Είναι ίδιο με του παιδιού απο την Κόρινθο. Πλέον στο Μ3 υπάρχει και σαν προεραιτιός εξοπλισμός και έρχεται έτσι απο το εργοστάσιο
Είναι ίδιο με του παιδιού απο την Κόρινθο. Πλέον στο Μ3 υπάρχει και σαν προεραιτιός εξοπλισμός και έρχεται έτσι απο το εργοστάσιο
Το γκρί ματ 46άρι Μ3 που είναι στις αγγελίες από χτες, πως προέκυψε το χρώμα του παιδιά ξέρει κανείς ?
Ρωτάω εδώ γιά να μην του χαλάμε την αγγελία του παιδιού.
Πρώην Moderator :D
Το λέει το παιδί: η μεμβρανη ειναι averyΑρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
Το γκρί ματ 46άρι Μ3 που είναι στις αγγελίες από χτες, πως προέκυψε το χρώμα του παιδιά ξέρει κανείς ?
Ρωτάω εδώ γιά να μην του χαλάμε την αγγελία του παιδιού.
Στραβομάρα μου !Το λέει το παιδί: η μεμβρανη ειναι avery
Bmw Enthusiast
Το ματ χρωμα εχει βερνικι με ματ εμφανιση η καθολου βερνικι? Ηλιος, φθορα κλπ? αλλοιωνεται το χρωμα με το χρονο?
ναι εχει ματ βερινκι και δυστυχως με τον χρονο δεν τα παει πολυ καλα αυτη η βαφη εχει αλοιωσεις!!!!! υπαρχει ομως και ενας αλλος τροπος βαφης προσθετοντας harder μεσα στο χρωμα η βαφη σκληραινει και αντεχει χωρις να ξεβαφει και να ξεφλουδιζει και δινει ματ φινιρισμα!!αλλα δεν αντεχει σε γρατζουνιες κλπ κανει σημαδι αμεσως
σαν να περιμενει εξω απο το φουρνο για βαφη.απαισιο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dark knight : 24-07-10 στις 19:50
Banned
Hardener είναι η σωστή ορολογία και το προσθέτουμε στο βερνίκι, όχι στο χρώμα.
Όσο για το ματ φινίρισμα, η ματαριστική πάστα είναι αυτό που προσθέτουμε στο βερνίκι (επίσης), στην αναλογία που αναγράφεται στο μπουκάλι. Περισσότερο προϊόν = περισσότερο ματ, λιγότερο προϊόν = λιγότερο ματ.
tassos (24-07-10)
ναι ετσι ακριβως οπως το ειπες ειναι Κωστα ΑΛΛΑ το κανουνε για ματ υφη βαζοντας το μεσα στο χρωμα οπως ακριβως το λεω και το εχω κανει εγω στα φιλετα του ταμπλο που εβαψα και τα εχω 4 χρονια χωρις το παραμικρο!!!!σορυ εχεις δικιο hardener λεγεται μου ξεφυγε!!ναι αυτο με την παστα ειναι η καινουρια μεθοδος που γινεται πια!!μεχρι πριν λιγα χρονια ακομα το ματ βερνικι υπηρχε το οποιο και σαν αποτελεσμα εδινε ενα σατινε θα το ελεγα αποτελεσμα!!!
υγ οπως επισης μπορεις να αναμιξεις χρωμα βερνικι hardener μαζι και το αποτελεσμα να ειναι ακρος εντυπωσιακο και παρα πολυ σκληρο χωρις ομως να εχει το ''γλασαρισμα'' που κανει η κλασικη διαδικασια δλδ χρωμα βερνικι αλλα παραπολυ καλο αποτελεσμα!!!!!!!!!!
υγ2 το εκανα το προηγουμενο ΣΚ στο καπακι της μηχανης απ το μηχανακι μου!!!
υγ3 δεν ειναι πατεντες βγαλμενες απ το μυαλο μου καταστηματα με χρωματα αυτοκινητου το κανουν αυτο!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gyiama : 24-07-10 στις 20:22
Bmw Addicted
Μου αρέσουν πολύ τα ματ χρώματα. Όμως σε όλα τα όμορφα πράγματα υπάρχουν και ελαττώματα...
Το ένα μεγάλο "κατά" είναι η ευαισθησία του σε κάθε είδους επαφή, αφήνει μόνιμο σημάδι απίστευτα εύκολα. Επίσης γυαλίζει με την τριβή ...Αν πχ φορώντας τζην τρίψεις κατά λάθος έντονα με το γόνατό σου ένα σημείο, θα αφήσεις ένα μόνιμο μπάλωμα, μια σκιά που δεν διορθώνεται με τίποτα, απλά περνώντας το χρώμα με ένα χημικό συντηρητικό (έχει όψη λεπτόρευστου λαδιού) "κρύβει" κάπως τη ζημιά η οποία θα ξαναεμφανιστεί μετά από λίγες μέρες (όταν το χημικό εξατμιστεί/πλυθεί/πάψει να επιδρά)
Το άλλο μεγάλο "κατά" είναι το ότι το αυτοκίνητο ψήνεται από τον ήλιο ...καθώς τα ματ χρώματα δεν αντανακλούν τις ακτίνες του ήλιου, αντίθετα τις απορροφούν. Αυτό σημαίνει ότι η επιφάνεια των πάνελ σ ένα μαύρο, ή γκρι σκούρο ματ αυτοκίνητο κάτω απ΄τον ήλιο του Ελληνικού καλοκαιριού θα ανεβάσει ακόμη και 80-90 βαθμούς Κελσίου! ...που σημαίνει ότι τότε σημαδεύεται/αλλοιώνεται/φθείρεται ακόμα πιο εύκολα.....
Αν έχεις τρόπο να το κρατάς μακρυά από τέτοιους κινδύνους, συνωστισμό κλπ και να φροντίζεις να είναι όσο το δυνατόν στη σκιά, είναι όντως εντυπωσιακό και αξίζει να το έχεις, αλλιώς πολύ σύντομα θα το μετανιώσεις γιατί στο παραμικρό σημάδι θα πρέπει να βάψεις ολόκληρο κομμάτι, και πάλι θα έχει διαφορά απόχρωσης επειδή το φρεσκοβαμμένο θα έχει έντονη ματ όψη ενώ το υπόλοιπο από τα πλυσίματα, συντήρηση κλπ θα είναι ελαφρά πιο λείο, συνεπώς και πιο ανοιχτόχρωμο....
όπως και να έχει ....θα ήθελα πολύ να το έχω
Monsta (24-07-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
