Πολλαπλή Εξαγωγής χάνει!

[valantis544]

Παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας για το αν υπάρχει κάποια λύση. Στο Ε36 318is M42 η πολλαπλή εξαγωγής είναι χταπόδι 4-2-1 και είχε ανοίξει τρύπα εκεί ακριβώς όπου ενώνονται τα 4 για να γίνουν 2 στο σημείο που είναι ο κόκκινος κύκλος στην φωτό, αλλά και στις δύο ενώσεις και όχι μόνο στην μια. Η πολλαπλή βγήκε, μπήκαν καινούργιες φλάτζες και κολλήθηκε με ηλεκτροκόληση, επείδη δεν χωρούσε να μπει το εργαλείο της αργκόν, όπως παρατήρησα και με τα μάτια μου. Μετά άντεξε μερικές μέρες και δεν έχανε ούτε ελάχιστα, αλλά ύστερα προφανώς πέταξε σε κάποιο ή κάποια σημεία την κόλληση. Επειδή όμως δεν παίζει χρήμα για καινούργιο χταπόδι τώρα κι επειδή το αμάξι για κάποιο λόγο όταν χάνει από κει δεν πάει όπως πρέπει, προφανώς γιατί μπερδεύει τον λάμδα, αλλά κι επειδή δεν είναι εύκολο να βγει πάλι το χταπόδι από κει που είναι χωμένο, ξέρει κανείς κάποιον τρόπο να περιορίσουμε το πρόβλημα ή να το λύσουμε έστω και προσωρινά για μερικούς μήνες; Κάτι άκουσα για μια πάστα που βάζουν οι εξατμισάδες σαν στόκο, αλλά δεν πήγα να το ψάξω προτίμησα να ρωτήσω εδώ. Θα κρατήσει αυτό το πράμα, ή μήπως υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος;

[Libanner]

Εδώ δε κράτησε η κόλληση λες να κρατήσει κάποια πάστα...πολύ δύσκολο.Άρχισε να ψάχνεις σε παλιατζίδικα για άλλη πολλαπλή εξαγωγή.

[valantis544]

Εδώ δε κράτησε η κόλληση λες να κρατήσει κάποια πάστα...πολύ δύσκολο.Άρχισε να ψάχνεις σε παλιατζίδικα για άλλη πολλαπλή εξαγωγή.

Έχεις δίκιο απλώς επειδή αυτό το κομμάτι δεν είναι για πολλά βάλε βγάλε και δεν κολλιέται εύκολα έτσι όπως είναι, λέω να πάω σε καινούργιο από κάνα ebay.

[Vasilis]

ή θα καταληξεις σε καινουργια οπως αναφερεις κ πιθανοτατα απο ebay...

ή θα αποτανθεις σε εναν ''καταξιωμενο'' στον χωρο εξατμισα (γνωστο για κατασκευες) που μπορει ισως να το κολλησει εκει που αλλος δεν μπορει!

αν παλι δεν τα καταφερει κ εκεινος...τοτε καλο θα ναι για να αποφυγεις τα περριτα εξοδα κ τα βαλε βγαλε να στραφεις σε ενα καινουργιο....

[Vasilis]

μην αμελησω ομως οτι το συγκεκριμενο κομματι τρωει την πιο πολυ καταπονηση κ το πιο πολυ ''καψιμο''...

ισως θα ταν καλυτερα να καταληξεις σε ενα καινουργιο κομματι (μιας κ οι συχνες κολλησεις μονο καλο δεν κανουν)

[valantis544]

ή θα καταληξεις σε καινουργια οπως αναφερεις κ πιθανοτατα απο ebay...

ή θα αποτανθεις σε εναν ''καταξιωμενο'' στον χωρο εξατμισα (γνωστο για κατασκευες) που μπορει ισως να το κολλησει εκει που αλλος δεν μπορει!

αν παλι δεν τα καταφερει κ εκεινος...τοτε καλο θα ναι για να αποφυγεις τα περριτα εξοδα κ τα βαλε βγαλε να στραφεις σε ενα καινουργιο....

μην αμελησω ομως οτι το συγκεκριμενο κομματι τρωει την πιο πολυ καταπονηση κ το πιο πολυ ''καψιμο''...

ισως θα ταν καλυτερα να καταληξεις σε ενα καινουργιο κομματι (μιας κ οι συχνες κολλησεις μονο καλο δεν κανουν)

Έχω πάει σε κάνα δυο ήδη αλλά σε εκείνο το σημείο δεν κολλιέται με τίποτα, τα παρακλάδια αφήνουν πάρα πολύ μικρό κενό ανάμεσα τους. Έτσι κι αλλιώς για καινούργιο θα πάω σε λίγο καιρό, αλλά έλεγα μήπως υπάρχει κάποια προσωρινή λύση μιας και θα πάω ένα μικρό ταξιδάκι σε λίγες μέρες και θα προτιμούσα να το μπάλωνα λιγάκι αν γινόταν.

[Kazakos Garage]

πρεπει να βγαλεις ολο το χταποδι φιλε και να κοληθει σωστα εξω.

[valantis544]

Αυτό έγινε στην αρχή φίλε μου, απλώς δεν θα μπω στην διαδικασία να το ξαναβγάλω για κόλλημα. Αν μπορεί να γίνει κάτι τώρα έτσι όπως είναι. Εφόσον το πείραμα δεν πέτυχε, όταν θα ξαναβγεί θα είναι για να μπει καινούργιο.

[paganis]

αν το σημειο που ειναι η ρωγμη στο επιτρεπει...τυλιξε το ,με μια θερμομονωτικη ταινια....και πιαστο καλα με σφυκτηρες...αν τωρα θελεις, μπορεις απο μεσα να βαλεις και την ειδικη παστα(αν και θα φυγει)...τουλαχιστον ετσι θα μειωσεις αρκετα τις απωλεις....

[NickE60]

Παιδιά θα ήθελα τα φώτα σας για το αν υπάρχει κάποια λύση. Στο Ε36 318is M42 η πολλαπλή εξαγωγής είναι χταπόδι 4-2-1 και είχε ανοίξει τρύπα εκεί ακριβώς όπου ενώνονται τα 4 για να γίνουν 2 στο σημείο που είναι ο κόκκινος κύκλος στην φωτό, αλλά και στις δύο ενώσεις και όχι μόνο στην μια. Η πολλαπλή βγήκε, μπήκαν καινούργιες φλάτζες και κολλήθηκε με ηλεκτροκόληση, επείδη δεν χωρούσε να μπει το εργαλείο της αργκόν, όπως παρατήρησα και με τα μάτια μου. Μετά άντεξε μερικές μέρες και δεν έχανε ούτε ελάχιστα, αλλά ύστερα προφανώς πέταξε σε κάποιο ή κάποια σημεία την κόλληση. Επειδή όμως δεν παίζει χρήμα για καινούργιο χταπόδι τώρα κι επειδή το αμάξι για κάποιο λόγο όταν χάνει από κει δεν πάει όπως πρέπει, προφανώς γιατί μπερδεύει τον λάμδα, αλλά κι επειδή δεν είναι εύκολο να βγει πάλι το χταπόδι από κει που είναι χωμένο, ξέρει κανείς κάποιον τρόπο να περιορίσουμε το πρόβλημα ή να το λύσουμε έστω και προσωρινά για μερικούς μήνες; Κάτι άκουσα για μια πάστα που βάζουν οι εξατμισάδες σαν στόκο, αλλά δεν πήγα να το ψάξω προτίμησα να ρωτήσω εδώ. Θα κρατήσει αυτό το πράμα, ή μήπως υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος;

Οκ, αργκόν δεν παίρνει, αλλά έπρεπε να στο κολλήσει με οξυγόνο και να το ενισχύσει γεμίζοντας το σημείο εκεί... γιατί ηλεκτροκόλληση? Δεν καταλαβαίνω...