Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 7 από 7

Θέμα: Βαλβιδα ΕGR N20b20

  1. #1
    Εγγραφή
    26-12-14
    Μηνύματα
    296
    Thanked
    115
    Rides
    0

    Question Βαλβιδα ΕGR N20b20

    Μπορουμε να την καταργηαουμε;Τι θα συμβει στη λειτουργια του κινητηρα.

  2. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.348
    Thanked
    14201
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Για ποιο μοτέρ μιλάς Δημήτρη? EGR να φανταστώ



  3. #3
    Εγγραφή
    26-12-14
    Μηνύματα
    296
    Thanked
    115
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ναι mea culpa.EGR.N20b20 135 kw.X1 E84 MY 2014.

  4. The Following User Says Thank You to DIM27 For This Useful Post:

    BILL007 (18-03-26)

  5. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.348
    Thanked
    14201
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Η απαντηση ειναι ναι και λογικά θα δεις και απόδοση εκτός απο "καθαριότητα" στην εισαγωγή. Ειναι νομιμο? Αυτό ειναι άλλη κουβέντα, εδώ ο φίλος μας τα λέει καλά



    btw. την εισαγωγή την έχεις καθαρίσει ποτέ?



  6. The Following 2 Users Say Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    Kostas_1 (21-03-26), skaros (19-03-26)

  7. #5
    Εγγραφή
    26-12-14
    Μηνύματα
    296
    Thanked
    115
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ευχαριατω πολυ.Οχι δεν την εχω καθαρισει.Νομιζω οτι υποχρεωτικη ειναι για τα Ευρο 6 και μετα.Θα την καθαρισω μετα την καταργηση εαν και οταν.Δεν ξερω αν ενεργοποιειται μηχανικα η ηλεκτρικα.Θα το ψαξω.Μεχρι τωρα πηγαινω στον Σφακιανακη,οπου και αγορασθηκε και σιγουρα δεν το κανουν,ξερουμε καποιο δοκιμασμενο συνεργειο;Μενω Ν.Φιλσδελφεια.

  8. The Following User Says Thank You to DIM27 For This Useful Post:

    BILL007 (22-03-26)

  9. #6
    Εγγραφή
    09-05-14
    Μηνύματα
    1.147
    Thanked
    737
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    και μερικες πληροφοριες που βρηκα και εγω.

    ειναι βενζινη ο κινητηρας σου? εδω λενε

    pointless on a petrol cause they're clean engines in comparison to diesels, may aswell keep it.it's no point as it's petrol. Just let it be mate, you safe.

    υπαρχει περιπτωση να εχεις μονιμα αναμενο λαμπακι τσεκ μηχανης ,λενε. γιαυτο

    My car has a deleted EGR valve using a blanking cover, once the blanking cover was put on the vehicle the computer (ECU) then got remapped so now it reads as if the car never had one to begin with which takes care of the check engine light as well. It sounds like a lot of work, because it is. But that’s the proper way to delete the EGR and still pass codes. I’ve never had any issues.

    ενας αλλος λεει το ιδιο

    start throwing away the emission controls.. but have your computer program modified to not need them.. its reprogramming thats done..ετσι λογικα δεν θα εχεις και προβλημα με το κτεο.

    αλλος εχει αλλη αποψη

    ts safer then to put a blank plate in and then the ecu still thinks the egr is their so it can not be found electronically



    αλλος βεβαια δεν ειχε ποτε θεματα με λαμπακι.

    Disconnected the EGR vacuum hose from on my E92 320d N47 engine and done about 300km. So far no engine lights have popped up. Noticeable gain in power and MPG. Dont forget to seal the vacuum hose using a screw or something.


    γενικα αποτι συμπεραινω μπορει να γινει με ασφαλη τροπο αλλα ρωτα και καποιον μαστορα για το πως θα γινει πιο αποτελεσματικα.

    ποιος ο λογος που θελεις να το κανεις? προεκυψε κατι? χαλασε?
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dreamer : 19-03-26 στις 07:50

  10. #7
    Εγγραφή
    26-12-14
    Μηνύματα
    296
    Thanked
    115
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ειχε φιλος με Ε92.Επισης ο αντρας της αδλεφης μου αλλαξε σε οπελ προσφατα εντος εγγυησης.Θα δω ισως κανω μονο ελεγχο/καθαρισμο.Μ/Τhs.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP