Η 4η μαρκα του BMW Group: iSetta

[GiannisRob]

Φανταζομαι οτι αρκετοι απο εμας εχουμε ακουσει εδω και αρκετο καιρο τα σχεδια της BMW για ενα αυτοκινητο πολης, με ηλεκτρικο η υβριδικο drivetrain, μικρων διαστασεων, ιδιαιτερα φιλικο προς το περιβαλλον, και με ελκυστικο design.

Το λανσαρισμα ενος τετοιου προϊοντος, κατι, δηλαδη, τελειως νεου για το BMW Group, ειναι μια μεγαλη προκληση. Ειδικα, ως προς την ονομασια.

Το Project i, οπως αναφερεται στα διεθνη μιντια το προντζεκτ που ασχολειται με αυτη τη νεα γκαμα αυτοκινητων (γιατι δεν προκειται μονο για ενα μοντελο), επισημοποιηθηκε με φωτογραφιες προσφατα, οταν η BMW δημοσιευσε ενα πακετο με φωτογραφιες απο την διαδικασια ερευνας και αναπτυξης αυτου του πρωτοποριακου, για την εταιρια, μοντελου.

Αναφερομαι σε αυτο:

https://www.autoblog.com/2010/07/02/...icle-with-car/

Το θεμα μου σημερα ειναι αυτο της ονοματολογιας. Τα νεα αυτα αυτοκινητα θα φορεσουν το σημα της BMW, της ΜΙΝΙ, η μηπως μιας νεας μαρκας που θα λανσαρε η BMW αποκλειστικα για αυτη τη γκαμα οχηματων?

Το λανσαρισμα ενος νεου ονοματος, ειναι παντα ενα ρισκο, και σιγουρα ειναι πολυεξοδο. Δειτε τι εκανε η Toyota με τη Lexus και την αναγνωριση της στη Γηραια Ηπειρο. Απο την αλλη, αν θελεις κατι νεο, μπορεις παντα να βγαλεις απο την "καταψυξη" μια παλια και ανενεργη φιρμα, και να της δωσεις νεα πνοη.

Οπως εκανε η BMW με την ΜΙΝΙ. Τωρα επιδιωκει να κανει παλι το ιδιο χρησιμοποιωντας το ονομα της γνωστης σε ολους μας Isetta. Με μια μικρη παραλαγη ομως: iSetta

Γνωστο ολλανδικο σαιτ ανακαλυψε αυτο:



το οποιο το βρηκε εδω:

https://www.new-isetta.info/

Τι λετε, μηπως μολις ειδαμε το σηματακι της 4ης εταιριας του BMW Group?

Φιλικα,
Γιαννης

[gnx]

Καιρός ήταν...να πουλήσουν και μερικοί τα μερσεντέ.

[GiannisRob]

Παιζει και να βιαστηκα λιγακι:

https://www.autoexpress.co.uk/news/a...etta_logo.html

Αλλα το θεμα του πως θα λανσαρουν τα νεα αυτοκινητα πολης παραμενει, και εχει μεγαλο ενδιαφερον!

[gnx]

Θα ήθελα πολύ να φτιάξουν αυτό το κονσεπτ που μοιάζει με το carver.

[GiannisRob]

Θα ήθελα πολύ να φτιάξουν αυτό το κονσεπτ που μοιάζει με το carver.

Φανταζομαι οτι αναφερεσαι στα Concept Simple και Clever:


https://www.bmwblog.com/2009/10/09/bmw-reveals-the-simple-concept/

Απ'οτι ξερω, δεν θα τα φτιαξουν. Και η BMW αλλα και η Mercedes εχουν πειραματιστει με τετοιου ειδους οχηματα αλλα μαλλον τους βγηκαν μη κερδοφορα και απερριψαν την ιδεα.

[Stathis]

χωρις να διαβασω τα λινκς, ειναι γνωστες αυτες οι φημες εδω και παρα πολυ καιρο...
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1130

μαλιστα ακουστηκε οτι η αποχωρηση του κρις μπανγκλ εγινε λογω της διαφωνιας του πανω σε αυτο το θεμα...
το αν θα επρεπε δηλαδη να υπαρξει και 4η φιρμα μεσα στον ομιλο, ή το project i να λανσαριστει μεσω της bmw ή της mini...

[GiannisRob]

Οτι ειναι γνωστες αυτες οι φημες, ειναι γνωστες. Απλα εγω βρηκα το θεμα με το σημα αυτο, και σκεφτηκα οτι επιασα λαβρακι οποτε το ανεβασα εδω. Αλλα μαλλον δεν ειμαι καλος ψαρας

[Stathis]

δεν ειναι κακη η αναφορα σου, καθε αλλο...

δεν ξερουμε κιολας, μπορει να επαληθευτει αυτη η φημη.

τα δ.σ. των εταιριων συχνα αλλαζουν γνωμη, ή διαρρέουν σε φιλικα προσκειμενα μεσα αντιθετες πληροφοριες για να θολωσουν τα νερα...

θα δείξει...

[GiannisRob]

To ΔΣ της BMW καλως η κακως εχει μια συγκεκριμενη δομη και πορεια.

Αν παρατηρησεις τους CEO, εναλλασσονται συνεχεια απο οικονομολογους/μαρκετιστες σε μηχανικους. Ο Norbert Reithofer ειναι μηχανικος, και προερχεται απο το εργοστασιο της Νοτιου Αφρικης, ενω ο Helmut Panke που ηταν ο προκατοχος του ηταν οικονομολογος, και εκανε φοκους στις επενδυσεις και οχι στη βελτιωση του προιοντος.

Δεν νομιζω οτι σε ενα τετοιο εγχειρημα, που το δουλευουν τοσα χρονια και εχουν σπαταλησει τα απειρα λεφτα, θα αλλαζαν ευκολα γνωμη. Ειδικα απο τη στιγμη που ολες οι σημαντικες αποφασεις πρεπει πρωτα να εγκριθουν απο το Ελεγκτικο Συμβουλιο το οποιο ελεγχεται ξεκαθαρα απο του Quandt. Ειτε με τις θεσεις που κατεχουν ατομα της οικογενειας, ειτε με τις θεσεις που κατεχουν ατομα της απολυτου εμπιστοσυνης τους.

[GiannisRob]

https://www.bmwblog.com/2010/07/16/the-new-isetta/