Ρεταρισμα σε 6κύλινδρο!!!

[nfot]

Και γω που πιστευα, οτι τα 4κυλινδρα ειχαν μονο τετοια προβληματα. Κουνια που με κουναγε.

Πριν λιγο, γυρνωντας απο τη θαλασσα, παω να πατησω γκαζι και τσαφ τσαφ τσαφ, ενδειξη "μισου" κινητηρα στην οθονη και ρεταρισμα
Σβησιμο αναμμα, χαλαρη οδηγηση, πολυ χαλαρη. Στην παραμικρη απαιτηση σοβαρης επιταχυνσης τα ιδια
Η πρωτη σκεψη, με βαση τα οσα εχω διαβασει σε αμερικανοκα φορα, ειναι αντλια υψηλης πιεσης καυσιμου. Ελπιζω να εχουν αμεσα διαθεσιμη και προσωπικο για να μου την αλλαξουν. Εις αυριον τα σπουδαια λοιπον.

[stratos]

Η αντλία υψηλής έχει άλλα δείγματα εκτός απο αυτό. Όταν πάς να ξεκινήσεις τον κινητήρα και κυρίως στην ψυχρή εκκίνηση τότε κάνει παρατεταμένο μιζάρισμα για 5-10 δευτερόλεπτα και μετά ξεκινά. Είναι τρανή ένδειξη οτι τα έχει παίξει.

Επίσης, είναι και αυτό που λές. Αν πατήσεις τέρμα το γκάζι τότε ανάβει αμέσως το λαμπάκι.

Συνηθησμένες βλάβες είναι επίσης και ο πολλαπλασιαστής αλλά εκεί θα ένιωθες κάποιο κόμπιασμα στην επιτάχυνση.

Αισθάνθηες να δουλεύει κάποια στιγμή σαν να έχει αφλογιστία κάποιος κίληνδρος? Υπάρχει περίπτωση να έβαλες πολύ νοθευμένη βενζίνη? Τι χρονολογίας είναι το αυτοκίνητο? Πόσα χιλιόμετρα έχει?

[nfot]

Και παρατεταμενο μιζαρισμα ειχα, την τεταρτη φορα !!!
Βενζινη αποκλειεται. Απο τα 12.500 χλμ. που εχει, τα 10.000 ισως, ειναι απο το ιδιο βενζιναδικο, ΕΚΟ 100αρα. Την ιδια βαζει και ο ιδιοκτητης του βενζιναδικου στο Focus RS που εχει.
Επιταχυνση; LAST YEAR. Αν πατησω γκαζι πανω απο 5-10%, λαμπακι, safe mode κτλ. Αφλογιστια αισθανθηκα την πρωτη φορα και αμεσως μετα λαμπακι κτλ.
Ειναι 135 και ακριβως 1 ετους.

[stratos]

Μάλλον κάτι τέτοιο έχεις?

https://www.youtube.com/watch?v=ieIe3pkXa4M

https://www.youtube.com/watch?v=CGe1tqArnLM

https://www.youtube.com/watch?v=2QpZBfmSJeY

[nfot]

Ακριβως, long crank που λενε και οι Αμερικανοι.

[stratos]

Αμα το long crank συνοδεύεται με πτώση των στροφών στις 500 τότε είναι σίγουρα αντλία. Αλλά όπως τα περιγράφεις με το limp mode στο "πάτα" τότε πάς για αντλία. Δεν ξέρω το κόστος όμως...

[nfot]

Κοστος; ΕΓΓΥΗΣΗ.
Ειναι εντελως μαμα.

[halkida116mpack]

μπορει να ειναι και τιποτα μπεκ???η πολλαπλασιαστης???αυτο που βλεπω ειναι οτι ΟΛΑ τα μπε εμ βε ανεξαρτητου αριθμου κυλινδρων ειναι λιγοτερο αξιοπιστα κι απο τα κινεζικα

[stratos]

Κοστος; ΕΓΓΥΗΣΗ.
Ειναι εντελως μαμα.

Μια χαρά τότε. Κατα λάθος μπερδεύτηκα αλλά έχεις δίκιο οτι την καλήπτει η βενζίνη.

μπορει να ειναι και τιποτα μπεκ???η πολλαπλασιαστης???αυτο που βλεπω ειναι οτι ΟΛΑ τα μπε εμ βε ανεξαρτητου αριθμου κυλινδρων ειναι λιγοτερο αξιοπιστα κι απο τα κινεζικα

Ο φίλος nfot δεν είπε παραπάνω οτι έχει 135. Ολα τα 135/335 μέχρι κάποιας χρονολογίας έβγαζαν πρόβλημα στην αντλία βενζίνης. Χαρακτηρηστικά ο Yodas στο δικό του "συγχωρεμένο" 335 είχε αλλάξει 2 φορές αντλία υψηλής. Επίσης το ίδιο μοτέρ έβγαζε καμιά φορά πολλαπλασιαστές όπως όλα τα τελευταία μοντέλα.

Λιγότερο αξιόπιστο απο κινέζικο δεν θα το έλεγα ποτέ. Ελλατωματικές παρτίδες κάποων εξαρτημάτων ίσως...

[atha]

loipon ama bgainei to limp mode se foul gazi kai idiaitera me ypsili taxytita sto kibotio se xamiles strofes mallon einai wastegate i ta solinakia sto wastegate , poly synithismena pragmata gia ton n 54 ,to diko mou einai sto mastora tora giato idio thema kai tha allaxo wastegate