Με 200 ευρώ κυκλοφορείς ότι θες πια.
Επιπλέον, για την κυκλοφορία επιβατικού αυτοκινήτου ιστορικού ενδιαφέροντος με κυβισμό έως και 999 κ.εκ. καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας ύψους 50 ευρώ, για αυτά με κυβισμό από 1.000 κ.εκ. έως και 1.999 κ.εκ. 100 ευρώ, ενώ με κυβισμό άνω των 2.000 κ.εκ. καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας 200 ευρώ.
Για όσο κρατήσει βέβαια, γιατί θεωρώ με αυτό το πλαίσιο δεν πρόκειται να πάει μακρυά και θα αποτύχει (food for thought, ο στόλος αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι ηδη 25-30 έτη ο μέσος όρος και ίσως και παραπάνω - Ε36 ηδη στο 30 και ο νοών νοείτω...). Δυστυχώς για μια ακόμα φορά λύσεις των άκρων και σε λίγο καιρό θα αναμασάμε πάλι τα ίδια προβλήματα...
είναι η έκδοση των ιστορικών πινακίδων να γίνεται από το υπουργείο Υποδομών, αντί των ενώσεων (ΦΙΛΠΑ και ΕΟΟΕ) που εκδίδουν σήμερα τα στοιχεία κυκλοφορίας.
Οι ασφαλιστικές άραγε πόσο θα πάνε τα ασφάλιστρα για αυτά τα αυτοκίνητα?
https://www.carandmotor.gr/nea/poies...torika-ohimata
https://www.gocar.gr/news/feed/36021...ages_poy_.html
Απάντηση με παράθεση