Kώστα δεν φοράει TSI.Αρχικό μήνυμα απο sharky
Εχει τον κινητήρα που φόραγε το στρογκυλοφάναρο, αλλά αντί για 100 άλογα βγάζει 85.
Η διαφορά στην τιμή με το Tsi ήταν τρίχες, αλλά σκέφτηκα, τι να το κάνουμε το Tsi στην πόλη? Οπότε και καταλήξαμε στο 85άρι.
Να σημειώσω ότι μέσα στην πόλη το αμάξι είναι απλά αστέρι.
Kostas_1 (23-08-10)
Banned
Σταμάτη τι εννοείς «δεν τη κρατάει με το γκάζι τέρμα»;
Την αλλάζει πριν χτυπήσει κόφτη;;
Στο gti μου την άλλαζε στο κόφτη και δεν τη κράταγε, πράγμα εξίσου σπαστικό....αν σε πετύχαινε στη κορυφή της στροφής και ESP off πήγαινες στα χωράφια απέναντι.
Μαλιστα....
Ειναι το ιδιο με της αδερφης της γυναικας μου....
Το οδηγησα και γω προσφατα ως τη Λαμια.
Εκεινο που με ενοχλησε ιδιαιτερα ειναι αυτο που ειπες και συ:
....η οδική συμπεριφορά είναι για γέλια.
Στις ευθείες τα πάει καλά, στους πλευρικούς επίσης, αλλά όταν πετύχεις -γιαμπ- ή όταν ο δρόμος κάνει καμπύλη με βαθούλωμα και περάσεις με -αρκετά- δεν νοιώθεις καθόλου μα καθόλου ευχάριστα.
Λες και όταν αποφορτιστούν οι αναρτήσεις θα απογειωθείς με άγνωστη κατεύθυνση.
α, και το οτι για να ανεβασει στροφες μου εβγαζε τη πιστη....
Μου κακοφανηκαν αυτα ισως και λογω του VAG που εχω συνηθισει....
Ναί, στην αυτόματη λειτουργία, είτε σε sport είτε σε comfort ο κόφτης είναι άγνωστο πράγμα.
3.500 στο κόμφορτ την έχει αλλάξει
στο sport περίπου στις 5 ή λίγο παραπάνω αν είσαι σε ανηφόρα.
πόσο κάνει με τον δικό σου εξοπλισμό? το 1.2Τ είναι πιο ακριβό με ίδιο εξοπλισμό?
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
Κατι λιγα ηταν η διαφορα τους, κοπια εξοπλισμος καπου στο χιλιαρικο την εποχη που το πηραμε.
Εχει να κανει με τα κυβικα και τους φορους.
Η τιμη του παντως ειναι αλμυρη.
Στα ιδια λεφτα παιρνεις golf 1.4 με βασικο εξοπλισμο που δεν ειναι καθολου κακος για την κατηγορια.
17.300 ηρθε τελικη τιμη με κατι αναβαθμισεις σε ηχοσυστημα και κατι διχτυα στο πορτμπαγκαζ.
Να σημειωθει πως 300 ευρω δινουν το διχτυ για τον σκυλο!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stamatis : 23-08-10 στις 11:12
bimmer-corfu (23-08-10)
ρε παιδια..
εγω με το 2λιτρο ειχα μεση καταναλωση 6.5 λιτρα και πηγαινα με 110 χιλιομετρα...
με 80 χιλιομετρα μου ελεγε μεση 5.5
τι να πω.. μπορει να λετε για τα valvetronic.. αλλα.. σε ταξιδι ειναι θαυμα..
// παρολαυτα πληρωνουμε τα κερατα μας σε φορους (1995cc) γιατι κατα το ελληνικος κρατος ρυπαινει το περιβαλλον... καραγκιοζηδες..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panos90 : 23-08-10 στις 11:36
Kostas_1 (23-08-10), oldcarskickass (23-08-10)
σου λέει μπορεί να είναι κάνα λυκόσκυλο και να το σκίσει. Πρέπει να είναι ανθεκτικο!
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
ΟΚ στο Ε92 έχω 8,8 μικτή απο όταν το πήρα με απίστευτα σκισίματα. Σε ταξίδι θα είναι ακόμα λιγότερο. Το Πόλο δεν παύει να είναι οικονομικό και αυτό
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
Eϊμαι σίγουρος πλέον πως τα μεγάλα κυβικά με σωστές ρυθμίσεις έχουν αρκετά χαμηλή κατανάλωση.
Βέβαια για να είμαστε και σωστοί, το Polaki έφαγε τέτοιο σκίσιμο που δεν το ειχε φανταστεί ούτε στους εφιάλτες του.
Νομίζω ότι αν δεν κυνήγαγα ηψηλή ΜΩΤ, θα ήταν διαφορετικά τα πράγματα, όπως επίσης και αν δεν το γύρναγα σειριακό όποτε έβλεπα στροφές.
Όσο για το δίχτυ, όντως λυκόσκυλο έχω και το έχει ήδη κάνει μαντάρα!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
