Ο alexk έχει δίκιο, η νέα δαγκάνα είναι πολύ πιο άκαμπτη καθώς αυτή η ενίσχυση εμποδίζει τις παραμορφώσεις. Αν το σκεφτείτε, όταν τα έμβολα πιέζουν τα τακάκια πάνω στον δίσκο η δαγκάνα τείνει να παραμορφωθεί κατά δύο έννοιες: α) ανοίγει σαν στρείδι και β) φουσκώνει στη μέση.
Όταν έρθει η ώρα ν' αλλάξεις τακάκια το τελευταίο που σκέφτεσαι είναι το πόση ώρα θα σου πάρει. Η δαγκάνα καλό είναι να αφαιρείται, να καθαρίζεται, να ελέγχεται και να λιπαίνεται. Η παλιές μου Brembo από 993TT έπαιρναν και κάποια αυτοκόλλητα κουμπωτά πάνω στα 4 εμβολάκια ώστε να κολλούν πάνω στα τακάκια. Για να τα βάλεις έπρεπε να την αφαιρέσεις ούτως ή άλλως.
Απάντηση με παράθεση
