Επιλογή μηχανής

[Konstantinos E60]

Παπακια δεν εχει στην Γερμανία ????? Αυτα ειναι σχολειο

[Ptboul]

Παπακια δεν εχει στην Γερμανία ????? Αυτο ειναι σχολειο

Μόνο στο Μπαγκλαντές, στην Ινδία και στην Ελλάδα Κώστα

Είναι αξιόπιστα, οικονομικά και πρακτικά. Αλλά αν δεν έχεις ανάρτηση - συμπλέκτη - φρένα δε μαθαίνεις Κωστή.

[Konstantinos E60]

Μόνο στο Μπαγκλαντές, στην Ινδία και στην Ελλάδα Κώστα

Είναι αξιόπιστα, οικονομικά και πρακτικά. Αλλά αν δεν έχεις ανάρτηση - συμπλέκτη - φρένα δε μαθαίνεις Κωστή.

Μαθαινεις μαθαινεις. Καταρχας μαθαινεις πως να πεφτεις !!!

Γι'αυτο και το εγραψα Πανο. χεχε Αν μαθεις σε παπι ολα τα αλλα
ειναι πιο ευκολα μετά.
Και τα καινουργια δεν ειναι τοσο χαλια ,εχουν βελτιωθει αισθητά σε πολλους τομεις....

[z3 2.2]

1000cc με το καλημερα ειναι.....ουφ.....
αν τον αγαπας και τον θελεις διπλα σου τον αδερφο σου κοιτα να του αλλαξεις γνωμη.
τα μηχανακια δεν ειναι "εχω λεφτα να παρω το χιλιαρι,αντε και το πηρα"
ειναι ολοκληρη φιλοσοφια πισω απο καθε κυβικο εκατοστο....
ειναι τροπος ζωης,ειναι βιωματα,ειναι σεβασμος σε καθε τι,ειναι εμπειρια,ειναι γνωση.
δεν μπορεις να ξυπνησεις ενα ωραιο πρωι και να παρεις ενα χιλιαρι.παιζεις με τη ζωη σου.
τα μηχανακια δεν ειναι γκατζετακια...θελουν πολυ δουλεια....ποοοοολυ δουλεια.
συγνωμη αν γινομαι σκληρος αλλα προσεξε παρα πολυ με τον αδερφο σου.....

[stavr]

Φιλε μου πες στον αδερφο σου να ξεκινησει απο καπου ποιο χαμηλα! Φαντασου να αφησεις το χρεπι της σχολης οδηγων που μολις εχεις παρει το διπλωμα με 60 αλογα......και να κατσεις σε ενα Μ//!!! Τωρα σκεψου οτι το rr δεν εχει ουτε αεροσακους ουτε μπαρες, ουτε 4 τροχους ουτε τον ογκο του οποιουδηποτε αυτοκινητου! Μιλαμε για μηχανη ειδικης κατηγοριας παντως και να το ξερεις! Θα συμφωνησω με το φιλο Ptboul και την προταση του!!! Για αρχη το 250 ειναι "σχολειο"! Οτι και να παρει παντως πες του να υπολογιζει και τα εξτρα .....μπουφαν-(η στολη εξαρταται αλλα σε στρητ και γερμανια θα προτεινα στολη)-γαντια-ενα ΚΑΛΟ κρανος κτλ!!!
Ταπεινη μου γνωμη αν παει κατευθειαν στα πολλα κυβικα και αλογα ειναι ρισκο.....και θα αργησει περισσοτερο να εξοικειωθει με τα 2τροχα. Μια καλη πρωτη μηχανη αν του πεφτει μικρο το 250 ειναι τα 600-650 γυμνα η τουρινγκ ......kawasaki er6n-f/ hornet/ suzuki sv.

[Konstantinos E60]

1000cc με το καλημερα ειναι.....ουφ.....
αν τον αγαπας και τον θελεις διπλα σου τον αδερφο σου κοιτα να του αλλαξεις γνωμη.
τα μηχανακια δεν ειναι "εχω λεφτα να παρω το χιλιαρι,αντε και το πηρα"
ειναι ολοκληρη φιλοσοφια πισω απο καθε κυβικο εκατοστο....
ειναι τροπος ζωης,ειναι βιωματα,ειναι σεβασμος σε καθε τι,ειναι εμπειρια,ειναι γνωση.
δεν μπορεις να ξυπνησεις ενα ωραιο πρωι και να παρεις ενα χιλιαρι.παιζεις με τη ζωη σου.
τα μηχανακια δεν ειναι γκατζετακια...θελουν πολυ δουλεια....ποοοοολυ δουλεια.
συγνωμη αν γινομαι σκληρος αλλα προσεξε παρα πολυ με τον αδερφο σου.....

Μπορει να αστειευομαστε με τα παπακια φιλε Λιακο αλλα η αλήθεια ειναι ΑΥΤΗ !!!!
Και δεν μπορει να γραφει καλυτερα !!!!

[liakos]

Καταρχήν σας ευχαριστώ όλους για τις άμεσες απαντήσεις σας. Εγώ φωνάζω, χωρίς να ξέρω και πολλά, όχι αμέσως σε 1000 και εύχομαι μέχρι να φύγω από την γερμανία να τον έχω ψήσει σε κάτι με λιγότερα κυβικά και άλογα.
Το βεβαίων είναι ότι επειδή ζει στο Μόναχο θα πάει στο Fahrer Training της BMW για να δοκιμάσει διάφορες μηχανές της εταιρείας και να μάθει να χειρίζεται τις μηχανές γενικότερα καλύτερα.
Στο πόσο θα τον ωφελήσουν τέτοιου είδους μαθήματα μπορεί κανείς να μου το διευκρινήσει?

[Stamatis]

Δεν θα μπορεσει να τα παρακολουθησει.
Το επιπεδο ειναι ψηλο για αυτον.
Ακομα και το 1 ειναι πολυ για αρχαριο

[Ptboul]

Αν μαθεις σε παπι ολα τα αλλα
ειναι πιο ευκολα μετά.
Και τα καινουργια δεν ειναι τοσο χαλια ,εχουν βελτιωθει αισθητά σε πολλους τομεις....

Το ξέρω Κώστα, πλάκα κάνω. Με παπί ξεκίνησα και σε παπί κατέληξα την μοτοσυκλετική μου σταδιοδρομία..

ειναι ολοκληρη φιλοσοφια πισω απο καθε κυβικο εκατοστο....
ειναι τροπος ζωης,ειναι βιωματα,ειναι σεβασμος σε καθε τι,ειναι εμπειρια,ειναι γνωση.

..τότε που με 1000 παρακάλια πείθαμε τους γονείς μας να τσοντάρουν για ένα απλό παπί και που είχε περισσότερη συναισθηματική αξία από τις διαστημικές κινέζικες πλαστικουριές του σήμερα και ανεβάζαμε τον πρώτο μας έρωτα και αισθανόμασταν βασιλιάδες στην Βεΐκου, και και και..

Για αυτό φίλε liako νομίζω ότι το σακούλι της εμπειρίας πρέπει να γεμίζει αργά και σταθερά χέρι - χέρι με το σακούλι της ζωής (όπως είχε πει κάποτε και ο Στάθης )

Πωπωωω ένα μηχανάκι θέλει ο άνθρωπος κ το κάναμε μελό.

[Nino]

Η παροιμια λεει.. σε γερικο σκυλι νεα κολπα δεν μπορεις να μαθεις!
Αυτα με δοση χιουμορ,σοβαρα τωρα...το να καβαλας μηχανη ειναι κατι που καθε μερα σου δινει και καινουργιες οδηγικες γνωσεις,εμπειριες οι οποες σιγα σιγα εξελισσονται σε οδηγικη ικανοτητα.
Μην αναλυσουμε τωρα πολλα αλλα ουτε πως να φρεναρει την μηχανη δεν θα γνωριζει ακομα ποσο μαλλον να τιθασευσει την "αγριαδα" της.
Αγαπητε φιλε συμβουλεψε τον να ξεκινησει αφου το θελει απο κατι μικρο,να παρακολουθησει αν μπορει καποια "σχολεια" να προχωρησει αργοτερα σε μεγαλυτερα αλλα κυβικα και αν ακομα του αρεσει ισως καποια στιγμη να μπορεσει να την καβαλησει,γιατι περι αυτου προκειται οτι δεν μπορει να καβαλησει τετοια μηχανη.
Σκεψου ειναι δυνατον καποιος που μολις βγαζει διπλωμα να καβαλησει ενα ducati 1098???
Συγχωρεσε μου το αυστηρο "υφος" αλλα τα γραφω με τις καλυτερες των προθεσεων.
Ο δικυκλισμος ειναι κατι το μαγικο αλλα χρειαζεται σεβασμο και γνωση των οριων...