[Μ54] Αντικατάσταση τεντωτήρα καδένας χρονισμού

[S8N]

Προ μερικών μηνών έκανα επισκευή στο vanos αντικαθιστώντας τα seals και τοποθετώντας το anti-rattle kit.

Δεν είδα κάτι συγκλονιστικό σε άρπαγμα, εντούτοις ο κινητήρας δούλευε αρκετά πιο ήσυχα.

Τις τελευταίες ημέρες παρατήρησα πως ακουγόταν ένα περιοδικό χτύπημα από την κυλινδροκεφαλή, το οποίο εντόπισα στο μπροστινό μέρος.

Τελικά αποφάσισα να αντικαταστήσω τον τεντωτηρα της καδένας χρονισμού, ποντάροντας στο ότι ευθύνεται αυτός.

Πράγματι, μόλις τοποθετήθηκε ο καινούργιος ο θόρυβος εξαφανίστηκε. Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες, το παλαιό ελατήριο είχε κοντύνει κατά 6mm τα οποία ήταν αρκετά για να προκαλούν κάποια ταλάντωση στην καδένα.

Ο εργοστασιακός τεντωτηρας είχε 270Κ κμ πάνω του. Τα γνήσια ανταλλακτικά κόστισαν 54 ευρώ. Αν το κάνετε μόνοι σας όπως εγώ, πρόκειται για 10 λεπτών δουλειά αν έχετε τα σωστά εργαλεία (32αρι καρυδάκι βαθύ και δυναμοκλειδο για 70Nm).

Σε μένα ήταν σχετικά εύκολο γιατί έχω καταργήσει το SAP. Όσοι το έχετε πάνω, προσοχή μη σπάσετε τη βαλβίδα του. Ίσως χρειαστείτε προέκταση ή γωνιά στην καστάνια.

Καλά μπαξιματα.

PXL_20220827_124639638.jpg

IMG-1ffaa47012fd01f4f328cafd3af6a232-V.jpg