Πολύ σωστό αυτό (για το bold) !!!!Αρχικό μήνυμα απο Snoo
Τώρα για τα κατεβάσματα δεν είναι και ανάγκη να ταλαιπωρείς συμπλέκτη, κιβώτιο & κινητήρα. Έχε τη ταχύτητα μέσα και είσαι ΟΚ.
Banned
Πολύ σωστό αυτό (για το bold) !!!!
Τώρα για τα κατεβάσματα δεν είναι και ανάγκη να ταλαιπωρείς συμπλέκτη, κιβώτιο & κινητήρα. Έχε τη ταχύτητα μέσα και είσαι ΟΚ.
Θα παρακολουθω τον συμπεθερο μου που ειναι κουλοποδαρος και απο την ασχετοσυνη του με την ροδα μπορει να καιει και 3λιτρα ανα 100χλμ......
Ελα ρε στη βενζινη κολλησαμε τωρα????? Εγω θα σου πω το εξης,, ΑΣΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΝΑ ΦΑΗ ΚΑΙ ΝΑ ΠΙΕΙ ΟΣΟ ΘΕΛΕΙ,,,,Αυτη ειναι η δικη μου Λυση,, αυτα που εμποδιζουν την Βενζινη του αμαξιου δεν ειναι ουτε οι ταχυτητες ,,, ουτε οι στροφες που ταριξα μια βιαστικη ματια τα ανωθεν που γραφεις αλλα θα σου πω εγω τι ειναι ((¨:Πρεπει να αποβαλεις ΟΛΛΑ τα : Ουισκακια , τσιγαρα ,,Μωρα ,, με τις πανες τους τυρια λογαριασμους παραλογους καφεδες κρεατοφαγια , και αλλα πολλα τετοια η αλλα που εχουν σχεση με τετοια και θα με θυμηθης θα πης ποσα θελει Η ΑΓΑΠΗ ΜΟΥ ΓΙΑ ΒΕΝΖΙΝΑ????? 800-1000ΕΥΡΩ??? τα κοπαναω και παω πλαταμωνα-πρεβεζα-παργα να γουσταρω.
Οι αυξήσεις των τελευταίων μηνών στα καύσιμα και οι ελλείψεις που παρατηρούνται τις τελευταίες ημέρες σε πολλές περιοχές της χώρας έχουν φέρει σε απόγνωση πολλούς οδηγούς.ΣΆ αυτό το πλαίσιο η οικονομική οδήγηση αποκτά πολύ πιο…
ουσιαστικό νόημα. Εκτός από τη μείωση της ρύπανσης στο περιβάλλον ως συνέπεια της μειωμένης κατανάλωσης, οι οδηγοί που εφαρμόζουν τις αρχές της οικονομικής οδήγησης μπορούν να πετύχουν εξοικονόμηση κατά μέσο όρο 15 % και ισόποση ελάφρυνση του κόστους καυσίμων.
ΚατΆ αντιστοιχία ένας οδηγός που θα περιορίσει την κατανάλωση βενζίνης κατά 15 %, θα είναι σαν να αγοράζει τη βενζίνη προς 1,27 ευρώ το λίτρο, αντί για 1,5 που είναι σήμερα η μέση τιμή πώλησης της αμόλυβδης.Το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ) προωθεί την οικονομική, οικολογική και ασφαλή οδήγηση (ecodriving) μέσω της συμμετοχής του σε ειδικά ευρωπαϊκά προγράμματα ενώ σύμφωνα με στέλεχος του τμήματος Περιβάλλοντος και Μεταφορών του ΚΑΠΕ το eco-driving έχει περιληφθεί στη διαδικασία εξέτασης των υποψήφιων οδηγών.Το ΚΑΠΕ έχει κωδικοποιήσει 13 βασικές αρχές του eco-driving, σύμφωνα με τις οποίες ο οδηγός για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου πρέπει:
1.Να αλλάζει γρήγορα ταχύτητα προς υψηλότερη σχέση μετάδοσης στις 2000 – 2500 στροφές.
2.Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα, στις 2000-2500 στροφές .
3.Να προβλέπει τις συνθήκες κυκλοφορίας ώστε να αποφεύγει τις άσκοπες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα.
4.Να σταματά επιβραδύνοντας ομαλά όταν πλησιάζει σε φωτεινό σηματοδότη, αφήνοντας το γκάζι, πατώντας ομαλά το φρένο και με επιλεγμένη μία υψηλή σχέση μετάδοσης.
5.Να σβήνει τον κινητήρα σε σύντομες στάσεις.
6.Να κάνει τακτική συντήρηση του οχήματος και των ελαστικών.
7.Να αποφεύγει τη μεταφορά περιττών φορτίων.
8.Να κάνει συνετή χρήση του κλιματισμού.
9.Στις στροφές να επιβραδύνει ομαλά.
10.Να αποφεύγει τη χρήση του οχήματος για σύντομες διαδρομές.
11.Να χρησιμοποιεί το βοηθητικό εξοπλισμό του οχήματος (μετρητής κατανάλωσης, στροφόμετρο, cruise control αν υπάρχει)
12.Να επιλέγει αποδοτικότερο όχημα, εξετάζοντας την κατανάλωση καυσίμου.
13.Να σχεδιάζει τη διαδρομή, ώστε να αποφεύγονται άσκοπες μετακινήσεις.
Πηγη:tro-ma-ktiko.blogspot
Αν εχετε κατι ακομα να προσθεσετε...ριξτε το παιδια γιατι καιγομαστε.....
Αλλα αν δεν κοψεις αυτα που λεω εγω ισως υπαρξη ενδεχωμενη δυσκολια με τη βενζινη.
Vasilis (28-07-10)
...πως δεν τα χα σκεφτει?
ειναι η αλλη οψη του νομισματος....
να σαι καλα.....
....γυναικα....κομμενες οι σερβιετες....!
Η γκομενα θελει μπετζινα!!!
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
Επίσης να προσθέσω.....
- Ελεγχος της πίεσης των ελαστικών...
- Προσοχή στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου...π.χ ανοιχτά παράθυρα σε υψηλές ταχύτητες,σχάρες,μπαγαζιέρ ες
Μακάρι να μπορούσαμε να τα κάνουμε όλα αυτά,αλλά χλώμο το βλέπω..
- Περιττό βάρος από διάφορα άχρηστα μικροαντικείμενα...
- Λάθος διάσταση ζαντών...
''One love three letters'' .....BMW
e90 my big fat lady
παντως λεω !
αν μπορουσα να πεταχτω μεχρι τα συνορα Βουλγαριας
να γεμιζα μια δεξαμενη με 100αρα και μετα ποιος τον ειδε τον Ανεστη
λεω εγω!
Speedboat Moderator
Αυτό με τη νεκρά που αναφέρθηκε πριν να πω είναι πολύ σημαντικό!
Βλέπω πολλούς και αφήνουν νεκρά σε κατηφορά ή σε ευθεία,δεδομένης μιας ταχύτητας του αυτοκινήτου...ΛΑΘΟΣ!
Έτσι καταναλώνει το αμάξι...Πάντα με ταχύτητα μέσα(ώστε να είσαι κάπου στις 2000στροφές)! Ακόμα και σε κατηφόρα ή ευθεία, όταν θες να κάνεις οικονομία...
Banned
Σε πρόλαβα ΜπιλάκοΣτο #4 απλά να προσθέσω όπως όταν 'τσουλάμε' για να σταματήσουμε με ταχύτητα στο κιβώτιο και το πόδι δεν ακουμπάει το γκάζι, εκείνη ακριβώς τη στιγμή το αυτοκίνητο δεν καταναλώνει καθόλου καύσιμο.
Σε αντίθεση με να το έχουμε στη 'νεκρά' όπου εκεί πράγματι υπάρχει σημαντική κατανάλωση. Δυστυχώς αυτό το κάνει πολύς κόσμος. Μπορεί το αμάξι να τσουλάει περισσότερο από το να έχει μέσα ταχύτητα στο κιβώτιο, όμως και η κατανάλωση είναι υπαρκτή, ενώ και σε περίπτωση που χρειαστεί να φρενάρουμε απότομα θα σταματήσουμε σε μεγαλύτερη απόσταση. Αντίθετα, με επιλεγμένη κάποια ταχύτητα, ο κινητήρας κόβει τη φόρα μας χωρίς να επιβαρύνει τόσο πολύ τα φρένα.
OTE=BILL007;76683]Αυτό με τη νεκρά που αναφέρθηκε πριν να πω είναι πολύ σημαντικό!
Βλέπω πολλούς και αφήνουν νεκρά σε κατηφορά ή σε ευθεία,δεδομένης μιας ταχύτητας του αυτοκινήτου...ΛΑΘΟΣ!
Έτσι καταναλώνει το αμάξι...Πάντα με ταχύτητα μέσα(ώστε να είσαι κάπου στις 2000στροφές)! Ακόμα και σε κατηφόρα ή ευθεία, όταν θες να κάνεις οικονομία...
2.9 παρακαλω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Θα παρακολουθω τον συμπεθερο μου που ειναι κουλοποδαρος και απο την ασχετοσυνη του με την ροδα μπορει να καιει και 3λιτρα ανα 100χλμ......
Z4 DCT (28-07-10)
γιαννακηηηηηη!!!!!!!!!!!2.9 παρακαλω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Z4 DCT (28-07-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
