Θα έδινες το Μ3 σου γι αυτό???

[Samaro]

Επειδή μπήκες σε τέτοια διλήματα,έστω και φιλολογικά, θα πρέπει να κάνεις :
5 μέρες νηστία, 40 μετάνοιες 100 προσευχές και να ζητήσεις τη συγχώρηση όλων των μέλων του φόρουμ !!!

[Monsta]

Αν σκοπεύεις να το αγοράσεις για να το βάλεις σε θερμαινόμενο γκαράζ και να το κοιτάς, τότε ναι πάρτο.

Σε κάθε άλλη περίπτωση, απλά δεν θέλεις να μπλέξεις με Μαζεράτι εκείνης της εποχής, όσο ρομαντικός κι αν είσαι.

[Vasilis]

ουτε που θα το συζητουσα βεβαια....


εδω τα βαζω με τα παιδια που δινουν 46αρι Μ3 για 92αρι να φανταστεις.....

[georgepap]

Μην ξεχνας πως εχεις ενα αυτοκινητο που και παει και δε χαλαει και αρεσει.Αν σε εχει καλομαθει το m3..δεν πιστευω πως το κανουν ολα τα σπορ αυτοκινητα και ειδικα για την ιδια διαρκεια......

[gnx]

Εαν ασχοληθείς τελικά, φρόντισε να δεις λεπτομερώς τιμολογια απο ολα αυτα τα καινουργια πραγματα και ποιό συνεργειο τα εβαλε.

[5555]

Με τιποτα
Δε πανα τοχει υπογραψει και ο παπας της Ρωμης μακρια απο τετοιες κατασκευες
βλ. Σαμαλ / Γκιμπλι

[Gregory_///M]

Επειδή λέγεται Maserati??? Ε, και? Μην τρελαθούμε ότι είναι και ωραίο...Εννοείται ότι δεν το έπαιρνα με τίποτα!

[gant]

Ουτε κατα διανοια! οσο καλα και να ειναι φτιαγμενο μονο για ευθειες θα ειναι. Μεσα φοραει τη χλιδα της εποχης 80. Απ εξω ειναι καθαρα θεμα γουστου. Προσωπικα δε μου αρεσει και το σχεδιο στους πισω θολους.

για το integralle στην φωτο ισως...

ωραιο ηταν το maserati spyder 2lt turbo.... ζημιαρικο επισης...

Και μένα με ξένισε μόλις είδα το πίσω θόλο, αλήθεια γιατί το είχαν κάνει έτσι?
Και όπως είπαν και τα υπόλοιπα παιδιά, ποτέ δεν θα δινα ένα M3 για να μπώ σε περιπέτειες με masserati του 92.

[gnx]

Ντεμέκ τοπ σπορτ αυτο ειναι αυτό. Για φανταστείτε 850 CSI στα 30Κ με ελληνικα νούμερα.

[EVERGET]

ΧΑ, Περίμενα πως θα υπήρχαν κάποιοι ρομαντικοί που θα απαντάγανε θετικά στο ερώτημα!

Όσο πάντως κι αν ξένισε σε πολλούς το ερώτημα΄, πρέπει να ξαναπώ πως ήταν φιλολογικό αφού και γω δεν είμαι τόσο τρελός να δώσω supersport του 2004 για ένα gt του 1992. Απλά το shamal μου αρέσει γιατί είναι ένα ακατέργαστο brutal ιταλικό gt παλαιάς κοπής που έχει έντονη γοητεία. Φυσικά σαν αγορά με τεχνικοοικονομικά κριτήρια είναι σκέτη αποτυχία, εκτός κι αν είσαι συλλέκτης.

Όσο για το πίσω φτερό είναι σήμα κατατεθέν των περισσότερων δημιουργημάτων του Gandini (βλ. countach, diablo, quattroporte).

Μη μου πείτε πάντως πως τη δεκαετία 85-95 δεν υπήρχε ούτε ένα μοντέλο της σειράς biturbo που να μην σας γοήτευσε?