανα και θα ειχα και 40 ευρω (τοσα μου πηρε) στην τσεπη...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση